Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Membangun rel tangerang-merak

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Membangun rel tangerang-merak
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#41
26-08-2009, 09:26 AM
Kalo nyambungnya ke tasyun Karangantu gimana? kan tasyun ini letaknya paling utara di daerah banten.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#42
26-08-2009, 01:26 PM
(26-08-2009, 09:26 AM)g10d Wrote: Kalo nyambungnya ke tasyun Karangantu gimana? kan tasyun ini letaknya paling utara di daerah banten.

Karang hantu itu sehabis stasiun apa ya mass??
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#43
26-08-2009, 02:11 PM
(26-08-2009, 01:26 PM)titotea Wrote:
(26-08-2009, 09:26 AM)g10d Wrote: Kalo nyambungnya ke tasyun Karangantu gimana? kan tasyun ini letaknya paling utara di daerah banten.

Karang hantu itu sehabis stasiun apa ya mass??

Karangantu itu setau saya sehabis tasyun Serang yang letaknya ada di utara kota serang deket laut. Yang ada menara mesjid agung banten icon Propinsi Banten.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#44
27-08-2009, 01:45 PM
Tapi okupansinya Bagus ndak mas??,Stasiun karang antu besar emang??,Bingung ada 3 Opsi:a.Serang B.krenceng c.Karanghantu,kalo okupansi bagus sih yah nyambung ke serang Back to topic Back on Topic okeeee
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
meteo_ekspress Offline
Senja Utama
*
Posts: 106
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 1
#45
27-08-2009, 11:55 PM
kalo menurut sya sih mending ke Serang aja..
soalnya Serang adalah ibukota Propinsi Banten...
ya, klo itu jalur bertemu di Serang kan, kmungkinan Serang bisa jd stasiun besar..
masa ibukota Propinsi Banten gk pnya Sts. Besar bahkan kalah sama Rangkasbetung..
Mudah-mudahan, penempatan kerja nanti, aku ditempatkan di tempat yang ada Kereta Apinya...


[Image: petunjuk-papan-nama-stasiun-1024x23.jpg]
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#46
28-08-2009, 02:41 PM
(27-08-2009, 11:55 PM)meteo_ekspress Wrote: kalo menurut sya sih mending ke Serang aja..
soalnya Serang adalah ibukota Propinsi Banten...
ya, klo itu jalur bertemu di Serang kan, kmungkinan Serang bisa jd stasiun besar..
masa ibukota Propinsi Banten gk pnya Sts. Besar bahkan kalah sama Rangkasbetung..

Iya sih yah mendingan Nyambung ke serang,okupansinya pasti banyak,tentunya Musti ganti Loco Jadi cc Kalo mau bikin berjaya,Selama ini kan Pake BB Terus Jalur THB-MRK,Kalo okupansi penuh Pasti jalur di stasiun serang ditambah kan sekarang cuma punya 3 Jalur,KA Penumpang(KA Cigading Express nggak diitung ya!) Yang dateng pun Cuman BANEX Sama Patas merak Masing-masing 1 Kali perjalanan Pulang Pergi Jadi cuma 4 Pemberangkatan per hari
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#47
28-08-2009, 09:45 PM
Bangun jalur ka sejajar dengan tol Tangerang - Merak untuk angkutan barang maupun penumpang
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#48
29-08-2009, 01:40 PM
(28-08-2009, 09:45 PM)jadrians Wrote: Bangun jalur ka sejajar dengan tol Tangerang - Merak untuk angkutan barang maupun penumpang

Ini sih jadi sia-sia bangun Shortcut tangerang-MerakSakit,Kecuali Pakai shinkansen
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
meteo_ekspress Offline
Senja Utama
*
Posts: 106
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 1
#49
29-08-2009, 11:39 PM
(28-08-2009, 02:41 PM)titotea Wrote: Iya sih yah mendingan Nyambung ke serang,okupansinya pasti banyak,tentunya Musti ganti Loco Jadi cc Kalo mau bikin berjaya,Selama ini kan Pake BB Terus Jalur THB-MRK,Kalo okupansi penuh Pasti jalur di stasiun serang ditambah kan sekarang cuma punya 3 Jalur,KA Penumpang(KA Cigading Express nggak diitung ya!) Yang dateng pun Cuman BANEX Sama Patas merak Masing-masing 1 Kali perjalanan Pulang Pergi Jadi cuma 4 Pemberangkatan per hari

sekarang yang Langsam udah mulai pake CC 201 mas...
emank sih payah klo pake BB301/304..
kemaren, mogok pas di St. Tenjo..

ok, Back to Topic..
Mudah-mudahan, penempatan kerja nanti, aku ditempatkan di tempat yang ada Kereta Apinya...


[Image: petunjuk-papan-nama-stasiun-1024x23.jpg]
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#50
30-08-2009, 08:37 AM
(29-08-2009, 01:40 PM)titotea Wrote:
(28-08-2009, 09:45 PM)jadrians Wrote: Bangun jalur ka sejajar dengan tol Tangerang - Merak untuk angkutan barang maupun penumpang

Ini sih jadi sia-sia bangun Shortcut tangerang-MerakSakit,Kecuali Pakai shinkansen

persoalannya sekarang di merak ada apa??? kecuali permintaan batubara cigading melimpah baru PT KA memikirkannya....

Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)