Pecinta Gajayana

[Dana Komuter]

Tapi prama - prami, koki kereta Makan dan teknisi tetep ada donk yah...

[rifan sempre]

Tapi prama - prami, koki kereta Makan dan teknisi tetep ada donk yah...

ya...tetap ada. kemaren dapet crita dari pramnya, mereka bingung karena di suruh menarik rem darurat, Pikir mereka"prasaan gak ada apa2"....Padahal ada pembajak di lokomotif, hahahahaa

[slamtrack]

Tapi prama - prami, koki kereta Makan dan teknisi tetep ada donk yah...

ya...tetap ada. kemaren dapet crita dari pramnya, mereka bingung karena di suruh menarik rem darurat, Pikir mereka"prasaan gak ada apa2"....Padahal ada pembajak di lokomotif, hahahahaa

memang hebring gajayana

[slamtrack]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

[ardial]

yakin itu mau dijalankan?
apa kabar penumpang DAOP 7! yang bakalan ada penurunan kualitas biarpun lebi cepat dari senja kediri atau KA 31+32?
yakin akan laris seperti KA 31, 101 dan 141? bukannya SBI ud banyak Stoknya?
sepertinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kekurangan Stok K1, K2, dan K3 karena mau d A buat Kereta AC

[Dana Komuter]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

Kalo pun terjadi / bakal ada, tapi tarif jarak menengah dan jauhnya harus diperhatiin donk yah... Semisal Malang - Jkt yg via SBI nanti Rp xxx,00. Dg itu, kalo utk tarifnya SBI - SMT harus Rp x,00. Jangan Rp xx,00.
Itu jg kalo pengandaian aja lho... kalo beneran terjd spt yg mas harapkan ini...

[Billy Dancing]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

Ya ampun,di Malabar dan Gajayana sampai dibikin relasi baru juga.
Tapi yakin tuh?Animo masyarakat di jalur utara itu nggak sebanyak jalur selatan.Selain itu,penumpang dari SBI akan lebih memilih ka ABA dan Sembrani.Dari SMT pasti lebih milih Argo Sindoro dan Argo Muria.Ingat,jangan hanya karena waktu tempuh ya!
Yg penting itu okupansinya,dari SBI itu sudah terlayani 4K1 sehari,dari SMT apalagi.Sudah bagus kok lewat selatan,karena Ka ke Malang,Madiun dll itu sedikit yg dari Jakarta.

[slamtrack]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

Ya ampun,di Malabar dan Gajayana sampai dibikin relasi baru juga.
Tapi yakin tuh?Animo masyarakat di jalur utara itu nggak sebanyak jalur selatan.Selain itu,penumpang dari SBI akan lebih memilih ka ABA dan Sembrani.Dari SMT pasti lebih milih Argo Sindoro dan Argo Muria.Ingat,jangan hanya karena waktu tempuh ya!
Yg penting itu okupansinya,dari SBI itu sudah terlayani 4K1 sehari,dari SMT apalagi.Sudah bagus kok lewat selatan,karena Ka ke Malang,Madiun dll itu sedikit yg dari Jakarta.

maaf2 rekan rf baca yang legkap jangan sepotong he..he
pertimbangan:
1.diskusi sesama rf tambah seru ,rame & hidup juga share to progress...
2.mengakomodasi daerah malang /malang utara/singosari, bangil (mencover
pasuruan,probolinggo,jember) ,sidoarjo yang akan menggunakan ka
secara langsung ke smt dan ibu kota jakarta
3.sampai saat ini wilayah tegal-pekalongan-semarang belum dilayani ka
eksekutif tujuan sidoarjo-bangil-singosari dan malang kalopun ada senja
kediri & matarmaja (pse-cnp-tg-pk-smc-kej-gd-sj-mn-kts-kd-ta-bl-ml)
tidak menyediaakan gerbong eksekutif sedangkan ka matar maja sering
sudah overloud dari jakarta demikian juga senja kediri/malang sering tidak
kebagian tempat duduk
4. shortcut sbi-sgu clear dan tinggal tunggu peresmian

[Billy Dancing]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

Ya ampun,di Malabar dan Gajayana sampai dibikin relasi baru juga.
Tapi yakin tuh?Animo masyarakat di jalur utara itu nggak sebanyak jalur selatan.Selain itu,penumpang dari SBI akan lebih memilih ka ABA dan Sembrani.Dari SMT pasti lebih milih Argo Sindoro dan Argo Muria.Ingat,jangan hanya karena waktu tempuh ya!
Yg penting itu okupansinya,dari SBI itu sudah terlayani 4K1 sehari,dari SMT apalagi.Sudah bagus kok lewat selatan,karena Ka ke Malang,Madiun dll itu sedikit yg dari Jakarta.

