All About Tawang Alun

rayka · 22-12-2010, 10:08 AM

(21-12-2010, 10:58 PM)UIZ-SenjutKade Wrote: guys, pernah ga sih terpikir......
kalo PT. Kereta Api (Persero) merekrut teksnisi handal lulusan universitas ternama di Indonesia
seperti ITB, ITS, dkk.
untuk membenahi loko BB dan membuat mesin baru untuk loko BB sehingga BB khususnya TawangAlun dapat bertenaga bahkan melebihi CC dalam berdinas...............?????????

bagus juga idenya, tapi fabrikasi mesin gak mudah..
butuh pabrik yang benar-benar kompeten di bidang "engine" khusus KA

aatea_goparmania · 22-12-2010, 02:59 PM

(17-12-2010, 05:04 PM)raditiya Wrote:
(17-12-2010, 04:56 PM)aatea_goparmania Wrote: bukannya CC 201 69 juga udah asistensi d JR y?
cmiiw

yang asistensi cuma 1. Itu jg bergantian. 91, 71, dll

tpi 69 juga pernah khan ke Daop9?
Bingung

rayka · 23-12-2010, 07:48 AM

(22-12-2010, 02:59 PM)aatea_goparmania Wrote:
(17-12-2010, 05:04 PM)raditiya Wrote:
(17-12-2010, 04:56 PM)aatea_goparmania Wrote: bukannya CC 201 69 juga udah asistensi d JR y?
cmiiw

yang asistensi cuma 1. Itu jg bergantian. 91, 71, dll

tpi 69 juga pernah khan ke Daop9?

ya pernah tapi bukan untuk asistensi...

UIZ-SenjutKade · 23-12-2010, 08:31 PM

(22-12-2010, 10:08 AM)rayka Wrote:
(21-12-2010, 10:58 PM)UIZ-SenjutKade Wrote: guys, pernah ga sih terpikir......
kalo PT. Kereta Api (Persero) merekrut teksnisi handal lulusan universitas ternama di Indonesia
seperti ITB, ITS, dkk.
untuk membenahi loko BB dan membuat mesin baru untuk loko BB sehingga BB khususnya TawangAlun dapat bertenaga bahkan melebihi CC dalam berdinas...............?????????

bagus juga idenya, tapi fabrikasi mesin gak mudah..
butuh pabrik yang benar-benar kompeten di bidang "engine" khusus KA

hmmmmmm..................
mg PT INKA blm memenuhi standard kompetensi di bidang engine???
trus di BY Pengok kan bnyak loko2 g di pake.......
apakah lebih baik loko2 tsb di daur ulang, sehingga loko2 di Ind. g defisit.....???
daripada "ngangkrak".........

BB 30501 · 24-12-2010, 09:22 AM

(23-12-2010, 08:31 PM)UIZ-SenjutKade Wrote:
(22-12-2010, 10:08 AM)rayka Wrote:
(21-12-2010, 10:58 PM)UIZ-SenjutKade Wrote: guys, pernah ga sih terpikir......
kalo PT. Kereta Api (Persero) merekrut teksnisi handal lulusan universitas ternama di Indonesia
seperti ITB, ITS, dkk.
untuk membenahi loko BB dan membuat mesin baru untuk loko BB sehingga BB khususnya TawangAlun dapat bertenaga bahkan melebihi CC dalam berdinas...............?????????

bagus juga idenya, tapi fabrikasi mesin gak mudah..
butuh pabrik yang benar-benar kompeten di bidang "engine" khusus KA

hmmmmmm..................
mg PT INKA blm memenuhi standard kompetensi di bidang engine???
trus di BY Pengok kan bnyak loko2 g di pake.......
apakah lebih baik loko2 tsb di daur ulang, sehingga loko2 di Ind. g defisit.....???
daripada "ngangkrak".........

skedar info :
PT INKA lebih memfokuskan pembuatan Lok baru berstandart CC 204 ketimbang Lok BB yg dayanya jauh lebih kecil, ,memang ada rencana merepowering Lok2 BB 301 tapi juga butuh biaya gak sedikit
untuk Lok yg ada di BY Pengok itu mesinnya sudah banyak yg "dikanibal" ke Lok2 lain

back to Tawangalun
besok ane mau joyride KA Tawangalun dari BW ke ML dan mungkin ikut lagi dari ML ke BW
sekalian hunting dan liat kondisi KA Tawangalun saat ini
poto n Laporan perjalanannya menyusul

UIZ-SenjutKade · 24-12-2010, 11:33 AM

ya Insya Allah kedepan lok2 BB bisa di repowering, n pembuatan CC 204 di PT INKA bisa dapat rejeki diperbanyak sehingga bisa di sumbang ke DAOP IX

bicara soal tawangalun, ada yang tw, kondisi gerbong dari segi kebersihan, kenyamana, serta kondisi udara didalam?? jika dibanding dg gerbong lain...

pasti da yang beda deh,..... n ada yang membuat terkesan di gerbongnya tawangalun ni....
please replay zu.....

raditiya · 24-12-2010, 11:38 AM

Tawangalun yang pake K3 new image enak bersih dan terawat.
Kipas nyala asal listriknya hidup.
Kamar mandi oke ada airnya Tersenyuum

Tapi ada aja para perusak dari luar yg menimpuk KA ini sehingga ada sedikit kaca yg rusak Bethe

UIZ-SenjutKade · 24-12-2010, 01:56 PM

brarti, TA bisa jadi KA wisata tersendiri dunkz bwt penumpangnya...... cz di lihat dari berangkatnya pagi, kan bisa lht pemandangan Jawa Timur bagian timur yang khas dan eksotis......
bisa jadi ni KA seb sarana penghilang rasa stresss Ngakak

raditiya · 24-12-2010, 02:08 PM

Kalo naik dari BW jam 5 bisa liat sunrise loh Big Grin

BB 30501 · 24-12-2010, 09:52 PM

(24-12-2010, 11:38 AM)raditiya Wrote: Tawangalun yang pake K3 new image enak bersih dan terawat.
Kipas nyala asal listriknya hidup.
Kamar mandi oke ada airnya

Tapi ada aja para perusak dari luar yg menimpuk KA ini sehingga ada sedikit kaca yg rusak

genset yg ada di KMP3 KA Tawangalun hanya dinyalakan saat masuk terowongan. . .atau saat menjelang Maghrib. .selebihnya genset akan dimatikan dan otomatis kipas angin akan mati
sepertinya ini "tehnik penghematan" ala PLKA dari DIPO BW