Diskusi seputar Sta. Tanjung Priok

Dana Komuter · 24-02-2012, 10:41 PM

Menjadikan stasiun Tj. Priok utk kereta reguler, terus pr penumpang yg berasal dari mana saja yang hendak naik KA dr stasiun ujung utara Jakarta ini? Semua pd notabene memusatkan diri ke Ps. Senen, Jakarta Kota dan Gambir. Tapi, mungkin itu krn mau tidak mau yah... Dg diadainnya rute dari ke Tj. Priok mungkin lamban laun pr pemukim semakin bergeliat utk menempatkan tempat tinggal mereka, kantor mereka, kosan mereka dan pertokoan mereka pula di sekitaran Tj. Priok, Ancol, Koja, bahkan Kemayoran yah... meski harus berjibaku dg truk2 bertonase berat dan ganasnya kehidupan di pinggiran laut atau yg identik dg 'kawasan pelabuhan'. Mungkin ganasnya masy. di situ lebih ganas dibanding preman2 di pinggiran Jakarta yah...

bonbon · 25-02-2012, 10:39 AM

usulan, TPK & THB baeknya buat awalan semua KA Ekonomi (termasuk Eko AC), biar yg PSE jadi awalan K2 & K1 (Bangun.Exe), sama halnya seperti GMR

Adolph · 25-02-2012, 11:09 AM

(25-02-2012, 10:39 AM)bonbon Wrote: usulan, TPK & THB baeknya buat awalan semua KA Ekonomi (termasuk Eko AC), biar yg PSE jadi awalan K2 & K1 (Bangun.Exe), sama halnya seperti GMR

trus ntar nantinya K-3 gak berhenti di PSE?

IMO baiknya tetap berhenti di PSE meski keberangkatannya dari TPK, agar bisa mengakomodir penumpang yg selama ini berangkat dan datang di PSE..

bonbon · 25-02-2012, 11:57 AM

(25-02-2012, 11:09 AM)Adolph Wrote:
(25-02-2012, 10:39 AM)bonbon Wrote: usulan, TPK & THB baeknya buat awalan semua KA Ekonomi (termasuk Eko AC), biar yg PSE jadi awalan K2 & K1 (Bangun.Exe), sama halnya seperti GMR

trus ntar nantinya K-3 gak berhenti di PSE?

IMO baiknya tetap berhenti di PSE meski keberangkatannya dari TPK, agar bisa mengakomodir penumpang yg selama ini berangkat dan datang di PSE..

kan maksudnya awalan atau start, tetep singgah di PSE buat naik/turun penumpang...

atau Dipo JNG pindahin aja TPK Ngakak

kan bakal ke gusur DDT, kalo sampe di PSE kan nggak perlu balik lagi, tinggal lurus aja

fajarwe · 25-02-2012, 11:59 AM

(25-02-2012, 11:09 AM)Adolph Wrote:
(25-02-2012, 10:39 AM)bonbon Wrote: usulan, TPK & THB baeknya buat awalan semua KA Ekonomi (termasuk Eko AC), biar yg PSE jadi awalan K2 & K1 (Bangun.Exe), sama halnya seperti GMR

trus ntar nantinya K-3 gak berhenti di PSE?

IMO baiknya tetap berhenti di PSE meski keberangkatannya dari TPK, agar bisa mengakomodir penumpang yg selama ini berangkat dan datang di PSE..

Setuju Gan... Biar ramai, KA ekonomi , odong2, patas purwakarta berakhir di tanjung priok, tetep brhenti di pasar senen, lalu stasiun senen jd pusat KA bisnis, sprti Sawunggalih, Fajar n Senja.

Dana Komuter · 25-02-2012, 05:51 PM

(25-02-2012, 11:09 AM)Adolph Wrote:
(25-02-2012, 10:39 AM)bonbon Wrote: usulan, TPK & THB baeknya buat awalan semua KA Ekonomi (termasuk Eko AC), biar yg PSE jadi awalan K2 & K1 (Bangun.Exe), sama halnya seperti GMR

trus ntar nantinya K-3 gak berhenti di PSE?