maaf2 rekan rf baca yang legkap jangan sepotong he..he
pertimbangan:
1.diskusi sesama rf tambah seru ,rame & hidup juga share to progress...
2.mengakomodasi daerah malang /malang utara/singosari, bangil (mencover
pasuruan,probolinggo,jember) ,sidoarjo yang akan menggunakan ka
secara langsung ke smt dan ibu kota jakarta
3.sampai saat ini wilayah tegal-pekalongan-semarang belum dilayani ka
eksekutif tujuan sidoarjo-bangil-singosari dan malang kalopun ada senja
kediri & matarmaja (pse-cnp-tg-pk-smc-kej-gd-sj-mn-kts-kd-ta-bl-ml)
tidak menyediaakan gerbong eksekutif sedangkan ka matar maja sering
sudah overloud dari jakarta demikian juga senja kediri/malang sering tidak
kebagian tempat duduk
4. shortcut sbi-sgu clear dan tinggal tunggu peresmian

Masyarakat ML dan sekitarnya emang banyak yak yg mau ke TG/PK/SMT?
Tapi,kalaupun lewat utara untuk ke Jakarta-nya banyak saingan.Maksudnya dari SMT/TG/PK/CN ke arah Jakarta untuk K1 banyak,ada Ka ABA,Sembrani,Gumarang,Bangunkarta,Argo Sindoro,Argo Muria,Argo Jati,Cirebon Express dll.
Massa nanti penuh cuma sampai TG/PK doang.Yg wajib diperhatiin waktunya juga,asalkan waktunya tidak mengganggu Ka lain.Tapi tetep aja bakalan lama karena taspat di utara itu sering turun setiap lewat stasiun.
Maksud Mas Slamtrack itu mau bikin relasi baru atau pindah relasi?
Terus Barometernya apaan aja?

[slamtrack]

seandainya ada ka pilihan setara gajayana dengan relasi malang-singosari-bangil-sidoarjo-wonokromo-surabaya gubeng-surabaya pasar turi-bojonegoro-cepu-semarang tawang-pekalongan -tegal-cirebon-jatinegara-gambir//pp
mungkinkah dijalkan...?

Ya ampun,di Malabar dan Gajayana sampai dibikin relasi baru juga.
Tapi yakin tuh?Animo masyarakat di jalur utara itu nggak sebanyak jalur selatan.Selain itu,penumpang dari SBI akan lebih memilih ka ABA dan Sembrani.Dari SMT pasti lebih milih Argo Sindoro dan Argo Muria.Ingat,jangan hanya karena waktu tempuh ya!
Yg penting itu okupansinya,dari SBI itu sudah terlayani 4K1 sehari,dari SMT apalagi.Sudah bagus kok lewat selatan,karena Ka ke Malang,Madiun dll itu sedikit yg dari Jakarta.

maaf2 rekan rf baca yang legkap jangan sepotong he..he
pertimbangan:
1.diskusi sesama rf tambah seru ,rame & hidup juga share to progress...
2.mengakomodasi daerah malang /malang utara/singosari, bangil (mencover
pasuruan,probolinggo,jember) ,sidoarjo yang akan menggunakan ka
secara langsung ke smt dan ibu kota jakarta
3.sampai saat ini wilayah tegal-pekalongan-semarang belum dilayani ka
eksekutif tujuan sidoarjo-bangil-singosari dan malang kalopun ada senja
kediri & matarmaja (pse-cnp-tg-pk-smc-kej-gd-sj-mn-kts-kd-ta-bl-ml)
tidak menyediaakan gerbong eksekutif sedangkan ka matar maja sering
sudah overloud dari jakarta demikian juga senja kediri/malang sering tidak
kebagian tempat duduk
4. shortcut sbi-sgu clear dan tinggal tunggu peresmian

Masyarakat ML dan sekitarnya emang banyak yak yg mau ke TG/PK/SMT?
Tapi,kalaupun lewat utara untuk ke Jakarta-nya banyak saingan.Maksudnya dari SMT/TG/PK/CN ke arah Jakarta untuk K1 banyak,ada Ka ABA,Sembrani,Gumarang,Bangunkarta,Argo Sindoro,Argo Muria,Argo Jati,Cirebon Express dll.
Massa nanti penuh cuma sampai TG/PK doang.Yg wajib diperhatiin waktunya juga,asalkan waktunya tidak mengganggu Ka lain.Tapi tetep aja bakalan lama karena taspat di utara itu sering turun setiap lewat stasiun.
Maksud Mas Slamtrack itu mau bikin relasi baru atau pindah relasi?
Terus Barometernya apaan aja?

.....misal relasi baru tentu tidak menghilangkan gajayana yang asli (ml-bl-kd-kts-mn-slo-yk-pwt-cn-jng-gmr)
..... yu..k kita diskusikan ape sebaiknya manjangin saja relasi ka sembrani sampai malang) atau bikin rangkaian baru misalnya bernama ananda ka brawijaya,ananda erlangga eksekutif(he..he yg ini bukan ogut ye)