KA Pasundan

[Eko Budy Santoso]

Maaf ga tau nulisnya bro, koreksi, 7 kereta penumpang, 1 kereta barang.
Ga terlalu jelas yang saya maksud gerbong barang atau gerbong pembangkit, posisi di belakang sendiri rangkaian, saya lihat sekilas ketika turun di gubeng.

oke thanks ...
mungkin yang dimaksud : 7 K3 + B ..
atau mungkin lebih tepatnya KMP3 + 6 K3 + B, B nya jadi aling-aling ...

[yantasu_indonesia]

Kalau naik ka pasundan,,,jangan coba-coba untuk tidak membeli tiket,pemeriksa tiketnya lengkap dijaga polisi dll..

setau saya semenjak sering terjadinya tindakan kriminal di kereta ekonomi PT. Kereta Api (Persero) menempatkan polisi/polsuska di setiap rangkaian KA..

Tapi terkadang kurang tegas tuh kondektur atau bahkan polsuskanya..
Masa ditanyai "Tiketnya mana?" sodara saya jawab "Ora ono" langsung ditinggal pergi ama kondekturnya.

Mungkin nggak ngerti bahasa jawa kalii...

masih ada ga yang bayar diatas kereta?setahu saya dulu sering ada yg bgitu..jd pas kondektur tanya,tinggal jawab tadi sudah...

[Ken Aditya]

Minggu kemarin dalam perjalanan Purwosari-Surabaya, belum diketemukan yang bayar di atas kereta, semoga saja tidak ada, meski sudah didampingi petugas berseragam biru kondektur dalam pemeriksaan tiket kurang tegas, setengah hati kayaknya, mungkin juga karena masih muda, diperiksa acak, atau mungkin dia ingat penumpang yang baru naik atau bukan? ga semua penumpang, maklum sebagian tidur atau pura-pura tidur, mungkin hal ini lain waktu bisa dimanfaatkan, jika ada penumpang yang tak bertiket.

[Eko Budy Santoso]

Minggu kemarin dalam perjalanan Purwosari-Surabaya, belum diketemukan yang bayar di atas kereta, semoga saja tidak ada, meski sudah didampingi petugas berseragam biru kondektur dalam pemeriksaan tiket kurang tegas, setengah hati kayaknya, mungkin juga karena masih muda, diperiksa acak, atau mungkin dia ingat penumpang yang baru naik atau bukan? ga semua penumpang, maklum sebagian tidur atau pura-pura tidur, mungkin hal ini lain waktu bisa dimanfaatkan, jika ada penumpang yang tak bertiket.

sorry klo oot

nah yang ini ane masih jadi penasaran : metode tepat buat meriksa tiket penumpang yang naik di tengah perjalanan sementara pemeriksaan keseluruhan sudah dilakukan... emang gampangnya semua diperiksa lagi ... tapi kalo meriksa tiket penumpang yang baru on board tanpa meriksa lagi tiket yang udah diperiksa... gimana caranya biar tepat sasaran ... dari rekan-rekan barangkali punya pencerahan ...

[aiueox]

Perka 121 pada Gapeka Desember 2011
St Dat Ber St Dat Ber
SGU - 06.00 KM 14.06 14.11
WO 06.06 06.08 SOA 14.15 14.21
SPJ 06.15 06.18 GB 14.33 14.35
BH 06.27 06.33 IJ 14.41 14.47
KRN 06.38 06.40 TBK 14.52 14.58
MR 06.56 06.58 KYA 15.12 15.17
JG 07.18 07.21 MA 15.31 15.33
KTS 07.37 07.40 KWG 16.01 16.03
NJ 07.59 08.01 GDM 16.14 16.16
MN 08.41 08.49 SDR 16.25 16.27
GG 09.04 09.10 CPI 16.36 16.38
WK 09.31 09.37 MLW 16.48 16.57
SR 09.57 09.59 BJR 17.17 17.30
PL 10.17 10.23 CI 17.56 17.58
SK 10.28 10.50 TSM 18.21 18.39
PWS 10.56 10.59 CRH 19.09 19.27
KT 11.23 11.46 CPD 19.45 19.51
LPN 12.08 12.16 WB 20.14 20.22
WT 12.44 12.46 LE 20.53 21.04
KTA 13.14 13.25 CCL 21.40 21.52
WNS 13.46 14.01 KAC 22.15 -


