All about CC205 [Diskusi, Photo, Spek, Polling]

[azu]

INFO TERBARU :
kemarin ketika saya dan RF BD kumpul-kumpul di RC BD, saya sempat menanyakan hal ini ke teknisi Dipo BD bahwa CC205 ternyata untuk di Jawa, dia nantinya double kabin dan untuk alokasi pertama untuk dipo BD

salam
asep tea

wah keren euy!! tapi ini baru dibuatnya kalo CC204 udah sampe batch 40an (seperti yang udah direncanakan) atau berbarengan dengan CC204??

pa mgn jg itu lok class 66?stlh liat2 speknya kok mengarah ke lok tsbt ya?

apa ini maksudnya class 66 punya EMD (EMD JT42CWR)?? kalo liat di Wikipedia beratnya mencapai 130 ton,, apakah kuat rel di Jawa?? Kalau diitung kasar 120 ton dibagi 6 gandar jadinya 24 ton per gandar..

mungkin karna GM sudah pailit jadi takut nanti suku cadang CC202 tidak ada makannya dibuat CC205 yang suku cadangnya mudah didapat di negara sendiri .. stuju ?

sebenernya pabrik CC202 sekarang sudah terpisah dari GM,, jadi tidak pailit.. Lagian CC205 rencananya buatan EMD juga..

[D'Vano]

sebenernya pabrik CC202 sekarang sudah terpisah dari GM,, jadi tidak pailit.. Lagian CC205 rencananya buatan EMD juga..

GM asia maksudnya...???

[azu]

sebenernya pabrik CC202 sekarang sudah terpisah dari GM,, jadi tidak pailit.. Lagian CC205 rencananya buatan EMD juga..

GM asia maksudnya...???

EMD sudah spun-off ato berpisah dari GM dan dibeli perusahaan lain sejak 2005, jadi sudah tidak ada sangkut pautnya lagi dgn GM.

[Riky R Soeripno]

pa mgn jg itu lok class 66?stlh liat2 speknya kok mengarah ke lok tsbt ya?

apa ini maksudnya class 66 punya EMD (EMD JT42CWR)?? kalo liat di Wikipedia beratnya mencapai 130 ton,, apakah kuat rel di Jawa?? Kalau diitung kasar 120 ton dibagi 6 gandar jadinya 24 ton per gandar..


utk soal diatas klo EMD 66 itu rel gaugenya 1435 mm jadi tdk mungkin di indonesia yang rel gaugenya 1060mm

[ebret_cc20191]

pokonya kita siap-siap buat nunggu CC 205 beroperasi...!

[azu]

pa mgn jg itu lok class 66?stlh liat2 speknya kok mengarah ke lok tsbt ya?

apa ini maksudnya class 66 punya EMD (EMD JT42CWR)?? kalo liat di Wikipedia beratnya mencapai 130 ton,, apakah kuat rel di Jawa?? Kalau diitung kasar 120 ton dibagi 6 gandar jadinya 24 ton per gandar..


utk soal diatas klo EMD 66 itu rel gaugenya 1435 mm jadi tdk mungkin di indonesia yang rel gaugenya 1060mm

Sebenernya sih mungkin saja, karena gauge itu bisa dipesan ke pabrikan. Untuk contohnya di Sri Lanka ada juga yang satu tipe dgn BB201 tetapi gaugenya 1600mm sedangkan di kita 1067mm.

Untuk lebih pasti sih mending nunggu aja.. Hehe..

[asep_0907 [Portugal]]

yang jelas sudah pasti gaugenya 1067 mm, saya belum punya bocoran seperti apa bentuknya nanti, kita tunggu aja sampai CC20418 kelar baru CC205 dirakit

[Riky R Soeripno]

oke deh .. pkoknya apapun yang terbaik bagi perkeretaapian kita akan kita dukung terus ..

[we supratman [Portugal]]

ahhh masih gak jelas juga kabar beritanya nih

simpang siur :bete ah:

[brantas]

Sesikit OoT, saat ini PT Inka statusnya sedang merakit CC 204 16 dan 17 ya??
Artinya CC 205 ga mungkin thn ini???