TR Test Run "si Jantan" KL1-6151

[ajuy]

Mengejar "si Jantan"

Report by: Yuza Ramadhan (J24) dan Irwansyah (P09)
Tanggal: Selasa, 04 Mei 2010
Terima Kasih:
- Allah Swt yang telah memberikan kelancaran dan keselamatan kepada saya
- Pak Rusdianto, KUPT BY MRI
- Irwansyah yang telah ikut test run
- Semua pihak yang tidak bisa disebutkan semuanya.

All Photo by Yuza Ramadhan

Mendapat kabar dari seorang RF di semboyan35.com tentang adanya test run KRL KL1-6151, saya langsung mengontak Irwansyah

Jam 08.06, saya tiba di Stasiun Lenteng Agung untuk menuju MRI. Saya kemudian membeli tiket KRL Ekonomi AC seharga 5.500 Rupiah. KRL yang ke arah MRI mayoritas ekspres, oleh karena itu saya menunggu KRL Ekonomi AC. Cukup lama, sekitar jam 08.46 kemudian datang lah sesosok KRL berwarna hijau, yang merupakan ciri khas KRL eks-Toyo Rapid 1090F. Pintu pun terbuka, saat jam rush hour seperti ini memang penuh. Sampai-sampai saat Stasiun Cawang, saya terlempar keluar oleh penumpang yang banyak keluar dari KRL.

KRL 1060F Ekonomi AC

Jam 09.09 saya tiba di MRI, berbeda dari minggu sebelumnya, keadaan Sta MRI agak lebih bersih. Karena jam 10.00 test runnya, akhirnya saya untuk hunting sebentar di MRI.

Gara-gara telat nge-shoot, CC203 18 ini sebelumnya kobong mengeluarkan api





KA ABA

Setelah jam 10.21, saya tidak menemukan adanya rangkaian yang akan ditest run, akhirnya saya membeli tiket KRL Ekonomi AC menuju BOO. Jam 10.49 KRL biru eks-Perusahaan Kereta Api Pemerintah Jepang ini meninggalkan MRI dan membawa saya ke BOO

Sepi....

Karena tidak mendengarkan pengumuman PPKA MRI, ternyata KRL ini hanya sampai DPK untuk kembali ke Dipo DPK. Untungnya, dibelakang ada KRL 8508F yang berdinas Ekonomi AC menuju stasiun BOO.

Masinisnya....

Saya pun mengirim SMS kepada Irwan, bahwa tidak ada test run. Tapi iya meyakinkan bahwa ia akan ke BOO sepulang sekolah dari stasiun CTA. Tak disangka, sesampainya di BOO, Irwan mengatakan bahwa dirinya juga naik 8508F.
Pucuk dicinta, ulam pun tiba, mungkin itulah pepatah yang sangat tepat dikatakan setelah melihat sesosok KRL eks-Toei KL1-6151 tiba di Jalur 4 stasiun BOO. Rupanya KRL ini ada di belakang KRL yang saya naiki. Saya sempat mengabadikan momen testrun ini.
Saya pun keluar, karena harus bertemu dengan Irwan, dan kami bertemu dan langsung naik ke KRL Retrofit ini. Akhirnya kami bertemu dengan Pak Rusdianto, Ka BY MRI. Dan mengatakan bahwa KRL ini jam 10.00 memang baru diadakan selamatan di BY MRI (saya kira jam 10.00 sudah jalan). Beliau juga mengatakan bahwa KRL 6000 yang PLH dengan Holec akan dihidupkan kembali.
KRL ini ACnya cukup dingin ACnya dan memang dihidupkan dari MRI.

bersambung.. (akibat 1 post=5 foto)

[g10d]

Ok ditunggu laporan selanjutnya.

[Agus Riyanto]

Ditunggu segera laporannya !!!! ......

Pengen liat jeroannya kaya' apa ?

[ajuy]

Lanjutan...

Pukul 12.10, saya tiba di BOO




Di jalur 4 BOO

Tepat pukul 12.31 WIB, PPKA stasiun BOO memberikan sinyal hijau. KRL eks-Toei ini melaju kembali ke BY MRI. Saya menanyakan kepada Pak Masinis, bahwa KRL ini tidak memiliki Dipo yang tetap.

Narsis "tunjuk sebut" hehehe..





Kenapa gak power window yah? wkwkwk..





Irwan terlihat antusias

[Agus Riyanto]

Lanjutan...
[spoiler= ]


[/spoiler]

Mukanya aneh. Nanggung ngecat nya !!!
OOT..... Mantebs nih CR nya
OOT lagi, masih pake seragam sekolah, mbolos yah ????


Peace

[ajuy]

tidak bolos om
saya: ke sekolah, tapi gak ada kerjaan, maklum udah UN (nunggu kelulusan UN SMP tanggal 7)
Irwan: pulang sekolah langsung ke BOO
Yuk lanjut...

Petugas BY MRI yang ikut mengawasi jalannya test run





Masinis Menjalankan KRL dengan penuh waspada





Petak BOO-CLT

Dipetak BOO - Cilebut mulai diadakan test run, seorang petugas BY yang menggunakan stopwatch digital mulai melakukan sejumlah tes. Diantaranya tes rem service, rem darurat, rem SOS, dll kemudian dicatat oleh petugas yang lain.
Selama dipetak BOO-Cilebut, terlihat ada RF berseragam SMU yang mengabadikan melalui kamera digital, karena kebetulan KRL berjalan lambat (setelah tes rem emergency) RF tsb menanyakan: "Galuh mana?" saya pun agak ragu menjawab: "tidak ikut." padahal saya dari GM-MarKA, dan tidak begitu kenal dengan RF JR (Jabodetabek Railfans). Selepas Cilebut, KRL selesai melalui tahap test run, dan melaju dengan kecepatan antara 70-80 km/jam.

Masuk Stasiun CTA

Dibeberapa petak Stasiun PSM-PSMB dipasang Semboyan 2A, ternyata ada perbaikan rel oleh pekerja

[Taufik GM-MarKA]

[CENTER]


Petak BJD-CTA[/CENTER]

Ini bukan BJD-CTA, tapi BOO-CLT, ini tongkrongan saya Pos PJL No. 27 polos(Tanpa A), tapi kok sepi ya, pada kemana RF BOO'a

[ajuy]

Thanks koreksinya bung Taufik...
Bener-bener gak konsen, abis kegirangan CR sih
mari kita lanjutken...

Hampir lupa, ini pas di BOO





Cabview

Dipetak PSMB-TEB (kalau tidak salah), bertemu KRL eks-Tokyu 8500.

Sepertinya 8511 F

Top Speed KRL ini selama saya memantau adalah 97 km/jam, nyaris 100 km/jam, saya lupa dipetak mana.

Sebelum masuk MRI, si Jantan kena aspek merah karena ada KRL Jalita di depan. Memasuki stasiun MRI, terlihat bang Badia memfoto KRL ini.

si Jantan Masuk ke BY MRI

[ajuy]

Melanjutkan....

Masuk BY MRI





Semakin menjauh

Tak puas di situ, kami mendekati ke BY MRI dan melihat lok langsir bergandar 4

Si lok putih




Ternyata KRL Rheostatik yang baru PA

KRL Rheos ini dilangsir oleh lok D301 ke luar BY, kemudian masuk kembali.

Ada Lampu Tambahan

[Taufik GM-MarKA]

@ Ajuy : Yang nanya Galuh mana itu kemungkinan Bima, temen saya, RF BOO juga, kata'a dia emang mau motret juga