Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Utara v
All About Harina (Diskusi, Formasi)

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All About Harina (Diskusi, Formasi)
ouilevio Away
Keep Fighting & Never Give Up
*
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 23
#151
02-11-2009, 11:18 PM
betul, barang baru. sertinya sih peminatnya bakal lbh byk drpd mlm. bs saingan sama bis bineka&sahabat.
Keep Fighting Never Give
Reply
bagus09 Offline
Jadi Maling Apem ! !
*
Posts: 433
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 12
#152
02-11-2009, 11:31 PM
ASYIIIIK.... ini dia yg sy tunggu2.
mungkinkah rangkaiannya 3K1, 3K2, KM, KP ditarik cc204 biar nanjak ga ngos2san (mungkin ga ya?)
btw Prieks tuh KA rute mana n kelasnya apa?
[/quote]

Kalau Pertama Di resmikan Biasanya 2 K1 1 KMP/KM 4 K2 normalnya kayak gitu
My Flickr on B A G U S


[Image: siggy.jpg?t=1269787027]
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#153
03-11-2009, 06:21 AM
(02-11-2009, 11:18 PM)ouilevio Wrote: betul, barang baru. sertinya sih peminatnya bakal lbh byk drpd mlm. bs saingan sama bis bineka&sahabat.

Mudah2an aja dhe Harina yang pagi cepat direalisasikan dan sepertinya akan sukses neh...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
purakrisna Offline
Luntang-lantungers
*
Posts: 37
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation: 0
#154
03-11-2009, 07:27 AM
Setuju negh harina pagi. Pemandangan yang akan dilalui ok punya, dan gak kebingungan ketika sampe semarang (subuh), subuh2 nyampe mau ngapain cova di stasiun... paling bengong di peron, atau di mesjid nunggu terang...
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#155
03-11-2009, 07:28 AM
(03-11-2009, 07:27 AM)purakrisna Wrote: Setuju negh harina pagi. Pemandangan yang akan dilalui ok punya, dan gak kebingungan ketika sampe semarang (subuh), subuh2 nyampe mau ngapain cova di stasiun... paling bengong di peron, atau di mesjid nunggu terang...

Padahal inginnya seperti itu kang..
Sehari bisa dijalankan 2x....
Tapi melihat katanya Harina mau diberhentikan maka Patah Hati dhe saya....

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
purakrisna Offline
Luntang-lantungers
*
Posts: 37
Threads: 0
Joined: Nov 2009
Reputation: 0
#156
03-11-2009, 07:31 AM
(02-11-2009, 02:55 PM)adinugroho Wrote: kenapa prieks dinonaktifkan? emang okupansinya kurang ya?
apa harina siang okupansinya juga menjanjikan?

Baca di thread sini : http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=2827
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#157
03-11-2009, 07:32 AM
ada berita duka juga, KA HArina malem di kasih nafas untuk hidup hingga pertengahan 2010, kalau okupansinya masih rendah maka akan wafat kata direktur komersial...

Website
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#158
03-11-2009, 07:33 AM
Wah pertengahan 2010 ya?
Apa Harina diganti aja waktunya jadi keberangkatan di pagi hari ya?
dari BD maupun dari SMT?

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
BAMBANG EKO Offline
Edan Spoor
*
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 117
#159
03-11-2009, 08:23 AM
Seharusnya kita belajar dari pengalaman . Waktu gumarang masih pakai rangkaian full eksekutip okupansinya sangat rendah , tak lama kemudian dirubah menjadi eksbis okupansi naik dan lihat sekarang , menjadi tambang emasnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) > kenapa ya kok strategi ini ga dilakukan di harina atau ka lain yang lagi berjuang mempertahankan nyawa .hidup segan matipun ogah ,
Reply
asep_0907 [Portugal] Offline
Blusukan Tiada Tara
*
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 44
#160
03-11-2009, 08:30 AM
(03-11-2009, 08:23 AM)BAMBANG EKO Wrote: Seharusnya kita belajar dari pengalaman . Waktu gumarang masih pakai rangkaian full eksekutip okupansinya sangat rendah , tak lama kemudian dirubah menjadi eksbis okupansi naik dan lihat sekarang , menjadi tambang emasnya PT. Kereta Api (Persero) > kenapa ya kok strategi ini ga dilakukan di harina atau ka lain yang lagi berjuang mempertahankan nyawa .hidup segan matipun ogah ,

iya PT KA jarus memikirkan tak semuanya penumpang yang ingin naik KA Harina wong sugih...

Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 14 Guest(s)