Membangun rel tangerang-merak

[ady_mcady]

^
setubuh kang asep.

makanya saya usul, sasarannya untuk komuter saja. diperpanjangnya cukup sampai balaraja dulu. lewatnya balaraja-cikupa-karawaci-tangerang. selain daerah industri, banyak perumahan2 elit disekitar karawaci yang potensial untuk krl ekspres. syukur2 ada krl jurusan karawaci-sudirman. barangkali bisa mengurai kemacetan di daerah tomang dan slipi yang minta ampun macetnya tiap hari.

masalahnya jadi oot sama judul tretnya ya?

[titotea]

persoalannya sekarang di merak ada apa??? kecuali permintaan batubara cigading melimpah baru PT KA memikirkannya....

Selama ini cigading ekspress lebih sering nangkring di stasiun sudimara dan kebayoran lama kan??,Emang Berapa Kali sehari cigading ekspress jalan??,Maksud dari ide shortcut tangerang-merak adalah biar nggak cuma BANEX Dan Patas merak doang Yang cuma singgah disini,stasiun merak kan cuman ada 4 Kali pemberangkatan P.P Masa stasiun merak kalah sama stasiun cigading Yang cuma singgah BABARANJANG,Siapa tahu nanti ada KA Banyuwangi-Merak,Bandung-merak,Dahulu kan stasiun merak pernah Punya 12 Jalur Beda sama sekarang angka 1 nya diilangin jadi cuman 2 Jalur

[meteo_ekspress]

ditambah, kalo dibuat jalurnya lewat Bandara Soekarno-Hatta, banyak turis asing yang mau menuju Sumatera melalui penyeberangan Merak..
bisa2 Merak jadi rame lagi..

[Agus Riyanto]

Kalo lewat tol Merak-Tomang. Disekitar Cilegon Timur sepertinya ada Stasiun KA untuk Terminal Peti Kemas dan dibangun kira-kira 5 -6 tahun lalu. Tapi kaya'nya tidak berfungsi.

Apakah itu ada hubungannya dengan rencana pembangunan Pelabuhan Bojonegoro (Cilegon) yang terbengkalai ?

Padahal kalo KA Petikemas sampai merak, kan lumayan tuh untuk mengurangi beban jalan tol Jakarta-Merak yang hampir tiap bulan selalu ada perbaikan jalan tol nya.

BTW, kenapa saat menjelang Lebaran / arus mudik. PTKAI tidak mengoperasikan KA Lebaran untuk mengangkut penumpang yang akan ke sumatera ?

Kalo itu dilaksanakan pasti kepadatan tol pada saat arus mudik akan berkurang.

Bagaimana PT. KAI ? ...

[ady_mcady]

Kalo lewat tol Merak-Tomang. Disekitar Cilegon Timur sepertinya ada Stasiun KA untuk Terminal Peti Kemas dan dibangun kira-kira 5 -6 tahun lalu. Tapi kaya'nya tidak berfungsi.

Apakah itu ada hubungannya dengan rencana pembangunan Pelabuhan Bojonegoro (Cilegon) yang terbengkalai ?

Padahal kalo KA Petikemas sampai merak, kan lumayan tuh untuk mengurangi beban jalan tol Jakarta-Merak yang hampir tiap bulan selalu ada perbaikan jalan tol nya.

BTW, kenapa saat menjelang Lebaran / arus mudik. PTKAI tidak mengoperasikan KA Lebaran untuk mengangkut penumpang yang akan ke sumatera ?

Kalo itu dilaksanakan pasti kepadatan tol pada saat arus mudik akan berkurang.

Bagaimana PT. KAI ? ...

^

kagak ada yang mau bro. orang sumatra mendingan naik bis, atau pesawat sekalian. lebih praktis gak usah ganti2 moda.

kecuali ada kereta jurusan gambir-palembang yang diangkut pake ro-ro khusus kereta, barangkali baru bisa.

