<![CDATA[Semboyan35 Indonesian Railfans - Lintas Selatan]]> https://www.semboyan35.com/ Thu, 12 Nov 2026 18:18:04 +0000 MyBB <![CDATA[KA Sangkuriang (BD-YK-KTG)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9081.html Tue, 19 May 2026 06:10:47 +0000 Al_Muniir_206]]> https://www.semboyan35.com/thread-9081.html ]]> ]]> <![CDATA[ARGO SEMERU]]> https://www.semboyan35.com/thread-9064.html Tue, 23 May 2023 18:24:02 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9064.html ]]> ]]> <![CDATA[KERTANEGARA (Malang - Purwokerto)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9059.html Thu, 07 Jan 2021 14:49:44 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9059.html <![CDATA[Kereta Api Mataram ( Solo Balapan - Pasar Senen) PP]]> https://www.semboyan35.com/thread-9056.html Fri, 15 Nov 2019 21:29:58 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9056.html
di Gapeka 2019 besok ini kereta uda dapet Nomer Reguler dan perubahan relasi yang semula LPN - PSE menjadi SLO - PSE

KA 139 SLO - PSE  08:50 - 17:39
KA 140 PSE - SLO  21:05 - 05:50

Untuk kelas kereta api mataram ini cukup unik awalnya kelas premium berganti jadi eksa dan bisnis Big Grin
2017 : Premium K3 17 (Status Kereta Tambahan)
2018 : Premium K3 18 SS (Status Kereta Tambahan)
2019 : Eksekutif Bisnis (Status Reguler)]]>
di Gapeka 2019 besok ini kereta uda dapet Nomer Reguler dan perubahan relasi yang semula LPN - PSE menjadi SLO - PSE

KA 139 SLO - PSE  08:50 - 17:39
KA 140 PSE - SLO  21:05 - 05:50

Untuk kelas kereta api mataram ini cukup unik awalnya kelas premium berganti jadi eksa dan bisnis Big Grin
2017 : Premium K3 17 (Status Kereta Tambahan)
2018 : Premium K3 18 SS (Status Kereta Tambahan)
2019 : Eksekutif Bisnis (Status Reguler)]]> <![CDATA[KA Anjasmoro Ekspres (JG-PSE PP)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9052.html Sat, 21 Sep 2019 06:27:15 +0000 stasiunkastephanie]]> https://www.semboyan35.com/thread-9052.html KA Anjasmoro Ekspres yg melayani rute Jombang-Pasar Senen PP via Yogyakarta (melihat jadwal perjalanannya yg >12 jam + bocoran KA JG-YK yg santer beredar). Jadwal menurut GAPEKA baru untuk KA ini sebagai berikut:

JG ber 21:30 PSE dat 10:47
PSE ber 05:30 JG dat 17:25

Silakan diskusikan mengenai KA baru ini, sekian terima gaji Bye Bye]]> KA Anjasmoro Ekspres yg melayani rute Jombang-Pasar Senen PP via Yogyakarta (melihat jadwal perjalanannya yg >12 jam + bocoran KA JG-YK yg santer beredar). Jadwal menurut GAPEKA baru untuk KA ini sebagai berikut:

JG ber 21:30 PSE dat 10:47
PSE ber 05:30 JG dat 17:25

Silakan diskusikan mengenai KA baru ini, sekian terima gaji Bye Bye]]> <![CDATA[Kereta Api Joglosemarkerto (Loop Line Jawa Tengah)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9047.html Sun, 02 Dec 2018 20:22:38 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9047.html
dengan Relasi Solo - Yogyakarta - Purwokerto - Tegal - Semarang yang terdiri dari 3 Set ( Kelas Eksekutif & Ekonomi + ) salah satu Loop Line lintas Jawa Tengah Big Grin



https://daerah.sindonews.com/read/135921...1543655394]]>
dengan Relasi Solo - Yogyakarta - Purwokerto - Tegal - Semarang yang terdiri dari 3 Set ( Kelas Eksekutif & Ekonomi + ) salah satu Loop Line lintas Jawa Tengah Big Grin



https://daerah.sindonews.com/read/135921...1543655394]]> <![CDATA[Kereta Api Jayakarta Premium (Surabaya Gubeng - Pasar Senen)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9044.html Tue, 26 Sep 2017 13:12:28 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9044.html

