08-11-2010, 02:54 AM
bukan 2 rangkaian, tapi tetep 1, rangkaian argo jati new image itu ya rangkaiannya argo lawu/diwpangga ramah lingkungan yg statusnya sbagai cadangan yg d promosiin sblomnya, skarang d alihkan jadi argo jati & skarang argolawu/dwipangga masi blom punya rangkaian cadangan/tambahan lagi. coba ikutin postingan sblomnya kang, bisa makin memperjelas jawaban yg ente cari.
oh,yg tadi sore pake CC 204 11 y?
kirain pake CC 201 ny CN...
klo saya lihatny di BKS
[/quote]
argo jati ga slalu d tarik pake CC 201 koq, T 100 dia seharusnya pake CC 203 karna jumlah rangkaiannya yg panjang (ketentuan berlaku)
tapi memank sama depo CN lokkes argo jati sama cirex ini d tuker secara bergulir, asalkan lokkes penukernya itu sehat & SO bner2, toh ga terlalu berpengaruh gmana banget.
sedangkan untuk CC 204 11 ga jadi buat CN koq, karna memank mass CN untuk jalanin rangkaian milik CN sendiri lebi nyaman memakai CC 203 & CC 201, memank kspakatan orang depo lok CN sndiri yg merejectnya sementara ini.
hal yg sama juga terjadi pada KM1 argo jati ini, memank sengaja KM1nya ga di tuker karena keinginan KADAOP sendiri, design nya yg uda di rancang khusus sbagai KM pertama era skarang ini yg berinterior cafe berjalan yg serupa dengan KM jaman bima masi kereta tidur membuat KADAOP menahan KM ini untuk tetep milik CN sebisa mungkin, bisa d liat interiornya d post pada pages sblom ini, sangat ga buruk koq & klo menurut kami yg pernah liat aslinya malah lebih nyaman d banding KM1 pesawat sperti punya gajayana & K1 pesawat laennya karna bangkunya yg ga sempit sperti bangku K3 yg d pake KM1 pesawat.
klo untuk BP si, sbenernya ga berpengaruh kan, hanya exteriornya aja koq yg beda.
ya, tapi ga sampe MRK juga koq, sampe RK aja ngga, cuma sampe SRP doank trus balik lagi pada musim lebaran kmaren sbagai test run perdananya yg saat itu diperuntukkan argo jati tambahan lebaran dulu selama 2hri lalu d pindah k SLO, karna track yg biasa digunakan buat test run rangkaian (MRI-KW) pada musim itu rame jadi d pindah ke arah barat test runnya yg cenderung lebi sepi. Ini photonya, tapi masi ada K1 argo biasa & KM, BP ma loknya pun minjem punya:
CC 201 01r menarik argo jati tambahan lebaran
Oya ralat, ternyata sampe skarang rangkaian argo jati yg lama masi blom dikirim ke PWT, karena masi dipake sementara buat rangkaian cirex, sementara K1 milik cirex yg asli kmaren d pinjem DAOP VI buat rangkaian Senja SLO tambahan klas exis, jadi rangkaian cirebon express sementara waktu ini stamformasinya sperti ini:
.