Perka 122 pada Gapeka Desember 2011
St Dat Ber St Dat Ber
KAC - 06.05 KT 15.33 15.38
RCK 06.19 06.27 PWS 16.01 16.03
CCL 06.36 06.42 SK 16.10 16.38
CPD 08.04 08.14 SR 16.59 17.01
TSM 09.03 09.10 KDB 17.11 17.53
CI 09.29 09.31 WK 18.05 18.13
BJR 09.56 10.03 PA 18.29 18.39
CPI 10.31 10.33 BAT 18.53 19.01
SDR 10.42 10.44 MN 19.11 19.51
GDM 10.53 10.56 BBD 19.59 20.21
KWG 11.07 11.09 CRB 20.29 20.35
MA 11.36 11.59 SRD 20.44 20.50
KYA 12.13 12.18 NJ 21.12 21.15
GB 12.41 12.43 KTS 21.35 21.39
KM 13.00 13.02 JG 21.55 21.58
KWN 13.11 13.24 MR 22.19 22.22
PRB 13.32 13.39 KRN 22.38 22.40
KTA 13.51 13.56 SPJ 22.53 22.55
WT 14.25 14.27 WO 23.02 23.04
LPN 14.54 15.10 SGU 23.10 -
[/php][/code][/quote]

[Eko Budy Santoso]

122 berhenti di KWN ?
silang ma KA berapa ya ?

[Agung Spoor]

Perka 121 pada Gapeka Desember 2011
St Dat Ber St Dat Ber
SGU - 06.00 KM 14.06 14.11
WO 06.06 06.08 SOA 14.15 14.21
SPJ 06.15 06.18 GB 14.33 14.35
BH 06.27 06.33 IJ 14.41 14.47
KRN 06.38 06.40 TBK 14.52 14.58
MR 06.56 06.58 KYA 15.12 15.17
JG 07.18 07.21 MA 15.31 15.33
KTS 07.37 07.40 KWG 16.01 16.03
NJ 07.59 08.01 GDM 16.14 16.16
MN 08.41 08.49 SDR 16.25 16.27
GG 09.04 09.10 CPI 16.36 16.38
WK 09.31 09.37 MLW 16.48 16.57
SR 09.57 09.59 BJR 17.17 17.30
PL 10.17 10.23 CI 17.56 17.58
SK 10.28 10.50 TSM 18.21 18.39
PWS 10.56 10.59 CRH 19.09 19.27
KT 11.23 11.46 CPD 19.45 19.51
LPN 12.08 12.16 WB 20.14 20.22
WT 12.44 12.46 LE 20.53 21.04
KTA 13.14 13.25 CCL 21.40 21.52
WNS 13.46 14.01 KAC 22.15 -


Perka 122 pada Gapeka Desember 2011
St Dat Ber St Dat Ber
KAC - 06.05 KT 15.33 15.38
RCK 06.19 06.27 PWS 16.01 16.03
CCL 06.36 06.42 SK 16.10 16.38
CPD 08.04 08.14 SR 16.59 17.01
TSM 09.03 09.10 KDB 17.11 17.53
CI 09.29 09.31 WK 18.05 18.13
BJR 09.56 10.03 PA 18.29 18.39
CPI 10.31 10.33 BAT 18.53 19.01
SDR 10.42 10.44 MN 19.11 19.51
GDM 10.53 10.56 BBD 19.59 20.21
KWG 11.07 11.09 CRB 20.29 20.35
MA 11.36 11.59 SRD 20.44 20.50
KYA 12.13 12.18 NJ 21.12 21.15
GB 12.41 12.43 KTS 21.35 21.39
KM 13.00 13.02 JG 21.55 21.58
KWN 13.11 13.24 MR 22.19 22.22
PRB 13.32 13.39 KRN 22.38 22.40
KTA 13.51 13.56 SPJ 22.53 22.55
WT 14.25 14.27 WO 23.02 23.04
LPN 14.54 15.10 SGU 23.10 -
[/php][/code]

[/quote]

121 SPJ, BH, KRN, brenti ya..??
btw bnyk bgt brentinya nih KA..??!!

[anodarno]

122 berhenti di KWN ?
silang ma KA berapa ya ?