Kereta Api Gayabaru Premium di Stasiun Gubeng
[Image: 36344257686_82d0e8fbe4_b.jpg]

Silahkan berdiskusi dengan KA Baru ini Big Grin]]>

Kereta Api Gayabaru Premium di Stasiun Gubeng
[Image: 36344257686_82d0e8fbe4_b.jpg]

Silahkan berdiskusi dengan KA Baru ini Big Grin]]> <![CDATA[Kereta Api Wijaya Kusuma (Cilacap - Yogyakarta - Cilacap - Solo Balapan - Cilacap)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9043.html Tue, 26 Sep 2017 10:13:14 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9043.html
Dengan Pola Operasi Sebagai berikut Tersenyuum


  1. KP/10590 relasi Cilacap – Yogyakarta
    Stasiun Pemberhentian: Maos, Kroya, Tambak, Gombong, Kebumen, Prembun, Kutoarjo, Wates dan YogyakartaBerangkat Cilacap: 05.00
    Tiba Yogyakarta: 08.20
  2. KP/10331 relasi Yogyakarta – Cilacap
    Stasiun Pemberhentian: Wates, Kutoarjo, Kebumen, Karang anyar, Gombong, Tambak, Sumpiuh, Kemranjen, Kroya, Maos, CilacapBerangkat Yogyakarta: 09.30
    Tiba Cilacap: 13.30
  3. KP/10592 relasi Cilacap – Solo Balapan
    Stasiun Pemberhentian: Maos, Kroya, Sumpiuh, Tambak, Karang anyar, Sruweng, Soka, Kebumen, Prembun, Butuh, Kutoarjo, Yogyakarta, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Solo BalapanBerangkat Cilacap: 14.10
    Tiba Solo Balapan: 19.13
  4. KP/10557 relasi Solo Balapan – Cilacap
    Stasiun Pemberhentian: Klaten, Lempuyangan, Yogyakarta, Kutoarjo, Kebumen, Karang Anyar, Gombong, Tambak, Sumpiuh, Kroya, Sikampuh, Maos, CilacapBerangkat Solo Balapan: 19.45
    Tiba Cilacap: 01.00
Silahkan Berdikusi dengan KA Baru ini yang menggunakan Rangkaian baru Kelas Premium Trainset 1]]>
Dengan Pola Operasi Sebagai berikut Tersenyuum


