Asaalamualaikum Wr. Wb 
Permisi mas/mbak dan om/tante disini newbie njajal bikin TR lagi... Ini TR kedua saya setelah TR saya bersama Muttim dan Sritanjung....
Untuk perjalanan saya kali ini karena ada urusan di Bekasi saya berangkat dr Stasiun Caruban dengan menggunakan KA 85 Malabar, lalu sambung dengan KA 21 Argo Parahyangan dan pulang dengan KA 4 Argo Bromo Anggrek
Cekibrooottt...
PART 1 : KA 85 MALABAR
Hari itu, Jum’at 24 Mei 2013, pukul 16.35. Saya bergegas ke kamar mandi untuk mandi dll.. Setelah itu kemas kemas dan persiapan. Pukul 17.10 saya berangkat dari rumah saya menuju stasiun Caruban yang hanya berjarak 400 meter dari rumah saya...
Oh ya dalam perjalanan dengan Malabar ini saya sempat merasa khawatir dan was was karena adanya anjlokan KA Serayu JAKK-KYA tgl 23 mei jam 15.25 yang berpotensi bisa menggangu perjalanan saya.. Dan info yang saya dapat di tanggal 24 mei KA 85 Malabar sampai di BD jam 09.15.. Tentu saja jam segitu saya sudah ditinggal lari sama ka 21....
Namun hati saya lega karena 2 gerbong anjlokan serayu dapat diangkut dr lokasi anjlokan ke stasiun terdekat pukul 04.00..
Oh iya Karena sedang masa promosi tiket KA komersial, saya memanfaatkan ini agar kocek saya yang tipis ini tetap terjaga.. hehe maklum saya ini masih anak sekolahan yang uang jajannya selalu abis saat di kantin.. hehe
Berikut penampakan tiketnya
[spoiler]
[/spoiler]
Setelah itu saya masuk ke dalam ruang tunggu stasiun Caruban untuk boarding pass, namun belum bisa karena petugasnya belum ada...
Sesampainya di stasiun Caruban saya melihat KA Pasundan KAC-SGU masuk ke jalur 2 Stasiun caruban untuk bersilangan dengan KA Bangunkarta JG-GMR.... Maaf Cuma kebagian picnya Pasundan saja...
Setelah itu saya menunggu di ruang tunggu stasiun Caruban untuk boarding pass.. tak lama kemudian pukul 17.30 KA Malabar ML-BD masuk jalur 2 untuk bersilangan dengan KA 6 Argo Wilis....
Berikut suasana stasiun, peron dan masuknya KA 85 di jalur 2 sta. CRB
Dan ada tambahan pic Plesser & Theurer yg stabling di jalur 3....
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
NB : Dilanjut besok yah.. kuota modem habis.. hehehe
Loh, kok potonya gak sama ukurannya ?
Padahal aplot di pesbuk mestinya sama resolusinya ya...

Permisi mas/mbak dan om/tante disini newbie njajal bikin TR lagi... Ini TR kedua saya setelah TR saya bersama Muttim dan Sritanjung....

Untuk perjalanan saya kali ini karena ada urusan di Bekasi saya berangkat dr Stasiun Caruban dengan menggunakan KA 85 Malabar, lalu sambung dengan KA 21 Argo Parahyangan dan pulang dengan KA 4 Argo Bromo Anggrek
Cekibrooottt...

PART 1 : KA 85 MALABAR
Hari itu, Jum’at 24 Mei 2013, pukul 16.35. Saya bergegas ke kamar mandi untuk mandi dll.. Setelah itu kemas kemas dan persiapan. Pukul 17.10 saya berangkat dari rumah saya menuju stasiun Caruban yang hanya berjarak 400 meter dari rumah saya...
Oh ya dalam perjalanan dengan Malabar ini saya sempat merasa khawatir dan was was karena adanya anjlokan KA Serayu JAKK-KYA tgl 23 mei jam 15.25 yang berpotensi bisa menggangu perjalanan saya.. Dan info yang saya dapat di tanggal 24 mei KA 85 Malabar sampai di BD jam 09.15.. Tentu saja jam segitu saya sudah ditinggal lari sama ka 21....
Namun hati saya lega karena 2 gerbong anjlokan serayu dapat diangkut dr lokasi anjlokan ke stasiun terdekat pukul 04.00..
Oh iya Karena sedang masa promosi tiket KA komersial, saya memanfaatkan ini agar kocek saya yang tipis ini tetap terjaga.. hehe maklum saya ini masih anak sekolahan yang uang jajannya selalu abis saat di kantin.. hehe

Berikut penampakan tiketnya
[spoiler]
[/spoiler]Setelah itu saya masuk ke dalam ruang tunggu stasiun Caruban untuk boarding pass, namun belum bisa karena petugasnya belum ada...
Sesampainya di stasiun Caruban saya melihat KA Pasundan KAC-SGU masuk ke jalur 2 Stasiun caruban untuk bersilangan dengan KA Bangunkarta JG-GMR.... Maaf Cuma kebagian picnya Pasundan saja...
Setelah itu saya menunggu di ruang tunggu stasiun Caruban untuk boarding pass.. tak lama kemudian pukul 17.30 KA Malabar ML-BD masuk jalur 2 untuk bersilangan dengan KA 6 Argo Wilis....
Berikut suasana stasiun, peron dan masuknya KA 85 di jalur 2 sta. CRB
Dan ada tambahan pic Plesser & Theurer yg stabling di jalur 3....
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]NB : Dilanjut besok yah.. kuota modem habis.. hehehe
Loh, kok potonya gak sama ukurannya ?

Padahal aplot di pesbuk mestinya sama resolusinya ya...
Lebih suka Bangunkarta Eksis daripada Full K1, selain lebih murah juga bisa lama lama di kereta 





![[Image: 370i.jpg]](http://imageshack.us/a/img856/2983/370i.jpg)



[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]
[/spoiler]