Trip Report with Argo Parahyangan Train No. 28, May 4th, 2011

[d'tRAiNeR]

Rabu (04/05/2011) saya melakukan perjalanan pulang ke Bandung menggunakan KA Argo Parahyangan, nomor perjalanan 028. Berikut reportasenya...

Pukul 17:51, saya dan ayah saya tiba di Stasiun Kereta Api Gambir, Jakarta Pusat. Kami langsung meluncur ke loket penjualan tiket KA Argo Parahyangan di sisi utara stasiun (dekat pintu masuk utama menuju peron di lantai paling atas). Sempat diganggu calo tiket, akhirnya kami berhasil mendapat tiket KA Argo Parahyangan dari loket resmi, nomor perjalanan 028 (ETD 19:00 ETA 22:26), seat 10A_10B.

Pukul 18:00, kami naik ke peron jalur 3 dan 4, disambut kedatangan KA Taksaka Pagi (039) dari Yogyakarta yang masuk di jalur 3 Stasiun Gambir. Formasi KA 039 kurang lebih adalah:

CC 204 03 03 YK – K1 (A) – 5 K1 – M1 – 2 K1 – BP

Berikut foto K1-84513 YK sebagai gerbong Eksekutif 1 KA 039…



05042011227 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Berikut foto nameplate CC 204 03 03, diambil beberapa menit sebelum rangkaian dilangsirkan menuju Dipo Manggarai, Jakarta Selatan.



05042011228 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Pukul 18:10, dari arah utara masuk KRL AC Ekspres tujuan akhir Bekasi di jalur 4. Selesai naik/turun penumpang, KRL kembali diberangkatkan kurang lebih 2 menit setelah kedatangan. Di jalur 3, rangkaian KA Taksaka siap dilangsirkan ke Dipo Manggarai.



05042011230 (edited) copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Setelah rangkaian KA Taksaka menghilang, pukul 18:20 masuk di jalur 3 KRL AC tujuan Depok yang berhenti selama 2 menit. Di saat yang bersamaan, masuk di jalur 2 KRL Ekonomi tujuan Jakarta Kota, yang berjalan langsung seperti KRL Ekonomi lainnya.

Pukul 18:22, KRL AC DP (kode Stasiun Depok) diberangkatkan dan terdengar pengumuman bahwa KA Argo Parahyangan dari Bandung, nomor perjalanan 025, akan segera tiba di jalur 4 Stasiun Gambir.

Dua menit berselang, rangkaian KA 025 tiba di Stasiun Gambir, masuk jalur 4. Formasi KA 025 kurang lebih sbb.:

CC 203 10 BD – K2 (A) – 2 K2 – M1 0 68 04 (ex. M1-68510) BD – 3 K1 – P 0 64 04 (ex. BP-64507) BD



IMG_9657 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Pukul 18:27, CC 203 10 pindah ke bagian belakang rangkaian KA 025 (belakangan menjadi bagian depan rangkaian KA 028), dengan berjalan langsung di jalur 3 yang kosong. Terlihat di stasiun malam itu terdapat cukup banyak calon penumpang, kemungkinan tujuan Cirebon (KA Cirebon Ekspres terakhir, jadwal keberangkatan pukul 18:30), Semarang, Surabaya (via jalur utara, karena KA Bima yang lewat jalur selatan sudah berangkat sejak pukul 17:00), Yogyakarta, atau Solo.



IMG_9667 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Bersambung ke part 2…

[hilmi.irawan]

Waaaaaaaaaaaaah ane PERTAMAX yaa ! =)


Nice share gan ! Keep posting yaaak...

[d'tRAiNeR]

Waaaaaaaaaaaaah ane PERTAMAX yaa ! =)


Nice share gan ! Keep posting yaaak...

Makasih Mas!

Ini lanjutannya...

____________________

Setelah rangkaian KA Argo Parahyangan 028 selesai dibersihkan, saya dan ayah saya mencari gerbong Eksekutif 1, yang terletak di bagian depan rangkaian. Ternyata, gerbong yang dinas sebagai Eksekutif 1 bernomor seri K1-02523, milik Dipo Bandung (BD)…



IMG_9661 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Anehnya, tidak terdapat pengharum ruangan di dalam gerbong yang satu ini (perhatikan bagian sebelah kiri LED nomor gerbong yang ada diatas TV, hanya ada ”kandang” pengharum ruangan, tanpa ”penghuninya”…



IMG_9666 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Hmm, tapi bukan masalah besar buat saya selama aroma di dalam ruangan baik-baik saja, dan AC berjalan dengan baik dan sejuk…

Pukul 18:30, dari arah selatan masuk KA Cirebon Ekspres di jalur 3. Saya hanya sempat melihat lokomotif berikut posisinya saat tiba (longhood) karena sedang membereskan barang bawaan. Formasinya adalah sbb.:

CC 201 29 CN (posisi LH) – BP Eksis – 2 K1 stripping Argo – 1 K1 stripping Eksis – 1 K1 stripping Satwa – MP2 – 4 K2 – K2 (A)