  1. KP/10590 relasi Cilacap – Yogyakarta
    Stasiun Pemberhentian: Maos, Kroya, Tambak, Gombong, Kebumen, Prembun, Kutoarjo, Wates dan YogyakartaBerangkat Cilacap: 05.00
    Tiba Yogyakarta: 08.20
  2. KP/10331 relasi Yogyakarta – Cilacap
    Stasiun Pemberhentian: Wates, Kutoarjo, Kebumen, Karang anyar, Gombong, Tambak, Sumpiuh, Kemranjen, Kroya, Maos, CilacapBerangkat Yogyakarta: 09.30
    Tiba Cilacap: 13.30
  3. KP/10592 relasi Cilacap – Solo Balapan
    Stasiun Pemberhentian: Maos, Kroya, Sumpiuh, Tambak, Karang anyar, Sruweng, Soka, Kebumen, Prembun, Butuh, Kutoarjo, Yogyakarta, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Solo BalapanBerangkat Cilacap: 14.10
    Tiba Solo Balapan: 19.13
  4. KP/10557 relasi Solo Balapan – Cilacap
    Stasiun Pemberhentian: Klaten, Lempuyangan, Yogyakarta, Kutoarjo, Kebumen, Karang Anyar, Gombong, Tambak, Sumpiuh, Kroya, Sikampuh, Maos, CilacapBerangkat Solo Balapan: 19.45
    Tiba Cilacap: 01.00
Silahkan Berdikusi dengan KA Baru ini yang menggunakan Rangkaian baru Kelas Premium Trainset 1]]> <![CDATA[KA Singasari (Blitar - Pasar Senen)]]> https://www.semboyan35.com/thread-9040.html Mon, 26 Jun 2017 14:48:38 +0000 adhit89]]> https://www.semboyan35.com/thread-9040.html ]]> ]]> <![CDATA[KA Ranggajati Cirebon-Jember]]> https://www.semboyan35.com/thread-9029.html Sun, 23 Oct 2016 14:39:17 +0000 ardial]]> https://www.semboyan35.com/thread-9029.html Setelah lama ga posting saya mau memberi kabar mengenai bekas Rangkaian Tegal bahari yang Rencananya di bulan November KA EKSIS Alias eksekutif dan bisnis akan dijadikan rute baru Cirebon-Jember.
Dan rasanya di facebook sudah beredar tempat pemberhentian KA Ranggajati.
Yaitu Prujakan, Prupuk, Kroya, Kutoarjo, Jogja, Solo, Madiun, Jombang, Gubeng, wonokromo, Sidoarjo, Bangil, dan Jember
Monggo tanggapan panjenengan.]]> Setelah lama ga posting saya mau memberi kabar mengenai bekas Rangkaian Tegal bahari yang Rencananya di bulan November KA EKSIS Alias eksekutif dan bisnis akan dijadikan rute baru Cirebon-Jember.
Dan rasanya di facebook sudah beredar tempat pemberhentian KA Ranggajati.
Yaitu Prujakan, Prupuk, Kroya, Kutoarjo, Jogja, Solo, Madiun, Jombang, Gubeng, wonokromo, Sidoarjo, Bangil, dan Jember
Monggo tanggapan panjenengan.]]> <![CDATA[Perlukah kereta baru dari Jakarta-Purwokerto]]> https://www.semboyan35.com/thread-8992.html Sat, 09 May 2015 06:12:35 +0000 Jamdani]]> https://www.semboyan35.com/thread-8992.html

Kalo menurut anda perlukah daop v mempunyai kereta baru,terutama kelas argo karena sampai sekarang belum ada kereta dari Gambir yang tujuan akhirnya Purwokerto. Karena Purwojaya saja tujuan akhirnya Cilacap walaupun namanya Purwokerto Jakarta Raya.
Apalagi Purwojaya berangkat dari Gambir di Gapeka 2015 berangkatnya malam. Perlukah kereta baru berkelas argo yang kalau ada namanya Argo Selamet yang berangkat pagi/siang atau ada tambahan kereta Purwojaya Pagi??

Karena jika musim libur tiket kereta menuju Purwokerto sangat sulit didapat karena kebanyakan bukan tujuan akhirnya Purwokerto jadi sudah kebanyakan dibeli oleh orang2 yang hendak pergi ke tujuan akhir tersebut.

Jadi gimana pendapat anda teman2 RF sekalian.....
Mikir Dulu Mikir Dulu Mikir Dulu Bingung Bingung]]>

Kalo menurut anda perlukah daop v mempunyai kereta baru,terutama kelas argo karena sampai sekarang belum ada kereta dari Gambir yang tujuan akhirnya Purwokerto. Karena Purwojaya saja tujuan akhirnya Cilacap walaupun namanya Purwokerto Jakarta Raya.
Apalagi Purwojaya berangkat dari Gambir di Gapeka 2015 berangkatnya malam. Perlukah kereta baru berkelas argo yang kalau ada namanya Argo Selamet yang berangkat pagi/siang atau ada tambahan kereta Purwojaya Pagi??

