Apa bedanya sih, Kereta ditarik Lok C1 C3 atow C4 sekalipun?

[dawetjawa]

^ ^
nice info mas bambang

[BAMBANG EKO]

KA Odong2 meninggalkan stasiun Jatinegara di suatu pagi yang cerah

16-Jun-2010, 08:53 AM

(15-Jun-2010 04:25 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ][Image: 1zv616a.jpg]

KA Odong2 relasi Krawang- Jakarta memasuki stasiun Jakarta Kota di suatu pagi yang cerah


New_xiexie
Hahaha... pagi2 emang biasa nya kayak gini.... rame banget penumpang nya, apa lagi sore.... emang Odeng2 PWK udah pake 204 ....
Big Grin

Luarnya rame dalemnya sepi bin kosong karena tinggal 5 % yg turun di Jakarta Kota

[Eko Budy Santoso]

wah baru tahu odong-odong daops I pake settingan TD kaya gitu ...
lebih lumayan ... ketimbang odong-odong dengan TD ala angkot
u be ikutan ...
di suatu pagi yang cerah juga ... di stasiun BD datanglah KRD Odong-odong dari PDL tujuan CCL ditarik C20308

kapanlagi

20100618130324_Image126label_4c1b0c2c05caa.JPG

[BAMBANG EKO]

18-Jun-2010, 01:05 PM
wah baru tahu odong-odong daops I pake settingan TD kaya gitu ...
lebih lumayan ... ketimbang odong-odong dengan TD ala angkot
u be ikutan ...
di suatu pagi yang cerah juga ... di stasiun BD datanglah KRD Odong-odong dari PDL tujuan CCL ditarik C20308
semboyan35.com

Setting TD dan jenis td ternyata dalam satu rangkaian tidak sama , ini di gerbong belakangnya aja berbeda



Image hosted by kapanlagi.com

[dawetjawa]

kenapa ya kebanyakan tempat duduknya KA odong-odong bukan make busa tapi make plastik
padahal kan lebih enak make busa, lebih empuk gitu
kalo make plastik kan rasanya keras
waktu itu saya aja pernah naek tapi dapetnya yg kursi plastik
ya udh saya pindah aja nyari tempat duduk yg busa

[BAMBANG EKO]

18-Jun-2010, 06:53 PM
kenapa ya kebanyakan tempat duduknya KA odong-odong bukan make busa tapi make plastik
padahal kan lebih enak make busa, lebih empuk gitu
kalo make plastik kan rasanya keras
waktu itu saya aja pernah naek tapi dapetnya yg kursi plastik
ya udh saya pindah aja nyari tempat duduk yg busa

1. Tingkat Vandalisme KA Odong2 lebih tinggi dari K3 biasa
2. Cost untuk perawatan kursi plastik lebih rendah dari kursi busa.

mungkin ada yang mau nambahin ?



KA Odong2 meninggalkan stasiun Jatinegara

[dawetjawa]

^ ^
balik lagi masalah sama PT.KAI yaitu perawatan, kenapa ya PT.KAI sampe segitunya, buat masalah yg 1 ini?
tapi emangnya nyaman gitu ya duduk di kursi plastik?
kan ga enak udh kena guncangan KAnya
ditambah kursi yg keras

[BAMBANG EKO]

19-Jun-2010, 05:40 PM
^ ^
balik lagi masalah sama PT.KAI yaitu perawatan, kenapa ya PT.KAI sampe segitunya, buat masalah yg 1 ini?
tapi emangnya nyaman gitu ya duduk di kursi plastik?
kan ga enak udh kena guncangan KAnya
ditambah kursi yg keras

Wah seharusnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nih yang jawab , tapi sekedar berbalas pantun.

Untuk penggunaan Jok Plastik biasanya dipasang pada rangkaian KA Lokal / Komuter yang notabene orang ngga perlu duduk ber-jam2 kaya ke Jawa juga kondisi lintas yang dilalui gerbong berkursi plastik ini biasanya sudah sempurna dengan R 54 atau minimalnya R 42 , kontur tanah yang datar jadi ngga pake acara terguncang-guncang karena biasanya medan KA Komuter berkursi plastik ini landai , lurus dan datar , misalnya Jakarta-Cikampek , Jakarta - Bogor , Jakarta - Rangkasbitung dll . CMIIW

[BAMBANG EKO]

Odong2 dengan CC 204

[gerryrockygelardy]

Odong2 dengan CC 204

kpn tuh mas ???
saya kmrn liat CC 20401 di BD hr senin di BD bw KA MALABAR skrng dah ada di JNG lg ya ???