Anugrah Bima Wrote:Apa emang tiang besi tahan lama sampe sekarang gara-gara repot kalo gantinya y? Tapi mang sudah harusnya diganti dengan yang baru
mutu besi yg digunakan Belanda bagus,makanya tiang tersebut masih dipergunakan sampe sekarang, kalo anda berdomisili dijakarta coba liat tiang2 besi LAA (listrik Aliran Atas) peninggalan ESS (Elektrik Staat Spoor)
Anugrah Bima Wrote:Apa emang tiang besi tahan lama sampe sekarang gara-gara repot kalo gantinya y? Tapi mang sudah harusnya diganti dengan yang baru
mutu besi yg digunakan Belanda bagus,makanya tiang tersebut masih dipergunakan sampe sekarang, kalo anda berdomisili dijakarta coba liat tiang2 besi LAA (listrik Aliran Atas) peninggalan ESS (Elektrik Staat Spoor)
salah satu contohnya,tiang2 LAA di dpan Dipo Lok JNG....
katanya orang JNG,klo tiang listriknya dicabut/diganti baru,bakalan terjadi PLH trs,hehehe
shandy Wrote:sebetulnya LAA JAKK-BOO udah ada sejak kapan sih?
LAA Jakarta-Bogor itu termasuk peninggalan jaman Belanda. Jadi koridor LAA yang merupakan peninggalan jaman Belanda adalah:
1. Jakarta Kota-Tanjung Priok
2. Jakarta Kota/Tanung Priok-Senen-Jatinegara
3. Jakarta-Bogor
Diluar itu, semuanya baru. Wong saya ingat, dulu waktu saya tinggal di Jakarta tahun 1988-1989, jalur ke Bekasi itu belum ada LAAnya, dan pernah beberapa kali ketemu KRD lokal.
Saya juga pernah nginep di hotel Indonesia tahun 1980an, dan lihat jalur Manggarai-Tanah Abang yang belum ada LAAnya.