Karena jika musim libur tiket kereta menuju Purwokerto sangat sulit didapat karena kebanyakan bukan tujuan akhirnya Purwokerto jadi sudah kebanyakan dibeli oleh orang2 yang hendak pergi ke tujuan akhir tersebut.

Jadi gimana pendapat anda teman2 RF sekalian.....
Mikir Dulu Mikir Dulu Mikir Dulu Bingung Bingung]]> <![CDATA[KA Tampan Ekspres (??)]]> https://www.semboyan35.com/thread-8981.html Fri, 24 Apr 2015 10:45:09 +0000 Al_Muniir_206]]> https://www.semboyan35.com/thread-8981.html http://id.m.wikipedia.org/wiki/Kereta_ap...an_Ekspres]]> http://id.m.wikipedia.org/wiki/Kereta_ap...an_Ekspres]]> <![CDATA[Kereta Angkutan Pupuk PT.Pusri]]> https://www.semboyan35.com/thread-8966.html Fri, 13 Mar 2015 12:45:20 +0000 Ardhani Muhad]]> https://www.semboyan35.com/thread-8966.html Kalau ternyata udah ada, silakan digabung biar ga tumpang tindih
Xie Xie

Monggo yang punya info tentang kereta angkutan pupuk PT.Pusri dishare dimari Welcome

Quote:Berhenti 7 Tahun, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Purwokerto Kembali Operasikan KA Pengangkut Pupuk PT Pusri


Kanalsemarang.com, CILACAP – PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 5 Purwokerto, Jawa Tengah, kembali mengoperasikan KA angkutan pupuk PT Pupuk Sriwijaya (Pusri) dari Cilacap Pelabuhan yang terhenti sejak awal 2008. “Pengoperasian kembali KA angkutan pupuk tersebut dilakukan setelah disetujuinya kerja sama antara PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (Persero) dan PT Pusri yang ditandai dengan peluncuran angkutan pupuk dari Stasiun Cilacap pada dini hari tadi oleh Vice President PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto Safrudiansyah,” kata Manajer Komunikasi Perusahaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto Surono seperti dikutip Antara, Kamis (12/3/2015).

Dalam pengiriman perdana tersebut, kata dia, sebanyak 600 ton pupuk urea Pusri dikirim menggunakan 20 gerbong tertutup (GT) yang ditarik lokomotif CC 2061399 dengan tujuan Stasiun Gombong (Kabupaten Kebumen), Stasiun Maguwo (Daerah Istimewa Yogyakarta), dan Stasiun Ceper (Kabupaten Klaten.). Menurut dia, KA angkutan pupuk dari Cilacap itu untuk sementara akan dioperasikan tiga kali dalam seminggu dengan tujuan Gombong, Maguwo, dan Ceper.
Ke depan, lanjut dia, KA angkutan pupuk akan dikembangkan ke tujuan yang lain yang mempunyai fasilitas gudang penyimpanan pupuk.

“PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap memenuhi permintaan angkutan pupuk berapapun jumlahnya. Bahkan, untuk angkutan komoditas yang lain dari atau menuju Cilacap Pelabuhan. Untuk menyongsong peningkatan permintaan angkutan barang, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto telah melakukan peningkatan kondisi jalur rel antara Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuhan,” katanya. Ia mengatakan bahwa peningkatan jalur tersebut di antaranya berupa penggantian rel dengan jenis yang lebih besar di titik-titik perlintasan, perkuatan bantalan, pengangkatan jalur, dan penambahan balas kricak.

Dengan peningkatan tersebut, kata dia, jalur Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuhan sudah mampu dilalui lokomotif besar jenis CC.201. Menurut dia, penggunaan lokomotif besar tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan daya tarik dan kecepatan langsiran. Dengan beroperasinya angkutan pupuk, lanjut dia, frekuensi langsiran KA dari Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuan meningkat sehingga diperlukan pengamanan di titik-titik perlintasan.

