KRL Tokyu 8513 KCJ (Jalita)

[Shin Muhammad]

untuk ekonomi AC yang berangkat pagi, tentunya akan lebih efisien jika stabling di BOO... ketimbang rangkaiannya dibawa dari DP ke BOO...

Kecuali mungkin yang relasinya DP-JAKK-BOO-JAKK dan nantinya saat selesai dinas hanya sampai DP...

[Charles]

Info terbaru: 10 unit KRL dari dipo DPK diduga tak layak dinas...
Berita selengkapnya:
http://jurnalnasional.com/?med=Web&sec=B...lse&n=true

10 Set KRL Depo Depok Tak Layak Jalan
DEPARTEMEN Perhubungan menemukan 10 set Kereta Rel Listrik (KRL) yang diberangkatkan dari Depo Depok setiap harinya diduga tak layak jalan karena pemeriksaan standar tidak dilakukan.

"Ternyata, setiap set kereta di sini, tidak ada pengecekan manual harian sehingga setiap kereta yang berangkat seperti `kucing dalam karung` safety-nya," kata Dirjen Perkeretaapian, Departemen Perhubungan (Dephub), Tundjung Inderawan saat inspeksi mendadak (sidak) di Depo Depok, Selasa (9/6) pagi.

Bahkan, Tundjung yang didampingi Sesditjen Nugroho Indro, ketika mengecek Kereta Api (KA) 300 KRL Bojong Ekspres yang keluar dari depo jam 05.30 WIB, sang masinis Suwarno, hanya mendapat laporan teknis kereta.

"Tak ada `checksheet`. Hanya laporan teknis umum," kata Suwarno.

Bahkan, ketika ditanyakan apakah tekanan rem sudah sesuai standar kereta, Suwarno tidak bisa menjawab.

Saat Dirjen mengecek kepada bagian Kepala Ruas Los Depo Depok, Subagiyo mengakui, cek fisik manual sesuai format "checksheet" tidak pernah dilakukan. "Dari dulu memang sudah begini," kata Subagiyo.

Untuk mengecek kehandalan rem, kata Subagiyo, masinis biasanya hanya mengecek maju mundur satu atau dua meter lalu direm.

Depok KRL Depok yang diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 22 Januari 2008 ini setiap harinya menampung untuk parkir dan perbaikan 10 set KA terdiri atas empat KA Ekspres AC dan enam KA Ekonomi.

Inspeksi mendadak ini dilakukan karena selama ini memang sudah ada sinyalemen bahwa standar keamanan kereta di Jabotabek kehandalannya diragukan.

Terbukti, selama 2009 sudah terjadi tiga kali tabrakan KA dengan KA. Terakhir, kejadian di dekat stasiun Tebet Jakarta beberapa hari lalu yang menyebabkan tiga orang luka serius.(Ant)

Saia berharap Jalita tak termasuk dalam daftar "black list" KRL-KRL tak layak dinas itu...

Yang pernah masuk: Bagaimana sistem perawatan KRL di dipo DPK selama ini? Kabarnya check sheet harian yang berisi hasil pemeriksaan komponen KRL sebelum berdinas tak diisi oleh petugas dipo... apa jangan-jangan si Jalita juga demikian?

[katyusha]

saya pernahnya masuknya siang,pas ikut keluar dari dipo depok ke stasiun depok,masinisnya sih langsung jalanin kereta,ga tau dia meriksa apa nggak..

[Charles]

Kabar selentingan yang saia dengar sih cuma pengecekan umum saja yang dilakukan dipo DPK... pengecekan suspensi, rem dan komponen penting yang lainnya tidak (≖᷆︵︣≖)...
Jangan sampai Jalita jadi korban mereka.

Dalam masa stabling itu, Jalitanya diapakan di sta. BOO?
Kalo dia dinas sore, bagaimana proses stabling di dipo DPK?

[Shin Muhammad]

Ini sih.. musti dibikin trit barunya.. nggak hanya menyangkut nasib Jalita aja tapi semua KRL di bawah pengawasan Depo Depok...

Malah justru Jalita jadi korban selanjutnya "perawatan" depo bogor... lihatlah jauh beda jalita pertama kali jalan dengan yang sekarang...

[Charles]

Di mana perbedaannya bung Muhammad?? Apa di kualitas komponen atau di kualitas servicenya?
Proses stabling KRL itu seperti apa?

___________________________
HENTIKAN VANDALISME KA MULAI DARI SEKARANG

[Shin Muhammad]

Di mana perbedaannya bung Muhammad?? Apa di kualitas komponen atau di kualitas servicenya?
Proses stabling KRL itu seperti apa?

___________________________
HENTIKAN VANDALISME KA MULAI DARI SEKARANG

Saya tak paham proses stabling KRL. Yg jelas, dari pengalaman yang dialami KRL tokyu yg parkir di bogor sebelumnya, orang bogor cenderung slebor dan kebersihan rangkaian kurang terjaga.
Ah panggil aja saya bung Shin

[Faris GM-MarKA]

Stabling itu cuma parkir, bung Charles.
gak perlu proses ribet, kayak parkir mobil aja.
KRL tinggal masuk track, rem darurat, rem parkir (ada di KRL Tokyu), matikan mesin, turunkan pantograph.
Kalo mau pengecekan dinyalain lagi mesinnya.
Nah iya tuh, liat aja, kaca JALITA yang pecah aja gak diganti2.
dipo Bogor tidak terlalu perhatian dalam merawat KRL.

[Ruben Wicaksono]

nyumbang lagi.;'

[White_Tiger]

btw, itu stripping di mukanya nampak engga nyambung ..... jadi aneh ....
merah .... putih ... item ...
warnanya engga ceria, padahal kalau dilanjutkan strip kuning yang di samping nampak lebih bagus.



BTW: Shinn .. ini nama diambil dari Shinn Asuka Destiny pilot ya?