Formasi inipun baru saya ketahui saat kereta kembali diberangkatkan menuju Cirebon…

Setelah selesai merapikan barang, saya mengeluarkan meja lipat di kursi 10 B. Bukannya untuk menikmati santap malam, tapi untuk dijadikan tempat meletakkan tiket yang akan saya potret, sebagai bukti resmi saya dan ayah saya melakukan perjalanan ini…



IMG_9665 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Singkat kata, tepat pukul 18:50, KA Cirebon Ekspres, perjalanan terakhir dari Jakarta, diberangkatkan dengan keterlambatan 20 menit (ETD 18:30), dimana jam keberangkatan resminya menjadi jam kedatangan sebenarnya dari Cirebon malam itu (baca: telat cukup parah)…

K1 Cireks yang gado-gado, mulai dari yang stripping Eksis…



IMG_9669 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Sampai yang stripping Argo…



IMG_9670 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Sebenarnya ada juga yang stripping Satwa, cuma saya tidak sempat memotretnya, sehingga gagal mendapatkan 3 jenis stripping KA Eksekutif dalam 1 kali perjalanan sebuah kereta…

Bersambung ke part 3…

[ArdianRF]

Keren Kang foto**nya,...
Bravo
Salam Semboyan 35..

[nabil ismail]

nice report kang,kabita udah lama gak naik gopar..

[d'tRAiNeR]

Keren Kang foto**nya,...
Bravo
Salam Semboyan 35..

nice report kang,kabita udah lama gak naik gopar..

Makasih semua...

Dilanjut lagi TR-nya...

____________________

Part 3

Setelah rangkaian KA Cirebon Ekspres meninggalkan stasiun, tersingkap di jalur 1 telah tersedia rangkaian KA Argo Bromo Anggrek yang baru tiba dari Surabaya sebagai KA 001.

Pukul 18:53 LS KRL Eko, full with atapers (ckckck)... Semenit berselang lewat CC 203 37 SDT hendak melangsirkan rangkaian ABA.

Inilah foto ketika CC 203 37 telah tiba di bagian belakang rangkaian dan siap melangsirkan rangkaian ke Dipo Manggarai...



IMG_9674 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Sambil menunggu keberangkatan, saya menunggu sebentar di bordes. Kebetulan lampu di dalam gerbong pembangkit menyala dan pintu di gerbong itu tidak ditutup (hanya yang di gerbong 1 yg ditutup), jadi saya coba potret isi BP tanpa menggunakan blitz, jadi maaf kalo hasilnya kurang jelas...



IMG_9675 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Pukul 18:58, tiba KRL AC dari Jakarta Kota, lupa tujuan apa.



IMG_9677 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Calon penumpang (kemungkinan) KA tujuan akhir
Yogyakarta dan Surabaya, menunggu kereta
masing-masing di Stasiun Gambir, Jakarta, dengan
latar belakang KRL AC Ekspres...



IMG_9678 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Tahu-tahu muncul seorang polisi di dekat rangkaian GoPar, tepat di samping Eksekutif 1. Terlihat di bahunya tulisan "Daop 2 BD". Mencoba memotretnya secara diam-diam, saya posisikan kamera dalam posisi melintang (landscape), dan diarahkan ke rangkaian KRL di jalur 3. Sadar atau tidak kalo dia sedang dipotret, dia menghadapkan tubuhnya ke arah saya saat saya memotret dirinya. Maaf Pak, saya cuma ingin sekedar mengabadikan moment tersebut (beneran), dengan foto bertema "KRL dan Polisi"...



IMG_9679 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Bersambung ke part 4...

[dymaz_dimsy]

polisinya mau narsis tuwh, tapi dia bingung.... "itu ada kamera atau bukan yach?"

[satria banyubiru]

picnya bagus2....lanjutkan

[d'tRAiNeR]

[spoiler=Polisi dan KRL]


[/spoiler]

polisinya mau narsis tuwh, tapi dia bingung.... "itu ada kamera atau bukan yach?"

Iya tuh, keliatannya mo bernarsis ria, soalnya pas saya focusin objek si polisinya lagi ngeliatin KRL...

picnya bagus2....lanjutkan

Makasih Mas!

OK, ini dia lanjutannya...

Part 4

Singkat kata, sebelum berangkat saya sempatkan diri memotret suasana di dalam gerbong Eksekutif 1. Malam itu okupansi GoPar tidak sampai 100% di gerbong 1...



IMG_9680 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Pukul 19:00 PPKA memberikan sinyal aman, masinis membunyikan , dan KA Argo Parahyangan memulai perjalanan panjangnya menuju Bandung.

Pukul 19:04, kereta berjalan sangat pelan melewati Stasiun Cikini.

Pukul 19:09, kereta bergetar melintasi wesel di Stasiun Manggarai.

Pukul 19:13, kereta berhenti normal untuk pertama kalinya di Stasiun Jatinegara. Terlihat di peron jalur 1 kumpulan calon penumpang tujuan Bandung (GoPar), Jawa Tengah dan Timur, menunggu keretanya masing-masing...

Pintu masuk Stasiun Jatinegara...



