Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Stasiun Flinders, Melbourne
#1
Satu landmark yang paling menarik di kota Melbourne, Australia adalah Stasiun KA Flinders. Stasiun ini memiliki 14 peron (platform) dan peron nomer Satu merupakan peron terpanjang no. 4 di dunia (708 m). Dibangun pada tahun 1900, Stasiun Flinders merupakan stasiun khusus KA komuter. Sedangkan saudara muda Flinders, yakni Stasiun Southern Cross melayani KA jarak jauh. Sebagaimana biasa ditemui di negara-negara maju, perhatian terhadap pelestarian stasiun kuno sangat tinggi, begitu pula kebersihannya.
Berikut satu foto peron stasiun Flinders:


kapanlagi

20100222222332_9322_149389873260_689528260_2642692_4342736_n_4b82a1745d382.jpg

Salam Spoor,
Reply
#2
bisa tambahin lagi foto2 dari Melbourne om Toto? Nostalgia dulu nih,, meskipun dulu jarang naik KA,, seringnya naik Tram tapi udah 12 tahun yg lalu.. hehe..

om kalau bisa jangan pake thumbnail kalo upload di kapanlagi, karena nantinya suka terhapus sendiri karena file foto aslinya jarang dibuka
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.



[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#3
@toto,
gambarnya jatuh mas...Xie Xie

o, ya. kalo tak keberatan, dibahas juga dunk tram system di melbourne, jaringan trem terbesar seluruh dunia. Ngiler
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#4
kalau tram system di melbourne itu kompleks banget,, sampai ke pinggir kota Metropolitan Melbourne juga ada.. kalo dibanding dengan disini mungkin sama dengan jaringan angkot.. yang pasti di jalan utama Melbourne hampir pasti ada jalur tram.. jadwal memang sedikit kurang tepat waktu (waktu dulu mah) karena jalannya tram tetap mengikuti lampu lalu lintas (traffic light) seperti kendaraan lainnnya.. yang pasti orang2 disana sangat tertib,, ga ada yang nyerobot ke jalur tram padahal tidak ada pembatas apa2 alias menyatu dengan jalanan (coba bandingkan disini dengan jalur busway yg ada pembatasnya)
maaf kalo aga oot.. hehe..
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.



[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#5
Kok bisa jatuh.....?Tersenyuum Ilang ke mana nih?Tersenyuum Motretnya susah tuhTersenyuum
trem Melbourne? boleh jugaTersenyuum

Salam Spoor.
Reply
#6
Ini gambarnya yang hilang:


[Image: 20100224155641_9322_149389873260_6895282...26ce-t.jpg]


Mohon dibesarkan agar tidak hilang lagi. Thanks

Salam Spoor,
Reply
#7
saya bantu tampilin pak..


Xie Xie
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.



[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#8
salah satu contoh bahwa untuk menjadi modern tidak perlu merombak seluruh bangunan stasiun menjadi bentuk yang futuristik.

mau tanya, itu apakah jalur trem nya juga masuk stasiun utama? trus di melbourne ada subway kah?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#9
jalur tram di melbourne tidak menyatu dengan jalur KA,, karena gaugenya juga beda (Connex 1600mm, Tram 1435mm) dan semua tram berada di jalan raya..
untuk subway di Melbourne hanya ketika masuk daerah CBD (Central Business District) yang berada di bawah tanah yang bernama "City Loop".. Stasiun Southern Cross dulu dikenal sebagai Spencer Streer St. karena terletak di Spencer Street..

Dahulu sebelum tahun 1999 seluruh jalur Tram dan KA Komuter Melbourne masih dimilik oleh Pemerintah dengan nama "The Met Network" akan tetapi diprivatisasi pasa 1999.. saat ini KA Komuter Melbourne bernama "Metro",, sedangkan sebelumnya bernama "Connex"..

ini ada peta jalur KA Komuter Melbourne


[Image: Train-Network-Map-updated.gif]
rute berwarna biru tidak terelekrifikasi,, sehingga menggunakan KRD dengan layanannya bernama "V/Line"
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.



[Image: v7sagz.jpg]
My Name in QR-Code
Reply
#10
(25-02-2010, 01:43 PM)ady_mcady Wrote: salah satu contoh bahwa untuk menjadi modern tidak perlu merombak seluruh bangunan stasiun menjadi bentuk yang futuristik.

mau tanya, itu apakah jalur trem nya juga masuk stasiun utama? trus di melbourne ada subway kah?

Jalur trem tidak masuk stasiun utama karena di Melbourne trem memiliki jalur sendiri serta perehentian-perhentian yang tidak dilayani alias halte seperti halte bis saja. Tiket trem dibeli melalui mesin penjualan tiket atau bisa dibeli di toko-toko pracangan maupun agen koran majalah yang menjualnya. Uniknya, tiket trem biasanya merupakan tiket yang bisa juga digunakan untuk KA komuter (penglaju di suburbs seputar Melbourne) dan bis.

Di Melbourne, jalur KA komuter ada yang lewat bawah tanah dan ada juga jalur biasa. Namun Melbourne tidak memiliki KA subway khusus ala "Metro" seperti di Paris dan Montreal, Canada.

Foto halte trem depan Stasiun Flinders


[Image: 20100225203526_9322_149389878260_6895282...338d-t.jpg]


Mohon dibantu untuk dibesarkan

(25-02-2010, 08:37 PM)azu Wrote: jalur tram di melbourne tidak menyatu dengan jalur KA,, karena gaugenya juga beda (Connex 1600mm, Tram 1435mm) dan semua tram berada di jalan raya..
untuk subway di Melbourne hanya ketika masuk daerah CBD (Central Business District) yang berada di bawah tanah yang bernama "City Loop".. Stasiun Southern Cross dulu dikenal sebagai Spencer Streer St. karena terletak di Spencer Street..

Dahulu sebelum tahun 1999 seluruh jalur Tram dan KA Komuter Melbourne masih dimilik oleh Pemerintah dengan nama "The Met Network" akan tetapi diprivatisasi pasa 1999.. saat ini KA Komuter Melbourne bernama "Metro",, sedangkan sebelumnya bernama "Connex"..

ini ada peta jalur KA Komuter Melbourne


[Image: Train-Network-Map-updated.gif]
rute berwarna biru tidak terelekrifikasi,, sehingga menggunakan KRD dengan layanannya bernama "V/Line"

Wah....komplit infonyaTersenyuum Aku gak tau kalau komuter sekarang dinamai Metro. Sejak kapan? Tahun 2008 masih Connex lhoBig Grin

Btw, apakah benar jalur biru belum terelektrifikasi? Seingat saya, ke Belgrave tidak naik V Line, tetapi Connex yang sudah terelektrifikasi (CMIIW). Kecuali stasiun Puffing Billy di Belgrave yang memang dikonservasi untuk KA Uap narrow gauge.

Seingat saya juga, V Line biasanya digunakan sebagai angkutan antar kota, misalnya ke Ballarat.
Tambahan lagi, warna biru dan kuning sepengetahuan saya menunjukkan klasifikasi Zone. Warna Kuning masuk Zone 1 dan biru untuk Zone 2. Jadi, misalnya kita akan pergi ke Belgrave dari Flinders, kita mesti memiliki Met Card (tiket KA) yang berlaku hingga Zone 2 (CMIIW)

Salam Spoor,
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)