Sulam, Susi, Sumo-ny Daop 8 SB.

[Syahrul Manchunian]

Jadwal KRD ini Gmna ya

[febri12]

Jadwal KRD ini Gmna ya

palingan berangkat pagi dari SBI ke SDA, baru SDA ke BJ dan seterusnya
kan rangkaiannya masih punya SBI

[Syahrul Manchunian]

Jadwal KRD ini Gmna ya

palingan berangkat pagi dari SBI ke SDA, baru SDA ke BJ dan seterusnya
kan rangkaiannya masih punya SBI

Stabling nya kira" dimana ya?
Di SBI atau SDA
Klau Stabling nya di SBI lebih enk Pagi berangkat ke SDA dan bisa sekalian buat pekerja yg dri Surabaya ke Sidoarjo dalam tarif 2000
Dan pas sore nya dari BJ trus di SDA bisa buat ngangkut pekerja pulang dri Sidoarjo ke Surabaya

[febri12]

Jadwal KRD ini Gmna ya

palingan berangkat pagi dari SBI ke SDA, baru SDA ke BJ dan seterusnya
kan rangkaiannya masih punya SBI

Stabling nya kira" dimana ya?
Di SBI atau SDA
Klau Stabling nya di SBI lebih enk Pagi berangkat ke SDA dan bisa sekalian buat pekerja yg dri Surabaya ke Sidoarjo dalam tarif 2000
Dan pas sore nya dari BJ trus di SDA bisa buat ngangkut pekerja pulang dri Sidoarjo ke Surabaya

yaa smacam gitulah skemanya mungkin

[Syahrul Manchunian]

Jadwal KRD ini Gmna ya

palingan berangkat pagi dari SBI ke SDA, baru SDA ke BJ dan seterusnya
kan rangkaiannya masih punya SBI

Stabling nya kira" dimana ya?
Di SBI atau SDA
Klau Stabling nya di SBI lebih enk Pagi berangkat ke SDA dan bisa sekalian buat pekerja yg dri Surabaya ke Sidoarjo dalam tarif 2000
Dan pas sore nya dari BJ trus di SDA bisa buat ngangkut pekerja pulang dri Sidoarjo ke Surabaya

yaa smacam gitulah skemanya mungkin

Semoga stabling nya begitu di SBI
Tpi Jgan dri SBI-SDA cuma kirim rangkaian doank

[stasiunkastephanie]

Denger2, komuter Susi ini diperpanjang sampe SBI, ya? Kenapa gak dilebur aja sekalian dg Jenggala, jadi rutenya SBI-SGU-SDA-MR. Itung2 buat nambah frekuensi perjalanan Susi yg sekarang cuman 3x sehari sekaligus menambah okupansi Jenggala. Trus rangkaiannya minimal ada 3 set KRDI AC, jadi 1 set parkir di SDT, 1 set di MR, sisanya buat serep (cadangan). Nah, ntar 2 rangkaian parkirnya bergantian tiap hari, jadi ada waktu buat perawatan rangkaian. Silakan dikomen... 

---

Oya lupa, hehehe  Untuk komuter yg ke PR, mending diperpanjang aja rutenya sampe BG, itung2 buat mengakomodasi penumpang dari Pasuruan dst. ke Surabaya, cukup butuh 1 set KRDI AC aja PP, trus SB-KRN-MR cukup 1 set aja PP, SBI-LMG juga 1 set aja, tapi perjalanan komuter2 ini minimal 4x PP, kecuali peleburan Susi-Jenggala yg minimal 5x PP. Jadi, saatnya daop 8 meminta pada PT INKA dibuatkan 8 set KRDI AC baru buat armada komuter daop 8 ini, xixixi... 

[Syahrul Manchunian]

Denger2, komuter Susi ini diperpanjang sampe SBI, ya? Kenapa gak dilebur aja sekalian dg Jenggala, jadi rutenya SBI-SGU-SDA-MR. Itung2 buat nambah frekuensi perjalanan Susi yg sekarang cuman 3x sehari sekaligus menambah okupansi Jenggala. Trus rangkaiannya minimal ada 3 set KRDI AC, jadi 1 set parkir di SDT, 1 set di MR, sisanya buat serep (cadangan). Nah, ntar 2 rangkaian parkirnya bergantian tiap hari, jadi ada waktu buat perawatan rangkaian. Silakan dikomen... 

---

Oya lupa, hehehe  Untuk komuter yg ke PR, mending diperpanjang aja rutenya sampe BG, itung2 buat mengakomodasi penumpang dari Pasuruan dst. ke Surabaya, cukup butuh 1 set KRDI AC aja PP, trus SB-KRN-MR cukup 1 set aja PP, SBI-LMG juga 1 set aja, tapi perjalanan komuter2 ini minimal 4x PP, kecuali peleburan Susi-Jenggala yg minimal 5x PP. Jadi, saatnya daop 8 meminta pada PT INKA dibuatkan 8 set KRDI AC baru buat armada komuter daop 8 ini, xixixi... 

Loh yg lewat Shortcut pke rangkaian Susi?
Apakah kuat nanjak?
Knpa gk pke Rangkaian KRD BJ aja?

[CC-201-23]

Denger2, komuter Susi ini diperpanjang sampe SBI, ya? Kenapa gak dilebur aja sekalian dg Jenggala, jadi rutenya SBI-SGU-SDA-MR. Itung2 buat nambah frekuensi perjalanan Susi yg sekarang cuman 3x sehari sekaligus menambah okupansi Jenggala. Trus rangkaiannya minimal ada 3 set KRDI AC, jadi 1 set parkir di SDT, 1 set di MR, sisanya buat serep (cadangan). Nah, ntar 2 rangkaian parkirnya bergantian tiap hari, jadi ada waktu buat perawatan rangkaian. Silakan dikomen... 

