[Diskusi] All About KA Feeder

[Semutsdt]

Weleh kang bambang pura pura gak ngerti ya jelas pengumpan pider Tawang jaya lha wong pider TJ gak akan berangkat kalo odong2 sbi-bj belum datang

[ouilevio]

wadow, ka feeder ini sangat berpengaruh thd keberangkatan kreta express jarak jauh. smua saling berhubungan. pnumpang dr sbi-bjn-smc dioper2kan.

[BAMBANG EKO]

Wah kalau ketemu dengan Dayangnya yg Mbaurekso jalur Bjn -Sby pasti Skak Seter , Skak Mat deh , ampun Cak ......
Klo Misalnya Kedua KA ini di gabung ( Dadi Jurusan Semarang - Surabaya ), trus brangkat dari SBI ke SMC PP pakai rangkaian Odong2 Sbi - Bjn , Trus Yg brangkat dari SMC ke SBI PP pakai rangkaian Pider Tawang jaya ,kan sehari bisa ada 2 KA Feeder / Odong2 yang melintas di Petak SBI - SMC trus kira2 kendalanya apa ya Cak ?

[Semutsdt]

Kendalanya penumpang BABAT kang bambang yg bingung. karena sore harinya kalo kereta ini gak jalan bakalan di demo warga babat lha wong rata rata 80% penumpang odong2 itu warga babat. Kan itu rangkaian kalo pagi dan sore namanya krd dan nginepnya juga di bbt. Sampean kalo ingin tau ramainya stasiun Bojonegoro ya pas ketemunya 2pider ini. Dijamin kek pasar tumpah

[ouilevio]

benar jg ya, slama ini blm ada K3 rute smc-sbi yg jalan siang, ada kertajaya tp udah malam bgt.

[BAMBANG EKO]

Ternyata KA Odong2 Sbi -Bjn ini sangat vital buat warga BABAT , OK ane ga akan ganggu deh , soalnya dulu kan ada KA Cepat SMC - SBI , brangkat jam 05.00 dari SMC sampai SBI jam 12.30 . Jam 13.30 rangkaiam diberangkatkan lagi ke SNC dan sampai SM kira jam 19.30. Keknya saat dihapus dulu okupansinya rendah , tapi sekaranmg keknya ga rendah2 amat , memungkinkan untuk dijalankan lagi ga ya Cak ?" ataw nanti KA Rajawali takut dapat saingan. kah ?

[Semutsdt]

Ternyata KA Odong2 Sbi -Bjn ini sangat vital buat warga BABAT , OK ane ga akan ganggu deh , soalnya dulu kan ada KA Cepat SMC - SBI , brangkat jam 05.00 dari SMC sampai SBI jam 12.30 . Jam 13.30 rangkaiam diberangkatkan lagi ke SNC dan sampai SM kira jam 19.30. Keknya saat dihapus dulu okupansinya rendah , tapi sekaranmg keknya ga rendah2 amat , memungkinkan untuk dijalankan lagi ga ya Cak ?" ataw nanti KA Rajawali takut dapat saingan. kah ?

Kalo odong2 SBI-BJN belum vital buat warga babat kang bambang karena kalo masih jadi rangkaian pider 90%penumpang daerah purwodadi dan semarang. Tapi kalo sore dia menjelma jadi rangkaian krd maka 80%penumpangnya warga babat. Kereta cepat SMT-SBI PP ini gak laku karena kalah bersaing dengan GBMU waktu itu kang tarif sama tapi jam berangkatnya nanggung jam 13.30 di samping hampir semua stasiun dia singgahi kalo GBMU bablas angine. Jam nya dia pas waktu jam pulang kerja. Makanya penumpang yg ke SMT waktu itu banyak yg milih GBMU dari pada ka cepat SMT-SBI. Selisih waktu tempuhnya 3jam kang bambang.

[BAMBANG EKO]

Persis.
OK lah kalau begitu .

Bila malam tiba atau menjelang subuh justru jalur ini " hidup " dan Jalur SMC - SBI via Bjn ini dulunya memang lumayan legendaris. dilalui KA Jaya , KA GBMU dan KA Mutiara Utara . dan masyarakat yang tinggal disekitar Semarang -Kradenan , Randublatung , Cepu , Bojonegoro s/d Sbi sekitar radius 10 km dari rel KA , pasti denger Deru mesin BB 200 saat throtel di Up. Dan ane juga inget , Penumpang GBMU pas nyampe di SMT banyak yg pindah ke Loko BB 304 , agar bisa turun di Karang jati , Sedadi , Ngrombo , Wader , Bolo , Sulur , Doplang , tentu saja harus win2 solution dan " yang tahu saja " walaupuin dalam grafik ga ada acara brenti di stasiun tsb . itu dulu . saat simbah GBMU masih Sugeng.

[fun_plano]

Oh..berarti smc-bjn feeder bwt TJ ya..Klo kroya-cilacap feeder bwt logawa..klo wonogiri dan purworejo feeder buat apa ne??

[animaX]

Oh..berarti smc-bjn feeder bwt TJ ya..Klo kroya-cilacap feeder bwt logawa..klo wonogiri dan purworejo feeder buat apa ne??

wonogiri buat bengawan.