KA MATARMAJA PS SENEN-MALANG

nino · (This post was last modified: 10-12-2014, 06:35 PM by nino.)

(10-12-2014, 11:14 AM)Bagazi Wrote: "1 tambahan kereta saja untuk KA Matarmaja bulan Desember - Januari"

KAI Siapkan Kereta Tambahan Hadapi Libur Natal dan Tahun Baru

"Sementara ini manajemen memutuskan menyiapkan 1 kereta tambahan saja untuk KA Matarmaja," ungkap Sukardono.

pelit betul, biasanya ada 1 rangkaian kereta matarmaja tambahan Ngeledek

febri12 · 10-12-2014, 10:39 PM

(10-12-2014, 06:34 PM)nino Wrote:
(10-12-2014, 11:14 AM)Bagazi Wrote: "1 tambahan kereta saja untuk KA Matarmaja bulan Desember - Januari"

KAI Siapkan Kereta Tambahan Hadapi Libur Natal dan Tahun Baru

"Sementara ini manajemen memutuskan menyiapkan 1 kereta tambahan saja untuk KA Matarmaja," ungkap Sukardono.

pelit betul, biasanya ada 1 rangkaian kereta matarmaja tambahan

mungkin karena alokasi rangkaiannya tidak sebanyak seperti musim mudik lebaran

Garry KAHP · 14-12-2014, 08:28 AM

(10-12-2014, 10:39 PM)febri12 Wrote:
(10-12-2014, 06:34 PM)nino Wrote:
(10-12-2014, 11:14 AM)Bagazi Wrote: "1 tambahan kereta saja untuk KA Matarmaja bulan Desember - Januari"

KAI Siapkan Kereta Tambahan Hadapi Libur Natal dan Tahun Baru

"Sementara ini manajemen memutuskan menyiapkan 1 kereta tambahan saja untuk KA Matarmaja," ungkap Sukardono.

pelit betul, biasanya ada 1 rangkaian kereta matarmaja tambahan

mungkin karena alokasi rangkaiannya tidak sebanyak seperti musim mudik lebaran

Lebih tepatnya karena armada K3 ML banyak yang lagi PA plus sudah dimutasi ke dipo KA lain. Bukti nyatanya sih : pas tgl 11 Desember 2014 jalan ke SGU ketemu Peneks pake 2 K3 Nutri + 2 K3 Stiker + KMP3 Nutri + KP3 Oren. Padahal biasanya kan full stiker Ngeledek

febri12 · 14-12-2014, 03:11 PM

(14-12-2014, 08:28 AM)GarryÂ KAHP Wrote:
(10-12-2014, 10:39 PM)febri12 Wrote:
(10-12-2014, 06:34 PM)nino Wrote:
(10-12-2014, 11:14 AM)Bagazi Wrote: "1 tambahan kereta saja untuk KA Matarmaja bulan Desember - Januari"

KAI Siapkan Kereta Tambahan Hadapi Libur Natal dan Tahun Baru

"Sementara ini manajemen memutuskan menyiapkan 1 kereta tambahan saja untuk KA Matarmaja," ungkap Sukardono.

pelit betul, biasanya ada 1 rangkaian kereta matarmaja tambahan

mungkin karena alokasi rangkaiannya tidak sebanyak seperti musim mudik lebaran

Lebih tepatnya karena armada K3 ML banyak yang lagi PA plus sudah dimutasi ke dipo KA lain. Bukti nyatanya sih : pas tgl 11 Desember 2014 jalan ke SGU ketemu Peneks pake 2 K3 Nutri + 2 K3 Stiker + KMP3 Nutri + KP3 Oren. Padahal biasanya kan full stiker

dan biasanya kan kalau matar tambahan selalu ada pinjaman rangkaian dari dipo lain. mungkin itu juga matar jalan satu rangkaian

