Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Diskusi jalur Tegal-Prupuk (Stasiun, rel, layanan)
Mungkin kalau dr Tegal menang banyak yg naik, mengingat banyak juga bis patas jurusan Yogyakarta lewat tegal. Tapi kalau masyarakat pemalang mau ke yogyakarta lewat purwokerto ya (mungkin) bakalan ogah-ogahan. apalagi harus nyambung kereta yg jedanya g terlalu lama. Keseluruhan y tergantung animo masyarakat tegal dan sekitar sih
RAILFANS PEMALANG +6
Reply
belum ada kabar ya kereta barunya.. TG PWT YK
Lok Merah Biru telah jadi member Semboyan 35 sejak Juli 2011
Reply
Belu tiket kamandaka Tegal - Slawi ots stasiun kini hanya Rp55k
[Image: plate10.png]
Reply
kalo kamandaka yg diperpanjang relasinya sampai yogya, gimana ya itung2annya ?
Reply
(24-02-2016, 01:40 PM)penumpangbaru Wrote: kalo kamandaka yg diperpanjang relasinya sampai yogya, gimana ya itung2annya ?

Waduh bakalan bingung deh om nanti jadwal keberangkatannya gimana, apalagi udah 3 kali perjalanan pwt - smt pp. Dari pwt aja udah jam 5 pagi, trs mau diberangkatkan dr yk jam berapa?
RAILFANS PEMALANG +6
Reply
(24-02-2016, 01:40 PM)penumpangbaru Wrote: kalo kamandaka yg diperpanjang relasinya sampai yogya, gimana ya itung2annya ?

Ribet mas. malah muter2xkalo yg dari SMT mau ke YK. apalagi dia juga dari PWT maupun SMT udah pagi. belum lagi harus memperhitungkan waktu persilangan ataupun penyusulan di jalur PWT-KTA.
Reply
(26-02-2016, 11:48 AM)roysatyanusa Wrote:
(24-02-2016, 01:40 PM)penumpangbaru Wrote: kalo kamandaka yg diperpanjang relasinya sampai yogya, gimana ya itung2annya ?

Ribet mas. malah muter2xkalo yg dari SMT mau ke YK. apalagi dia juga dari PWT maupun SMT udah pagi. belum lagi harus memperhitungkan waktu persilangan ataupun penyusulan di jalur PWT-KTA.

Bukan cuman ribet, tapi kurang efisien juga kalo SMT-YK lewat PWT. Lah berarti waktu tempuhnya minimal 8,5 jam donk (kalo menang terus silangan di petak PWT-KTA), malah lebih cepet lewat jalan raya malah. Kalo mau rute SMT-YK, mending dibuat lewat SLO aja (kalo gak salah Banyu Biru lagi test run, moga2 bisa jalan lagi).

Kalo pemanjangan rute Kamandaka, ya lebih pasnya justru ke CP. Mengapa? Soalnya dari CP belum ada tuh KA ke SMT, nah bisa juga kalo Kamandaka diperpanjang ke CP, tapi konsekuensinya cuman 2x jalan sehari atau kalo dibuat 3-4x ya harus ada 2 rangkaian K3 AC split lagi... Xie Xie
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
Saat ini Tegal-Prupuk brp ya kecepatannya kok pelan banget? Saya coba ka kamandaka.. dari TG langsung sepi..
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya Playboy

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)