The Special: RAPIH DHOHO

[Bangunkarta]

[spoiler]

[/spoiler]
rapih dhoho ditarik cc 20124 + 5 k3 dan 2 kereta aling-aling(khusus untuk penumpang cuman 3 kereta saja)

ini pasti lepas jembatan Brantas yang mau menuju Tasiun tarik yaaa....????
Argo sinDhoho jam berapa tuh....

koq rasanya kangen juga ya naek Dhoho.. palagi dhoho laste yg ditarik BB301 tapi dari Wonokromo langsumng Mojokerto.... ga ngecer di jalan..kek awal2 jaman kuliah dolo....

[UIZ-SenjutKade]

[spoiler]

[/spoiler]
rapih dhoho ditarik cc 20124 + 5 k3 dan 2 kereta aling-aling(khusus untuk penumpang cuman 3 kereta saja)

ini pasti lepas jembatan Brantas yang mau menuju Tasiun tarik yaaa....????
Argo sinDhoho jam berapa tuh....

koq rasanya kangen juga ya naek Dhoho.. palagi dhoho laste yg ditarik BB301 tapi dari Wonokromo langsumng Mojokerto.... ga ngecer di jalan..kek awal2 jaman kuliah dolo....

ehm... ni khusus penumpang 3gb, nyatanya 2 gb ujung jebol tuh ma pnmpang.....

[Haidar Murtadho]

[spoiler]

[/spoiler]
rapih dhoho ditarik cc 20124 + 5 k3 dan 2 kereta aling-aling(khusus untuk penumpang cuman 3 kereta saja)

ini pasti lepas jembatan Brantas yang mau menuju Tasiun tarik yaaa....????
Argo sinDhoho jam berapa tuh....

koq rasanya kangen juga ya naek Dhoho.. palagi dhoho laste yg ditarik BB301 tapi dari Wonokromo langsumng Mojokerto.... ga ngecer di jalan..kek awal2 jaman kuliah dolo....

ehm... ni khusus penumpang 3gb, nyatanya 2 gb ujung jebol tuh ma pnmpang.....

tu dhoho 966 kali yang sampe sb jam 10an? penumpang aling2 pada lesehan hahahahaha

[cah_gemblungsepur]

[spoiler]

[/spoiler]
rapih dhoho ditarik cc 20124 + 5 k3 dan 2 kereta aling-aling(khusus untuk penumpang cuman 3 kereta saja)

ini pasti lepas jembatan Brantas yang mau menuju Tasiun tarik yaaa....????
Argo sinDhoho jam berapa tuh....

koq rasanya kangen juga ya naek Dhoho.. palagi dhoho laste yg ditarik BB301 tapi dari Wonokromo langsumng Mojokerto.... ga ngecer di jalan..kek awal2 jaman kuliah dolo....

ehm... ni khusus penumpang 3gb, nyatanya 2 gb ujung jebol tuh ma pnmpang.....

tu dhoho 966 kali yang sampe sb jam 10an? penumpang aling2 pada lesehan hahahahaha

kebetulan motonya ini masih fresh-freshnya diberlakukan gerbong aling-aling,ya gtu deh umpel2an
@ kentank: yup betul nda...
tepat gapeka ni kereta

[Ken Aditya]

Kenangan dengan Dhoho yang paling terkesan buat saya, 2 minggu setelah tragedi bintaro, saya naik dari stasiun Wonokromo, jadwal berangkatnya hampir jam 5 pagi, tujuan Tulungagung. Luar biasa, benar-benar cepat, lebih kurang 3,5 jam waktu tempuhnya kala itu, di tarik Lok BB, bapak saya sampai bilang, cepat banget keretanya, namun hanya sekali, setelah itu menjadi semakin panjang, saat ini 4 jam-an, padahal pake Lok CC, saat itu stasiun sebelum Krian (lupa nama stasiunnya) dan stasiun Kedinding ga berhenti. Semoga PT. KAI, segera membangun rel ganda di jalur selatan (Wonokromo-Kertosono), agar Dhoho bisa 3,5 jam lagi.

