28-10-2009, 11:38 PM
Rangkaian KA Harina ini hasil retrofit , apa benar-benar baru mas .Dan ternyata KA Mahesa embrionya Harina okupansinya bagusan harina ya .
|
All About Harina (Diskusi, Formasi)
|
|
28-10-2009, 11:38 PM
Rangkaian KA Harina ini hasil retrofit , apa benar-benar baru mas .Dan ternyata KA Mahesa embrionya Harina okupansinya bagusan harina ya .
29-10-2009, 12:45 AM
saat pertama kali diluncurkan, KA Harina menggunakan K1 baru buatan tahun 2002 dari INKA, namun sekarang sudah campur aduk gak karuan, jadi ya dalam 1 rangkaian ada berbagai macam tahun......
kalo soal mahesa si, emang dolo okupansinya jelek karena waktu tempuhnya lebih lama karena harus melewati kroya-purwokerto-tegal baru semarang yang notabene melewati 2 medan terberat, jadi dihapus dah diganti dengan KA Harina yang dilewatkan cikampek-cirebon-tegal-semarang yang medannya relatif datar sehingga waktu tempuhnya bisa lebih cepat. ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
29-10-2009, 06:27 AM
Ya karena memang saat itu para penumpang mengelug karena jarak tempuh yang lama, maka dari itu dibuatlah Harina melewati Cimapek bukan Kroya lagi..
Sekarang respon penumpang uda positif dhe... SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
29-10-2009, 06:46 AM
Brarti ada kemungkinan dong , Harina tambah gerbong lagi , ga cuman 4 K1 M BP , kan sayang sisa daya tarik Lok kan ?.
29-10-2009, 06:49 AM
(29-10-2009, 06:46 AM)BAMBANG EKO Wrote: Brarti ada kemungkinan dong , Harina tambah gerbong lagi , ga cuman 4 K1 M BP , kan sayang sisa daya tarik Lok kan ?. Lha bukan dengan begitu jadi perjalanan jadi lebih cepat karena KAnya dikit.. ![]() Ya coba diliat dulu dengan membawa 4 rangkaian apa Harina uda full gerbongnya nah mungkin dapat dhe... SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
29-10-2009, 07:51 AM
Masalahnya ane pernah mo ke bd , tapi pas di tasun SMT ga kebagian seat ya pa beh buat terpaksa ikut Senjut SMT turun di Jng baru oper KA AG Kt>Bd . Jadi kupikir ada peluang tambah K1 pas Long Week End kali yee Boz.
29-10-2009, 02:24 PM
bisa sih ditambahin, tapi maksimal 2 K1 lagi, karena selepas purwakarta menuju bandung, KA memasuki daerah tanjakan yang lumayan berat, jadi ya maksimal membawa 8 gerbong saja, dan itu tergantung persediaan gerbong cadangan di dipo kereta SMC
![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
29-10-2009, 03:54 PM
Jadi daya tarik cc 201 max hanya gerbong ya mas ? tapi pernah ga Harina bawa sampai 8 gerbong ? . Pantesan aja ane pernah liat KA Parahiyangan bawa 9 Gerbong pake lok 2 unit.
29-10-2009, 04:54 PM
kalo di jalur pegunungan yang terjal maksimal 8 kereta untuk CC201, kalo CC203 bisa 10 kereta
setauku jarang tuh harina bawa lebih dari 8, maksimalnya ya cuma segitu doang....... ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
29-10-2009, 06:32 PM
mas apa bener ada rencana KA harina mau ada yang jalan di siang hari?
Train is never death for my life specially KA Lodaya
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|