IMO baiknya tetap berhenti di PSE meski keberangkatannya dari TPK, agar bisa mengakomodir penumpang yg selama ini berangkat dan datang di PSE..

Terlepas Tj. Priok, Gambir dan Ps. Senen utk K1, K2 atau pun K3, sebisa mungkin kita dan segala lapisan pemerintahan harus mengembalikan wajah Tj. Priok yang terkenal dg kawasan yang keras, panas, penuh sesak dg bongkar muat barang, sarang preman dan sarang peny**un menjadi kawasan yang kembali bersahabat. Setidaknya harus kembali mengingatkan kita tentang kisah masa feodal dulu yang menjadi cikal - bakal transportasi penghubung antara darat dengan laut meski kini masyarakat dari segala lapisan mengandalkan transportasi udara dan darat. Yang kaya raya dg pesawat dan KA, bahkan mobil pribadi atau pun bus carteran. Yang miskin yah dg KA, bus, dll...

Aku yakin Tj. Priok lamban laun akan berubah menjadi kawasan yang menyatu dengan masyarakat luas. Ada mal, ada apartemen, ada perkantoran, dll.... Jadi gak sekedar pabrik2 besar yg identik dg bongkar muat barang yg selalu bikin macet dan jalan rusak...

senengmrogo · 29-02-2012, 09:48 PM

kikansha_otaku · 29-02-2012, 10:12 PM

(18-10-2011, 09:54 AM)evolution_inside Wrote: Ikut nyumbang foto ahh tentang stasiun TPK

Ini KRL Djoko Lelono2 melayani tujuan BKS-TPK PP

Kanopi besinya itu.... wow.... klasik banget...
Serasa seperti bangunan stasiun di Eropa. Saya agak gak percaya kalau lokasi syuting Myzone ternyata ada di Indonesia Heran

Kurang dikit lagi sih, coba itu KRLI bukan cuma KRL ekonomi, tapi bullet train sekelas mini-shinkansen.... Xie Xie

POERWOKERTO +75M · 01-03-2012, 09:25 PM

(29-02-2012, 10:12 PM)kikansha_otaku Wrote:
(18-10-2011, 09:54 AM)evolution_inside Wrote: Ikut nyumbang foto ahh tentang stasiun TPK

Ini KRL Djoko Lelono2 melayani tujuan BKS-TPK PP

Kanopi besinya itu.... wow.... klasik banget...
Serasa seperti bangunan stasiun di Eropa. Saya agak gak percaya kalau lokasi syuting Myzone ternyata ada di Indonesia

Kurang dikit lagi sih, coba itu KRLI bukan cuma KRL ekonomi, tapi bullet train sekelas mini-shinkansen....

keramiknya kinclong banget ya. kapan nih stasiun ini beroperasi penuh sih???

Maulana Malik · 02-03-2012, 02:10 PM

(01-03-2012, 09:25 PM)POERWOKERTO +75M Wrote:
(29-02-2012, 10:12 PM)kikansha_otaku Wrote:
(18-10-2011, 09:54 AM)evolution_inside Wrote: Ikut nyumbang foto ahh tentang stasiun TPK

Ini KRL Djoko Lelono2 melayani tujuan BKS-TPK PP

Kanopi besinya itu.... wow.... klasik banget...
Serasa seperti bangunan stasiun di Eropa. Saya agak gak percaya kalau lokasi syuting Myzone ternyata ada di Indonesia

Kurang dikit lagi sih, coba itu KRLI bukan cuma KRL ekonomi, tapi bullet train sekelas mini-shinkansen....

keramiknya kinclong banget ya. kapan nih stasiun ini beroperasi penuh sih???

Stasiun dah beroperasi penuh, cma memang stasiun ini cma melayani ka kertajaya, 2x odong & langsiran ka barang yg mau masuk lagoa/pasoso