subsidi ka ekonomi jarak jauh akan di alihkan !

[pws1996]

Ntar ada yang iri loh, mas..., ntar analoginya masa orang2 kaya naik CL disubsidi sementara yang naik K3JJ nggak dapat subsidi. 



[/quote]

Subsidi & PSO pengertiannya berbeda lho walaupun di dalam anggaran, PSO merupakan bagian dari subsidi. Kalau ga salah baca, subsidi adalah biaya yang dikeluarkan negara karena ada perbedaan harga untuk memenuhi kebutuhan masyarakat miskin, contohnya subsidi Raskin, subsidi Pupuk. Sedangkan PSO biaya yang dikeluarkan negara agar produk/jasa dapat dipenuhi oleh sebagian besar masyarakat, contohnya PSO kereta kelas ekonomi, PSO Pos, PSO dalam Informasi (ditugaskan ke TVRI, Antara). Jadi orang yang mampu pun berhak menikmati PSO, termasuk PSO commuter line.

Btw ada pernah nyusun program & anggaran tahunan? Kalau ada yang pernah, apa yang terjadi pas evaluasi akhir tahun kalau serapan anggaran untuk program tersebut tidak memenuhi target/tidak terserap? 

Biasanya yang terjadi adalah pada tahun depan ada pengurangan anggaran untuk program tersebut. Inilah yang disinyalir pada akhir tahun kemarin ada wacana PSO untuk K3 KAJJ/KAJM dihapus karena kurangnya serapan anggarannya. Sedangkan untuk CL, PSO dinilai sudah cukup diserap makanya pada tahun anggaran berikutnya PSOnya dipertahankan

activate javascript
[/quote]

kok saya geli kalo mendengar bahwa PSO K3JJ/JM kurang penyerapannya, tapi klo memang begitu berarti ada kesalahan dlm penerapannya, misal , klo PSO diberikan dari bulan januari sampai desember mungkin penyerapannya akan lebih baik daripada maret s/d desember, tapi prakteknya.....???
klo memang benar kurang penyerapannya kenapa kereta yg mendapat PSO ditambah, misal tegal ekspres dan kaligung dimasukin daftar PSO, kenyataannya....???