[Bangunkarta]

Kenangan dengan Dhoho yang paling terkesan buat saya, 2 minggu setelah tragedi bintaro, saya naik dari stasiun Wonokromo, jadwal berangkatnya hampir jam 5 pagi, tujuan Tulungagung. Luar biasa, benar-benar cepat, lebih kurang 3,5 jam waktu tempuhnya kala itu, di tarik Lok BB, bapak saya sampai bilang, cepat banget keretanya, namun hanya sekali, setelah itu menjadi semakin panjang, saat ini 4 jam-an, padahal pake Lok CC, saat itu stasiun sebelum Krian (lupa nama stasiunnya) dan stasiun Kedinding ga berhenti. Semoga PT. KAI, segera membangun rel ganda di jalur selatan (Wonokromo-Kertosono), agar Dhoho bisa 3,5 jam lagi.

ampe tahun 2004 awal Dhoho brentinya cuman Wonokromo, Sepanjang, Krian, Mojokerto... Boharan, Kedinding dan Tarik LS, setelah Mojokerto baru ngecer ampe Blitar.. karena udah ada KRD yg ngodong di semua tasiun.... dan saat itu KRD ada 3x perjalanan Surabaya Jombang

nah pada tahun2 tersebut.. bahkan rapih Dhoho laste yg dari SBY jam 16.35.. brentinya Gubeng, Wonokromo, langsung Mojokerto.... sementara Sepanjang, Boharan, Krian, Kedinding, Tarik balasss....... setelah Mojokerto langsung Mbito.. curahmalang LS.... dan nyampe JG masih jam 17.59... padahal masih ditarik simbah BB 301... tapi bener2 EXpress banget.....ga tahu setelah 2004 bahkan udah pake lok CC malah jadi ngodong....

bahkan pas tahun 2000 dolo.. Dhoho pertama yg ke Surabaya.. dari Jombang jam 7.25.. cuman Silang Sancaka di Mbito dan kalah silang ma Wilis di Mojokerto.... trus langsung Krian... dan selanjutnya langsung Wonokromo.. Boharan, Sepanjang Langsung.....

[Ken Aditya]

Mungkin jalur ganda solusinya, biar lebih cepat, Lok CC oke banget, bisa bawa rangkaian panjang, apalagi kalau sore para pekerja yang bolak-balik di sepanjang Surabaya-Kertosono banyak, harus pake rangkaian panjang. KRD yang sore Kertosono mungkin harus 15 gerbong untuk mengakomodasi kebutuhan mereka, pake Lok CC ganda.

[Bangunkarta]

Mungkin jalur ganda solusinya, biar lebih cepat, Lok CC oke banget, bisa bawa rangkaian panjang, apalagi kalau sore para pekerja yang bolak-balik di sepanjang Surabaya-Kertosono banyak, harus pake rangkaian panjang. KRD yang sore Kertosono mungkin harus 15 gerbong untuk mengakomodasi kebutuhan mereka, pake Lok CC ganda.

saat ini petak Wonokromo-Kertosono belom perlu jalur ganda... memang petak ini adalah jalur utama... namun, kan dalam 24jam belum sampe 90x perjalanan KA kan yang melewati petak tersebut..... toh single track juga masih optimal... petak ini kan udah pake sinyal elektrik semuanya dan udah tercomputerized... jadi persoalan silangan atau susulan bisa diatur dengan lebih optimal....

selama ini udah cukup koq om.... biasanya kan bawa 7 rangkaian.. toh gerbong aling2 jebol juga..... kalo alasannya biar ngga penuh.... ya kurang tepat... toh namanya juga KA buat penglaju ya... pasti penuh lah.. dan itu dimaklumin koq...

[UIZ-SenjutKade]

mungkin ga ya Ndoho khusus Mahasiswa baru yng mw ke SB at ML, cz bntar lagi kan UM-PTN

[Ken Aditya]

Armada barat ada Megapolitan Jabodetabek, di timur ada Gerbangkertosusila, semoga pembangunan tentang jalur ganda semoga segera terealisasi, kemarin katanya penandatangan saja. Penglaju semakin lama semakin besar. Pemerintah semoga bisa lari kencang banget memenuhi kebutuhan masyarakat.