IMG_9682 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Mencoba memotret nameplate saat kereta kembali berangkat 2 menit kemudian tetapi gagal karena blitz belum siap...

Pukul 19:30, kereta masuk jalur 4 Stasiun Bekasi, berangkat 2 menit kemudian.

Suasana di peron jalur 3-4 Stasiun Bekasi...



IMG_9685 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Tak lama kondektur tiba untuk memeriksa tiket di Eksekutif 1. Setelah itu, saya membuka perbekalan makan malam.

Selepas Bekasi, saya hanya mengambil 1 foto, itupun di dalam gerbong, karena gelapnya malam sehingga tidak ada objek pemandangan yang bisa difoto.

Pukul 19:59, kereta berbelok di tikungan Cikampek.

Saking bagusnya sinyal Internet malam itu, tetapi baterai HP saya tinggal 2 strip dari 7, maka saya pun mengisi ulang daya baterai HP menggunakan colokan listrik yang tersedia. Beruntung stop kontak tersebut berfungsi, kalo tidak saya harus berhenti mendengarkann musik dan menahan diri dari browsing via HP...

Pukul 20:40, belum juga masuk PWK. Tapi, tiba-tiba gerbong miring ke kanan seperti mau jatuh, dan itu berlangsung cukup lama (dan saya duduk di deret kanan). Saya cukup tegang saat itu, di saat ayah saya tertidur dengan lelap di sebelah saya (10 A)...

Pukul 21:04, berpapasan dengan KA X, kemungkinan:

KA 029 Argo Parahyangan (ETD 20:05 BD)
KA 045/048 Harina (ETD 20:30 BD)

Pukul 21:14, KA 28 berhenti di Cikadongdong, apa ada crew yg minta BLB disini ya, coz ga silangan dengan KA lain (paling banter Harina)...

Disini saya baru sadar kalo KA 28 ternyata LS di Purwakarta...

Pukul 21:19, kereta berhenti cukup lama entah di mana, coz gelap banget di luar. Tapi, sekali lagi, ga silangan dengan kereta apapun. Kereta baru berjalan lagi 3 menit kemudian.

Pukul 21:24, KA 28 berpapasan/bersilangan dengan KA Y. Karena tidak ada lagi kereta yang berangkat setelah KA Harina, maka dipastikan bahwa:

KA X = KA 029 Argo Parahyangan
KA Y = KA 045/048 Harina

Pukul 21:28, tiba-tiba DVD player di gerbong Eksekutif 1 mendadak mati dan muncul tulisan "Tidak Ada Sinyal". Baru kali ini naik GoPar DVD player-nya mendadak mati, padahal sedang diputar iklan tentang "Unspeakable Secrets Behind The Forbidden City", dan sebagai "history maniac" saya penasaran dengan hal tersebut...

Ini dia foto TV setelah DVD player mendadak mati dan hanya memunculkan tulisan "Tidak Ada Sinyal"...



IMG_9689 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr

Pukul 21:31, DVD player kembali menyala, tetapi iklan Forbidden City-nya sudah lewat jauh sekali (aneh, biasanya kalo mati, pas nyala lagi harus diatur lagi, saat itu langsung muncul di tengah-tengah suatu iklan)...

Dari awal perjalanan, memang sudah terlihat ada masalah dengan DVD player di Eksekutif 1, tayangan (video clip lagu, dokumenter humor "Just Kidding", promo KA, dan iklan lain) sering tersendat-sendat...

Pukul 21:32, deru lokomotif tiba-tiba terdengar jelas. Kemungkinan kereta memasuki Terowongan Sasaksaat, yang sama gelapnya dengan suasana langit di malam hari.

Pukul 21:39, OTC crew mulai "menagih" sampah penumpang Eksekutif 1.

Pukul 21:50, KA 28 LS Stasiun Padalarang +695 M yang sekilas terlihat sepi.

Pukul 21:53, terdengar pengumuman bahwa KA Argo Parahyangan akan segera tiba di Stasiun Cimahi...

Pukul 21:56, kereta tiba di Stasiun Cimahi, selang 1 menit kereta kembali diberangkatkan menuju pemberhentian terakhir: Stasiun Bandung.

Pukul 22:01, terlihat kereta melintasi PJL Cimindi.

Pukul 22:09, KA Argo Parahyangan 028 pun mengakhiri perjalanan di Stasiun Bandung, 17 menit lebih cepat dari jadwal pukul 22:26. Anehnya, tidak ada pengumuman 3-5 menit menjelang tiba di Stasiun Bandung...

Sekian trip report perjalanan saya menggunakan KA 28, mohon maaf apabila ada hal yang kurang berkenan. Atas perhatian Saudara, saya ucapkan terima kasih!

[Eko Budy Santoso]

Ini dia foto TV setelah DVD player mendadak mati dan hanya memunculkan tulisan "Tidak Ada Sinyal"...
[spoiler]


IMG_9689 copy by CC 201 100 "Cepe" Fan, on Flickr
[/spoiler]

tanya :
LCD manager on duty (pojok tengah kanan gambar) berfungsi nggak ?
sayang klo cuma pajangan aja ...