---

Oya lupa, hehehe  Untuk komuter yg ke PR, mending diperpanjang aja rutenya sampe BG, itung2 buat mengakomodasi penumpang dari Pasuruan dst. ke Surabaya, cukup butuh 1 set KRDI AC aja PP, trus SB-KRN-MR cukup 1 set aja PP, SBI-LMG juga 1 set aja, tapi perjalanan komuter2 ini minimal 4x PP, kecuali peleburan Susi-Jenggala yg minimal 5x PP. Jadi, saatnya daop 8 meminta pada PT INKA dibuatkan 8 set KRDI AC baru buat armada komuter daop 8 ini, xixixi... 

Loh yg lewat Shortcut pke rangkaian Susi?
Apakah kuat nanjak?
Knpa gk pke Rangkaian KRD BJ aja?

Kalau pakai KRD BJ nanti langsiran loknya gimana? bakal susah ngga? pemberhentiannya di stasiun akhir juga harus lama, minimal 15 menit

[Syahrul Manchunian]

Denger2, komuter Susi ini diperpanjang sampe SBI, ya? Kenapa gak dilebur aja sekalian dg Jenggala, jadi rutenya SBI-SGU-SDA-MR. Itung2 buat nambah frekuensi perjalanan Susi yg sekarang cuman 3x sehari sekaligus menambah okupansi Jenggala. Trus rangkaiannya minimal ada 3 set KRDI AC, jadi 1 set parkir di SDT, 1 set di MR, sisanya buat serep (cadangan). Nah, ntar 2 rangkaian parkirnya bergantian tiap hari, jadi ada waktu buat perawatan rangkaian. Silakan dikomen... 

---

Oya lupa, hehehe  Untuk komuter yg ke PR, mending diperpanjang aja rutenya sampe BG, itung2 buat mengakomodasi penumpang dari Pasuruan dst. ke Surabaya, cukup butuh 1 set KRDI AC aja PP, trus SB-KRN-MR cukup 1 set aja PP, SBI-LMG juga 1 set aja, tapi perjalanan komuter2 ini minimal 4x PP, kecuali peleburan Susi-Jenggala yg minimal 5x PP. Jadi, saatnya daop 8 meminta pada PT INKA dibuatkan 8 set KRDI AC baru buat armada komuter daop 8 ini, xixixi... 

Loh yg lewat Shortcut pke rangkaian Susi?
Apakah kuat nanjak?
Knpa gk pke Rangkaian KRD BJ aja?

Kalau pakai KRD BJ nanti langsiran loknya gimana? bakal susah ngga? pemberhentiannya di stasiun akhir juga harus lama, minimal 15 menit

Apakah cukup kuat nanjak KRD nya?

[febri12]

Denger2, komuter Susi ini diperpanjang sampe SBI, ya? Kenapa gak dilebur aja sekalian dg Jenggala, jadi rutenya SBI-SGU-SDA-MR. Itung2 buat nambah frekuensi perjalanan Susi yg sekarang cuman 3x sehari sekaligus menambah okupansi Jenggala. Trus rangkaiannya minimal ada 3 set KRDI AC, jadi 1 set parkir di SDT, 1 set di MR, sisanya buat serep (cadangan). Nah, ntar 2 rangkaian parkirnya bergantian tiap hari, jadi ada waktu buat perawatan rangkaian. Silakan dikomen... 

---

Oya lupa, hehehe  Untuk komuter yg ke PR, mending diperpanjang aja rutenya sampe BG, itung2 buat mengakomodasi penumpang dari Pasuruan dst. ke Surabaya, cukup butuh 1 set KRDI AC aja PP, trus SB-KRN-MR cukup 1 set aja PP, SBI-LMG juga 1 set aja, tapi perjalanan komuter2 ini minimal 4x PP, kecuali peleburan Susi-Jenggala yg minimal 5x PP. Jadi, saatnya daop 8 meminta pada PT INKA dibuatkan 8 set KRDI AC baru buat armada komuter daop 8 ini, xixixi... 

Loh yg lewat Shortcut pke rangkaian Susi?  
Apakah kuat nanjak?
Knpa gk pke Rangkaian KRD BJ aja?

Kalau pakai KRD BJ nanti langsiran loknya gimana? bakal susah ngga? pemberhentiannya di stasiun akhir juga harus lama, minimal 15 menit

Apakah cukup kuat nanjak KRD nya?

lah, baru denger susi (bakal) dibablasin ke LMG   tapi sebenernya sih sempet kepikiran juga kalau susi-sulam ini baiknya dilebur aja jadi satu, toh jadwalnya susi sekarang juga tinggal 6 trip kan (gapeka baru pun 6 trip juga). jadi sistemnya melawan arus KRD BJ yang kalau pagi SBI-SDA-SBI-BJ-SBI-SDA-BJ, sedangkan komuter sebaliknya SDT-LMG-PR-SB-PR-LMG-PR-SB, jadi rolling rangkaiannya pun gak harus dipecah antara SDT dan SBI. kalau semisal butuh Susi tambahan atau sekedar rollingan kan bisa pake rangkaian Surokerto. cuman ya itu, sanggupkah MCW maupun Surokerto nanjak di shortcut?

kalau masalah KRD BJ sih, selama jamnya nyampe/berangkat dari SDA pas gak jam ramenya KA2 yg berhenti di situ sih gak masalah. namun kalau boleh usul kenapa jalur 4nya itu gak diaktifkan aja buat langsiran KRD BJ nantinya? toh selama ini Jenggala nangkringnya ya di jalur 3 mulu kan? dan setau saya jalur 4 pun sudah ada peron serta nyambung ke jalur utama ke arah SGU

hanya itu sih sekedar nimbrungan aja