PLH AGAINS

[m_ilhami]

Ia juga menepis kabar rem blong sebagai penyebab terjadinya tabrakan kedua kereta itu.

Menurutnya, sejauh ini olah TKP masih dilakukan. Namun ia memperkirakan, tabrakan itu bukan diakibatkan oleh rem blong melainkan adanya pelanggaran sinyal dan batas kecepatan yang dilakukan oleh masinis KRL Ekonomi jurusan Bogor-Jakarta.

speedo meternya masih jalan nggak?

Tetapi apabila benar akibat rem blong, katanya, maka seharusnya masinis melaporkannya sejak sebelum kejadian, bukan setelah tabrakan. Dikemukakan juga bahwa akibat tabrakan itu, baik KA yang menabrak maupun yang ditabrak tidak mengalami kerusakan yang parah.

�Jika memang rem blong, maka harusnya kedua KA itu hancur. Namun yang terlihat di lapangan hanya terjadi pecah kaca pada sisi KA yang bertabrakan.

Dari hasil olah TKP juga tidak ditemukan bekas pengereman darurat (emergency break) di rel,� kata Hermanto.

Rem blong kan bisa terjadi tiba-tiba. Mungkin lebih tepatnya rem kurang pakem.

Pengen tahu aja, ada nggak sih masinis yang bawa kereta ala metromini..ugal2an gitu?
Pejabat tsb kok sepertinya mengambil kesimpulan terlalu dini ya?

[Shin Muhammad]

ugal-ugalan kalo dinasan BVE aja aye selalu ngelebihin taspat

Konon kabarnya memang prosedur tidak dijalankan dengan baik... sehingga kemungkinan rem blong tak bisa diabaikan.. tapi saya condong ke kesimpulan kalau sinyal dilanggar...

untuk miksera ugal-ugalan, selama naik KRL blom pernah ngerasain sih.. atau sayanya yang gak tahu?

[gajayana]

ugal-ugalan kalo dinasan BVE aja aye selalu ngelebihin taspat

Konon kabarnya memang prosedur tidak dijalankan dengan baik... sehingga kemungkinan rem blong tak bisa diabaikan.. tapi saya condong ke kesimpulan kalau sinyal dilanggar...

untuk miksera ugal-ugalan, selama naik KRL blom pernah ngerasain sih.. atau sayanya yang gak tahu?

tapi menurut w sinyal tuh yg dilanggar , tp semua kemungkinan bs terjaddi .
OOT:
kalau bve mah w ngg pena ngerem , sekali ngerem langsung rem darurat hehehe !

[asep_0907 [Portugal]]

KRL pake radio lok gak sih, kalo kan aman tuh kalo ada bisa saling komunikasi dan tau medan yang bakal dilalui

Kalau KRL odong-odong kebanyakan masinis make HT kecuali KRL-KRL yang baru masuk semacam KRL eko AC dan ekspress AC baru ada radio loknya

[cupexpert]

Penyakit masinis melanggar sinyal masih aja kumat... nakal

[Charles]

Lagi-lagi MS alias melanggar sinyal... berarti itu human error alias salah masinisnya...
Sudah sepantasnya jika ia dihukum sesuai jenis pelanggarannya...

[Galih Ilham G]

kmarin aku liat d TV katanya ABA BPnya kobongan
g taw knp itu?
Liatnya telat
da yg tau ga knp

[Illia]

Emang BPnya ABA yang itu uda sering kobong kok
cm baru ketauan wartawan kemaren

[Purushottama]

wah parah nih.... baru ketauan saya juga kalo sering kobong...
yang saya tau ABA tu ka unggulan masa kini jadi masa gitu

[g10d]

Kemaren ada PLH, BP Ago Bromo Angrek terbakar di Cikampek.
Ini beritanya:

Gerbong Pembangkit KA Terbakar
Diduga Akibat Hubungan Pendek Arus Listrik

BAGIAN gerbong Kereta Api Argo Bromo Anggrek yang terbakar telah dilepaskan dari rangkaian lokomotif di Stasiun Kereta Api Cikampek, Kab. Karawang, Jumat (19/6). Dugaan sementara, gerbong itu terbakar karena adanya hubungan pendek arus listrik. Namun, hal itu masih perlu diselidiki oleh Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).*DEWIYATINI/"PR"KARAWANG, (PR).-
Gerbong pembangkit Kereta Api (KA) Eksekutif Argo Bromo Anggrek jurusan Jakarta-Surabaya terbakar ketika akan melintasi Stasiun Cikampek Kab. Karawang, Jumat (19/6). Kereta pun dihentikan untuk melepaskan gerbong yang terbakar sehingga baru satu jam kemudian perjalanan dilanjutkan. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Kuat dugaan kebakaran terjadi karena adanya hubungan pendek arus listrik pada gerbong pembangkit itu.

Saat itu, sejumlah warga menyaksikan dari kejauhan adanya percikan api pada bagian depan kereta api yang melaju di jalur empat. "Api terus melesak ke dalam gerbong saat kereta mendekat ke stasiun," kata Dedi Mega (37), salah seorang saksi.

Namun, sang masinis sigap memberhentikan Kereta Api Argo Bromo Anggrek jurusan Jakarta-Surabaya-Pasar Turi itu di Stasiun Cikampek Kab. Karawang pada pukul 14.10 WIB. Penumpang yang berjumlah 378 orang pun tidak ada yang panik dan melompat keluar kereta. Semua berjalan lancar hingga gerbong yang terbakar dilepas dan api dipadamkan.

Petugas Stasiun Cikampek Entis Sutisna mengatakan, sikap masinis tersebut sudah benar dan itu membuat penumpang tidak ada yang panik. Diakui Entis, saat kereta melaju mendekati stasiun, ia tidak mengetahuinya karena berada dalam ruangan.

Kepala Stasiun Cikampek Suprapto menyebutkan bahwa peristiwa itu tidak mengganggu lalu lintas kereta api lainnya. Hal itu dikarenakan ada penundaan pemberangkatan akibat kerusakan sinyal dari Jakarta.

Sementara itu, setelah gerbong yang terbakar dilepaskan dan api berhasil dipadamkan dalam kurun waktu sejam, kereta api kembali diberangkatkan menuju Cirebon. Perjalanan pun dilanjutkan tanpa menggunakan gerbong kereta pembangkit listrik. Gerbong tersebut berfungsi sebagai pusat energi untuk menjalankan air conditioner (AC) dan lampu.

Diperiksa KNKT

Suprapto mengatakan, penyebab kebakaran tersebut baru diketahui setelah pemeriksaan oleh Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). "Nanti gerbong pembangkit kereta yang terbakar akan ditarik ke Jakarta untuk diperiksa," ujarnya.

Sementara itu, Sekretaris Ditjen Perkeretaapian Dephub Nugroho Indrio menyesalkan terjadinya peristiwa itu. Pihaknya akan segera mengirim tim dari Ditjen Perkeretaapian untuk mendalami peristiwa tersebut. "Ini aneh dan jarang terjadi KA pembangkit terbakar," katanya di Dephub Jln. Merdeka Barat Jakarta, Jumat (19/6).

Regulasinya, menurut dia, KA pembangkit tidak untuk penumpang. "Tetapi bila dalam penyelidikan ada indikasi terdapat penumpang dan diduga menyebabkan kebakaran, bakal ada teguran keras untuk PT KA," katanya. (A-153/A-78)***

---

Kok Gak keliatan ya?

---

Postinganku yang terakhir kagak nongol.