[titotea]

Kalo lewat tol Merak-Tomang. Disekitar Cilegon Timur sepertinya ada Stasiun KA untuk Terminal Peti Kemas dan dibangun kira-kira 5 -6 tahun lalu. Tapi kaya'nya tidak berfungsi.

Apakah itu ada hubungannya dengan rencana pembangunan Pelabuhan Bojonegoro (Cilegon) yang terbengkalai ?

Padahal kalo KA Petikemas sampai merak, kan lumayan tuh untuk mengurangi beban jalan tol Jakarta-Merak yang hampir tiap bulan selalu ada perbaikan jalan tol nya.

BTW, kenapa saat menjelang Lebaran / arus mudik. PTKAI tidak mengoperasikan KA Lebaran untuk mengangkut penumpang yang akan ke sumatera ?

Kalo itu dilaksanakan pasti kepadatan tol pada saat arus mudik akan berkurang.

Bagaimana PT. KAI ? ...

saya setuju dengan mas ady,pasti pada nggak mau kecuali Tiketnya gratis

[meteo_ekspress]

insya Allah mau dibangun jembatan Selat Sunda..
kalo itu jadi dan ada jalur KA nya...
pasti banyak yang mau mudik ke Sumatera naek kereta..
ya, minimal yang tujuannya mau ke Lampung atau Sumatera Selatan..

[asep_0907 [Portugal]]

insya Allah mau dibangun jembatan Selat Sunda..
kalo itu jadi dan ada jalur KA nya...
pasti banyak yang mau mudik ke Sumatera naek kereta..
ya, minimal yang tujuannya mau ke Lampung atau Sumatera Selatan..

yang naek kereta banyak..kambing juga (mungkin he...he....)

[meteo_ekspress]

yang naek kereta banyak..kambing juga (mungkin he...he....)

tinggal diturunin apa gak dibuang aja di Selat Sunda...


ok, sebelum ditegur om PKD

[Agus Riyanto]

Kalo lewat tol Merak-Tomang. Disekitar Cilegon Timur sepertinya ada Stasiun KA untuk Terminal Peti Kemas dan dibangun kira-kira 5 -6 tahun lalu. Tapi kaya'nya tidak berfungsi.

Apakah itu ada hubungannya dengan rencana pembangunan Pelabuhan Bojonegoro (Cilegon) yang terbengkalai ?

Padahal kalo KA Petikemas sampai merak, kan lumayan tuh untuk mengurangi beban jalan tol Jakarta-Merak yang hampir tiap bulan selalu ada perbaikan jalan tol nya.

BTW, kenapa saat menjelang Lebaran / arus mudik. PTKAI tidak mengoperasikan KA Lebaran untuk mengangkut penumpang yang akan ke sumatera ?

Kalo itu dilaksanakan pasti kepadatan tol pada saat arus mudik akan berkurang.

Bagaimana PT. KAI ? ...

^

kagak ada yang mau bro. orang sumatra mendingan naik bis, atau pesawat sekalian. lebih praktis gak usah ganti2 moda.

kecuali ada kereta jurusan gambir-palembang yang diangkut pake ro-ro khusus kereta, barangkali baru bisa.

Kalo kita perhatikan di TV, yang membludak adalah penumpang kapal fery yang tdk menggunakan mobil pribadi / bus. Mereka datang dari Jabodetabek menggunakan Bus Umum turun di terminal merak dan dilanjutkan dengan fery.

Pernah sy dengar waktu mudik th kemarin, karena macet total, banyak penumpang turun dari bus di cilegon barat / GT merak dan berjalan kaki hingga ke pelabuhan.

Krn untuk naik bus langsung ke tujuan masing-masing di sumatera mungkin dah pada habis tiketnya, sehingga mereka mudiknya dengan "ngeteng" / estapet : Jkt-Mrk (bus) ----> Mrk-Bkh (ferry) ----> Bkh-Rjb (bus) ---> Rjb-Tujuan masing masing (bus)

Kebanyakan dari mereka yang "ngeteng" krn ingin menghemat. Sy sendiri pernah mencobanya, PP ....