Setujukah anda kalo Indonesia diberi hadiah Lok dari Jepang ???

[Dirgah de zimwess]

masih penasaran nih... gak muncul gambarnya..... (gak papa loko yg bekas n g jalan jga, bisa di rucat gitu lho.... indonesia kan rajanya rucat-merucat hehe)

[dedy vh]

masih penasaran nih... gak muncul gambarnya..... (gak papa loko yg bekas n g jalan jga, bisa di rucat gitu lho.... indonesia kan rajanya rucat-merucat hehe)

mahalan ongkos delivery nya kang ama hasil rucatanya

[tjcdes2009]

Ga setuju gw lebih suka loko buatan INKA walo mesin dr GE. krn suara mesinnya yg khas.

[eko winarno]

Ya setuju2 aja koq kalo dapet hadiah dari Jepang, siapa yang gamau hadiah?
Asal jangan ada embel2 aja di belakangnya....

Lha kondisi loko yg dimaksud TS itu baru ato bekas...? Kalo bekas Indonesia bs kebanyakan sampah donx...

bekas asal masih bisa kepake nggak apalah kan nggak mungkin masih baru di kasih ke negara lain

sekohang...sekohang..(secondhand) itulah bunyi market di Akihabara, Nagoya .dibawah jalan layang kereta api .ndak mau ah kalau jadi TPA.

[Eko Budy Santoso]

Apa Indonesia mau jadi penerima hadiah terus ? nggak malu apah ? jadi tempat sampah ???
Juga untuk loco bekas ??? ... hm .. hm ... nggak usah aja deh
Bikin loc sendiri ajah, kan udah pengalaman ... walau cuma baru bisa ngerakit+ bikin sedikit onderdil

[bonbon]

sekali-kali nolak dong, kalo mau ngasih hadiah tuh lisensi teknologi + rancang bangunnya, jgn yg udah jadi terus apalagi barang second

[eko winarno]

sekali-kali nolak dong, kalo mau ngasih hadiah tuh lisensi teknologi + rancang bangunnya, jgn yg udah jadi terus apalagi barang second

SIIP mas Bonbon itu yang di maksud selama ini jadi TPA dari jepang..mulai sekarang harus indent yang baru untuk Metro Politan.

[Charles]

sekali-kali nolak dong, kalo mau ngasih hadiah tuh lisensi teknologi + rancang bangunnya, jgn yg udah jadi terus apalagi barang second

SIIP mas Bonbon itu yang di maksud selama ini jadi TPA dari jepang..mulai sekarang harus indent yang baru untuk Metro Politan.

Perlu diketahui, impor lok jadi dari Jepang meskipun hibah/hadiah pun lebih banyak ruginya dibandingkan keuntungannya, karena suku cadang yang cukup sulit diperoleh dan terkadang tidak standar (berdasar dari kasus Tokyu 8604F pasca PLH yang pintunya menggunakan pintu dari Toei 6000 dan dempulnya menggunakan mild steel karena mahalnya biaya impor set pintu + sirip stainless dari Tokyu Corp.).

Alasan lainnya adalah efisiensi dari lok itu sendiri, karena sudah pernah bekerja di lintas Jepang kemampuannya tidaklah sebaik dan seprima lok baru, apalagi untuk lok diesel yang nilai penyusutan per tahunnya lebih besar dari lok listrik. Andaikan yang dihadiahkan itu lok listrik pastinya tidak akan bisa beroperasi di luar Jabotabek (karena butuh arus dari LAA, sama seperti KRL).

Jadi kesimpulannya, saya kurang setuju (bukan tidak lho, jika memang hal tsb mendesak maka perlu dilakukan) jika kita mendapat hadiah lok dari Jepang.