Berarti gudang pupuk di deket stasiun maguwa lama aktif lagi ya?
]]> Kalau ternyata udah ada, silakan digabung biar ga tumpang tindih
Xie Xie

Monggo yang punya info tentang kereta angkutan pupuk PT.Pusri dishare dimari Welcome

Quote:Berhenti 7 Tahun, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Purwokerto Kembali Operasikan KA Pengangkut Pupuk PT Pusri


Kanalsemarang.com, CILACAP – PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 5 Purwokerto, Jawa Tengah, kembali mengoperasikan KA angkutan pupuk PT Pupuk Sriwijaya (Pusri) dari Cilacap Pelabuhan yang terhenti sejak awal 2008. “Pengoperasian kembali KA angkutan pupuk tersebut dilakukan setelah disetujuinya kerja sama antara PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (Persero) dan PT Pusri yang ditandai dengan peluncuran angkutan pupuk dari Stasiun Cilacap pada dini hari tadi oleh Vice President PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto Safrudiansyah,” kata Manajer Komunikasi Perusahaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto Surono seperti dikutip Antara, Kamis (12/3/2015).

Dalam pengiriman perdana tersebut, kata dia, sebanyak 600 ton pupuk urea Pusri dikirim menggunakan 20 gerbong tertutup (GT) yang ditarik lokomotif CC 2061399 dengan tujuan Stasiun Gombong (Kabupaten Kebumen), Stasiun Maguwo (Daerah Istimewa Yogyakarta), dan Stasiun Ceper (Kabupaten Klaten.). Menurut dia, KA angkutan pupuk dari Cilacap itu untuk sementara akan dioperasikan tiga kali dalam seminggu dengan tujuan Gombong, Maguwo, dan Ceper.
Ke depan, lanjut dia, KA angkutan pupuk akan dikembangkan ke tujuan yang lain yang mempunyai fasilitas gudang penyimpanan pupuk.

“PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap memenuhi permintaan angkutan pupuk berapapun jumlahnya. Bahkan, untuk angkutan komoditas yang lain dari atau menuju Cilacap Pelabuhan. Untuk menyongsong peningkatan permintaan angkutan barang, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto telah melakukan peningkatan kondisi jalur rel antara Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuhan,” katanya. Ia mengatakan bahwa peningkatan jalur tersebut di antaranya berupa penggantian rel dengan jenis yang lebih besar di titik-titik perlintasan, perkuatan bantalan, pengangkatan jalur, dan penambahan balas kricak.

Dengan peningkatan tersebut, kata dia, jalur Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuhan sudah mampu dilalui lokomotif besar jenis CC.201. Menurut dia, penggunaan lokomotif besar tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan daya tarik dan kecepatan langsiran. Dengan beroperasinya angkutan pupuk, lanjut dia, frekuensi langsiran KA dari Stasiun Cilacap-Cilacap Pelabuan meningkat sehingga diperlukan pengamanan di titik-titik perlintasan.

Berarti gudang pupuk di deket stasiun maguwa lama aktif lagi ya?
]]> <![CDATA[Jalur Sidoarjo-Mojokerto]]> https://www.semboyan35.com/thread-8900.html Mon, 17 Nov 2014 11:14:29 +0000 AlfanYudhaRF]]> https://www.semboyan35.com/thread-8900.html <![CDATA[KA Barang angkutan pasir Wates-Nambo]]> https://www.semboyan35.com/thread-8899.html Sat, 15 Nov 2014 12:54:17 +0000 CC20606]]> https://www.semboyan35.com/thread-8899.html Denger2 bakal dijalankan KA tersebut & bahkan katanya sudah dilakukan ujicoba,adakah yang punya infonya?Bingung
SuwunKado]]> Denger2 bakal dijalankan KA tersebut & bahkan katanya sudah dilakukan ujicoba,adakah yang punya infonya?Bingung
SuwunKado]]>