ComLine679 · 15-12-2014, 11:43 AM

stroooong 9.58 baru melintas bekasi ke PSE Big Grin

slamtrack · 15-12-2014, 12:50 PM

(15-12-2014, 11:43 AM)ComLine679 Wrote: stroooong 9.58 baru melintas bekasi ke PSE

mungkin terkait semalem (dari malem senin) semua ka no ganjil di petak stasiun cikarang- stasiun tambun harus masuk sepur kiri ( semacam bentuk 92).... jadinya fungsi dan kedudukan di petak ini jadi singgle track ... kelihatannya untuk maintenen pada spur sisi utaraÂ ketika itu.
cmiiw...Â

ComLine679 · 15-12-2014, 01:03 PM

(15-12-2014, 12:50 PM)slamtrack Wrote:
(15-12-2014, 11:43 AM)ComLine679 Wrote: stroooong 9.58 baru melintas bekasi ke PSE
mungkin terkait semalem (dari malem senin) semua ka no ganjil di petak stasiun cikarang- stasiun tambun harus masuk sepur kiri ( semacam bentuk 92).... jadinya fungsi dan kedudukan di petak ini jadi singgle track ... kelihatannya untuk maintenen pada spur sisi utaraÂ ketika itu.
cmiiw...Â

dont know detail teknisnya..tapi dari daop 1 keluar ke semua perjalanan pagi ini lancar2 saja...

btw maintenis spoor utara berupa apaan sih?

slamtrack · 15-12-2014, 04:02 PM

(15-12-2014, 01:03 PM)ComLine679 Wrote:
(15-12-2014, 12:50 PM)slamtrack Wrote:
(15-12-2014, 11:43 AM)ComLine679 Wrote: stroooong 9.58 baru melintas bekasi ke PSE
mungkin terkait semalem (dari malem senin) semua ka no ganjil di petak stasiun cikarang- stasiun tambun harus masuk sepur kiri ( semacam bentuk 92).... jadinya fungsi dan kedudukan di petak ini jadi singgle track ... kelihatannya untuk maintenen pada spur sisi utaraÂ ketika itu.
cmiiw...Â

(1)dont know detail teknisnya..tapi dari daop 1 keluar ke semua perjalanan pagi ini lancar2 saja...

(2)btw maintenis spoor utara berupa apaan sih?

(1) kalo ka no ganjil di petak cikarang - tambun yg kena fonis harus lewat sepur kiri ( " penyebutan pada Â salah kaprahnya ..masuk sepur salah" Xie Xie

Â ya... tergantung Â slot waktu nya kalo ka ka yg dari timur masuk cikarang ( di jeblosin di track 1) ..ketika itu frekuensi ka ka no genap dari tambun sedang sepi ya pasti lebih lancar walopun masuk sepur kiri ....mungkin ketika tengah malem sampei menjelang jam 1/2 Â 6 pagi ... makanya ka ka yg dateng jng masih gelap kgk terlalu berimbas...telatnya .. nah lain hal kalo matar maja Â ganjil pas masuk cikarang gapeka normalnya aja sudah siang Â ... ya berpotensi Â lagi banyak banyaknya no ka genap dari st. tambunnya ...mungkin Â kalo ketika itu single track nya masih diperlakukan Â ya matar berpotensi blb ngendon lama di track 1 cikarangnya....
(2) Â kelihatannya mentenis....mungkin salah satunya Â terkait progress Â under way tambun...kah ? cmiiwÂ

panji084 · 16-12-2014, 05:09 PM

Matarmaja sudah buka gerbong tambahan. Saat ini hanya untuk relasi PSE - ML. Utk keberangkatan tgl 21 Des - 31 Des.

Yg lagi cari monggo... Hanya sisa 20-30 an seat saja detik ini...

febri12 · 16-12-2014, 06:37 PM

(16-12-2014, 05:09 PM)panji084 Wrote: Matarmaja sudah buka gerbong tambahan. Saat ini hanya untuk relasi PSE - ML. Utk keberangkatan tgl 21 Des - 31 Des.

Yg lagi cari monggo... Hanya sisa 20-30 an seat saja detik ini...

harganya ngikut PSO atau normal (komersil) om?