KRDE AC : Kelud Ekspress-Arjuna Ekspres

[Nicodio]

Lanjuttttttt..... Padahal pnpnya sedikit

[dixtra]

ini penampakannya dari parkiran motor kemaren jam 16.45 setelah saya memesan tiket GBMS di SGU, benar kata Mas Nicodio, saya pentelengi tuh kereta sampai berangkat nyaris gak ada penumpang yang naik ..

by , on Flickr

[Garry KAHP]

Hari ini KRDE Kelud Ekspres masih jalan. Tapi penumpangnya itu lho. Paling isinya cuma pegawai PT.KAI aja. Jalan dibelakang KA Logawa KRDE ini

[rapih_dhoho]

Sebenernya niat ga se jalanin nih KA, kalo niat ya di manage yang baik,
- gapekanya diatur yang benar sesuai kebutuhan pasar,
- promosinya digencarin,
- harga tiketnya diatur yang pas dg pangsa pasar,
- sarana prasarananya dirawat.

Kalo emang ga niat jalanin nih KA ya sebaiknya dikandangin dulu aja, jalanin kalo emang udah ada niat. Biar ga buang2 uang solar aja n KA nya ga gampang rusak. Percuma dijalanin kalo cuma jadi objek foto para RF aja.

BTW di PT. KAI (khusunya DAOP 8) apa ga ada divisi pemasaran???

[UIZ-SenjutKade]

Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ

tanyakan pada HUMAS KAI DAOP 8 beliau Bapak Sri Winarto

---

bener juga om, kalo menurut pengamatan sih, untuk KRDE gag cuma Kelud, tapi juga Arjuna, Maguwo express, dan mungkin si Kaligangsa itu kurang di bagian promosi. mereka gag memasang spanduk atw info lewat media lain, hanya mengandalkan koran setempat.

[Nicodio]

Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ

tanyakan pada HUMAS KAI DAOP 8 beliau Bapak Sri Winarto

---

bener juga om, kalo menurut pengamatan sih, untuk KRDE gag cuma Kelud, tapi juga Arjuna, Maguwo express, dan mungkin si Kaligangsa itu kurang di bagian promosi. mereka gag memasang spanduk atw info lewat media lain, hanya mengandalkan koran setempat.
[/quote]

Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ
Dapat cerita dari RF senior dari BD,dulu waktu jaman PJKA hendak meluncurkan KA Tumapel Utama(Patas Penataran) dan Tatar Maja(Matarmaja sekarang) setiap hari radio kota dan kabupaten Blitar memberitahukan atau membuat pengumuman kalau akan ada kereta baru. Sekarang hanya spanduk saja,jadinya yang datang ke stasiun saja yang tahu ada kereta baru, yang lain tidak tahu

---

[Logawa_ATB]

Emang harga produksi / seat KA Rapih Dhoho sekali jln brp duit, Kang...? Harga yg tertera di tiket atau yg dijual di loket kan harga di-PSO alias harga dibayarin oleh Pemerintah. Dilihat dr harga BBM penggerak masing2 moda transportasi ajah dah beda. Belon lagi KA kena sewa lintas (TAC). Kalo bis (kalo nggak salah) cuma kena retribusi masuk terminal, pajak KIR & pajak kendaraan bermotor kalo dibagi 365 hari sepertinya masih rendah. Kalo pingin fair ya masing2 moda "minum" BBM non subsidi & bubarin yg namanya PUNGLI.



Kayaknya sampeyan dah pinter ngitung tarif KA ya, Kang.... Pangsa pasar yg dimaksud yg kyk apa ya...? Sekarang tuch, harga tiket berbanding lurus dgn biaya perawatan prasarana, Kang...?

[Alif_CC2061319]

Pas Hunting Di WO Ada KA Kelud Eks Sepi Juga Paling Juga (Selihat Saya) 1-4 Penumpang

[rapih_dhoho]

Kayaknya sampeyan dah pinter ngitung tarif KA ya, Kang.... Pangsa pasar yg dimaksud yg kyk apa ya...? Sekarang tuch, harga tiket berbanding lurus dgn biaya perawatan prasarana, Kang...?
[/quote]

Maksudnya kalo emang ternyata setelah dihitung2 ternyata baru balik modal kalo tiketnya 50.000/orang kayak yg sekarang ini ya mending ga usah jalan aja deh KA nya. Dg harga tiket segitu yg bakal sepi banget, akhirnya tekor deh.
Harga tiket yg wajar sesuai pangsa pasar SB-JG-KD-BL ya antara 20.000 s/d 45.000 disesuaikan jarak. Dg saat ini pasti ga bisa bersaing dg bus patas.
Lha kalo menurut agan enaknya gimana??

[Logawa_ATB]

Kalo menurut saya sich, ketimbang nggak laku, ketimbang banting harga tapi nggak nutup buat biaya operasional ya mending sementara tutup trayek. Masukin Dipo Kereta, baru keluar lagi kalo ada sewa khusus sebagai KLB. Saya rasa itu lebih baik ketimbang jd KA Reguler.