122 berhenti di KWN, silang sama 5

[aiueox]

121 SPJ, BH, KRN, brenti ya..??
btw bnyk bgt brentinya nih KA..??!!

iya betul, 121 maupun 122 berhenti normal di SPJ & KRN. untuk 121 di BH silang sama 38.
121 sangat ngodong di petak antara KTA-KYA, sedangkan 122 sangat ngodong di petak antara SK-WK dan MN-KTS.

[dixtra]

tanggal 18 kemarin nyoba naek pasundan SGU-LPN, terus tanggal 20 naek ini lagi dari LPN ke KAC. Saya benar2 pertama kali naik kereta ini, biasanya argo wilis. harganya memang hanya 1/7 dari argo wilis / turangga non-weekend (35 ribu jauh dekat), tapi ya tentu saja berbeda jauh pelayannya.. Sayang sekali asongan hilir mudik secara terus menerus di kereta ini, lama2 bikin kuping capek ngedengernya. Berikut laporannya:
X=bersilang //= disusul
KA 121 SGU-LPN 18-1-2012
- 6:03 Surabaya Gubeng
6.12 6.15 Wonokromo (bertemu mutsel)
6.22 6.24 Sepanjang
6.33 6.35 Boharan
6.42 6.48 Krian X Turangga BD-SGU
7.04 7.06 Mojokerto
7.26 7.28 Jombang
7.42 7.45 (Bertemu 2 Dhoho)
8.04 8.06 Nganjuk
8.45 8.57 Madiun (ganti ok dari CC20104 jadi CC201100)(Bertemu Kahuripan)
9.14 9.18 Geneng X Sancaka YK-SGU
9.40 9.42 Walikukun X Sri Tanjung LPN-BW
10.01 10.03 Sragen
10.24 10.29 Palur X Logawa PWT-JR
10.37 10.52 Solojebres // Sancaka SGU-YK
10.58 11.03 Solobalapan X Prameks
11.09 11.30 // Argowilis SGU-BD
11.53 11.55 Klaten
- 12.26 Lempuyangan

KA 121 LPN-KAC 20-1-2012
Lempuyangan 12.20 12.26
Wates 12.54 12.56
Kutoarjo 13.23 13.27
Prembun ls. 13.40 KA ekonomi
Wonosari 13.51 14.02 X Fajar Utama PSE-YK
Kebumen 14.07 14.13
Soka 14.19 14.20
Sruweng 14.27 14.37 X Lodaya BD-SLO & Argo Dwipangga GMR-SLO
Sinyal masuk Karanganyar 14.43 14.45
Karanganyar ls 14.46 X Kutojaya Utara
Gombong 14.53 14.55 X Gajahwong
Ijo 15.01 15.02
Tambak 15.06 15.14 X Taksaka GMR-YK
Kroya 15.28 15.31 X Sawunggalih Utama
Sinyal masuk Maos 15.44 15.46
Maos 15.48 15.50
Kawunganten 16.16 16.18
Gandrungmangun 16.27 16.29
Sidareja 16.37 16.39
Cipari 16.47 16.49
Meluwung 16.59 17.04
Banjar 17.23 17.32
Ciamis 17.59 18.01
Awipari 18.19 18.19,5
Tasikmalaya 18.28 18.42 X Malabar BD-ML
Cirahayu 19.13 19.35 Mutiara Selatan BD-SGU
Cipeundeuy 19.50 19.57
Warungbandrek 20.21 20.22
Cibatu 20.32 20.37 X Turangga BD-SGU
Leles 20.53 21.13 X Lodaya BD-SLO
Nagrek ls 21.33 KA Ekonomi
Sinyal masuk Cicalengka 21.45 21.48
Cicalengka 21.51 21.55 X Kutojaya Selatan
Kiaracondong 22.20 -
ah nyampek juga akhirnya, benar2 melelahkan