Jalur kereta api Qinghai–Tibet

[dedy vh]

ane pernah baca artikel di koran kalau track kereta api tertinggi di dunia di pegang oleh china.menurut artikel tersebut ketinggian track di sana bisa sampai kalau tidak salah bisa sampai 2500 m dpl. jadi bila kereta melaju di track tersebut otomatis di dalam kabin penumpang akan menjulur selang oksigen karena menyesuaikan dengan tekanan udara di luar gerbong.kalau tidak salah kereta tersebut melewati / menuju tibet yang masih di anggap provinsi bagian dari china. nggak kebayang betapa tingginya track tersebut .di lintasan garut aja cc 204 sudah ngos ngosan ada yang tahu nggak ???

[Bravo denzuko]

untuk jalur tertinggi didunia dipegang oleh cina nyari di google dpaennya link ini :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://chinadaily.cn/china/2006-07/01/content_630772.htm">http://chinadaily.cn/china/2006-07/01/c ... 630772.htm</a><!-- m -->

Backgrounder: Key facts about Qinghai-Tibet Railway

China will open the world's most elevated railroad, the Qinghai-Tibet Railway, on Saturday. Below are some facts about the Qinghai-Tibet Railway:

-- Qinghai-Tibet Railway is the first railroad linking Tibet with the rest of China.

-- China has solved three major difficulties, namely frozen tundra, high altitude and plateau environmental protection, to rewrite the world's history of railway construction with the completion of Qinghai-Tibet Railway.

-- None of the hundreds of thousands of railway builders died of altitude sickness in the past five years.

-- Qinghai-Tibet Railway is the world's highest railway. Some 960 kilometers of its tracks are located 4,000 meters above sea level and the highest point is 5,072 meters, at least 200 meters higher than the Peruvian railway in the Andes, which was formerly the world's most elevated rail.

-- The railway is the world's longest plateau railroad, extending 1,956 kilometers from Qinghai's provincial capital Xining to Lhasa in Tibet. The newly completed Golmud-Lhasa section zigzags 1,142 kilometers across the Kunlun and Tanggula mountain ranges.

-- About 550 kilometers of the tracks run on frozen earth, the longest in any of the world's plateau railways.

-- Tanggula Railway Station, 5,068 meters above sea level, is the highest railway station in the world.

-- Fenghuoshan Tunnel, 4,905 meters above sea level, is the world's most elevated tunnel on frozen earth.

-- Kunlun Mountain Tunnel, running 1,686 meters, is the world's longest plateau tunnel built on frozen earth.

-- Upon its completion, the maximum train speed is designed to reach 100 kilometers per hour in the frozen earth areas and 120 kilometers per hour on non-frozen earth.

-- Construction of the Golmud-Lhasa section of the landmark railway commenced on June 29, 2001.

-- About 29.46 billion yuan (3.68 billion U.S. dollars) had been spent on the Golmud-Lhasa section which runs 1,142 kilometers.

-- The basic coach ticket, called a hard seat, sells for 389 yuan (48.6 U.S. dollars) from Beijing to Lhasa, while the price for hard sleeper or bunk costs 813 yuan (101.6 dollars), and the price for a shared compartment or soft sleeper is 1,262 yuan (157. 75 dollars).

klo diindonesia sih stasiun aktif tertinggi St NAgreg 848m tp yg tertinggi sih St Cikajang diatas 1000, trus untuk track nya berada antara St Nagreg dan St Lebakjero.

[dedy vh]

tuh kan malah tingginya sampai 5068 m dpl.salut salut ama china

[ridwan04]

ada masker oksigen juga di tiap tempat duduk penumpang nya kalo ndak salah..

[Bravo eling]

jadi gak perlu napas buatan

[big bro]

jadi gak perlu napas buatan

yang ngasih siapa???? :takut:

[Mimihitam]

Jalur kereta api Qingzang, jalur kereta api Qinghai–Xizang, atau jalur kereta api Qinghai–Tibet (Hanzi sederhana: 青藏铁路; Hanzi tradisional: 青藏鐵路; pinyin: Qīngzàng Tiělù; bahasa Tibet: mtsho bod lcags lam མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ།), adalah jalur kereta api yang menghubungkan kota Xining di Provinsi Qinghai dengan Lhasa di Tibet, Republik Rakyat Cina.

Panjang jalur kereta api Qingzang adalah 1956 km. Konstruksi seksi sepanjang 815 km antara Xining dan Golmud selesai pada tahun 1984. Seksi sepanjang 1142 km antara Golmud dan Lhasa dibuka pada tanggal 1 Juli 2006 oleh presiden Hu Jintao. Jalur kereta api ini merupakan jalur kereta pertama yang menghubungkan Cina Dalam dengan Tibet. Hal ini diakibatkan karena topografi dan ketinggian Tibet.



Full gallery: http://commons.wikimedia.org/wiki/Catego...ng_railway

[mupenx]

Denger2 sich ini jalur tertinggi di dunia yach...

[Agung [Portugal]]

yups.....jalur tertinggi di dunia.......
stasiun lhasa yang ada di tibet kalo gak salah mempunyai ketinggian 5000 m dpl

[Agus Riyanto]

yups.....jalur tertinggi di dunia.......
stasiun lhasa yang ada di tibet kalo gak salah mempunyai ketinggian 5000 m dpl

Berarti KA dari Xining tujuan Lhasa harus berenti dulu di stasiun antara untuk memberikan kesempatan bagi para penumpang melakukan adaptasi ketinggian dulu kali yah ? (CMIIW)