Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TENTANG KA BANGUNKARTA (jomBANG madiUN jaKARTA)
Bangunkarta kebagian kereta baru tdk???
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
(11-09-2009, 11:49 AM)brantas Wrote: Bangunkarta kebagian kereta baru tdk???

Emangnya mau dikasi rangkaian apa Bingung
perasaan yang baru2......gak ada yang kelas bisnis eksekutif.......

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
(02-09-2009, 08:24 PM)CC_20413 Wrote:
(01-09-2009, 03:22 AM)spoorboedeg Wrote: Klo ni kereta,hr sepi ny kpn y? trs k1 ny brp duit n k2 ny brp duit? dr PSE nympe SMT jam brp? mksh pencerahanya.

hari sepinya neh kereta kayaknya hari biasa deh, cuma ya gak terlalu sepi seh, kalo harga tiket K1 sekitar 170rebu s/d 210rebu kalo K2 sekitar 130rebu s/d 160rebu, kalo gak gak telat biasanya sampe di SMC sekitar jam 8 or 9pm. mungkin datanya ada yg lebih akurat, tolong di share ya buat info rekan kita ini

Kalo ndak salah berhentinya di SMT kan...
Reply
(11-09-2009, 12:07 PM)Agung Wrote:
(11-09-2009, 11:49 AM)brantas Wrote: Bangunkarta kebagian kereta baru tdk???

Emangnya mau dikasi rangkaian apa Bingung
perasaan yang baru2......gak ada yang kelas bisnis eksekutif.......

Pernah liat kereta eksekutif Bangunkarta kan mulai dinasnya sama sy aj tua dia... Masak daop 7 MN g dpt kereta baru...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
(25-03-2009, 10:31 PM)adhie_ka33 Wrote:
ady_mcady Wrote:mau nambahin. dulu awal 90 an ini kereta namanya tebu ireng. full k3, lewatnya yogya. pas sampai madiun, ini kereta dipotong jadi tinggal 3 gerbong yang ke jombang.
Matarmaja juga dulu begitu, Mas...dari jkt 10 -11 kereta, sampe Madiun rangkaian di kurangi jd 4 kereta + Tambahan 1 kereta dari Madiun...lok ganti DARI cc201 menjadi tipe BB 301

iya matarmaja kayak gitu sampe sekitar tahun 1999 ataw 2000-an deh. Tapi kalo sekarang udah gak dipotong lagi dan loknya tetep CC201 sampe malang. (jadi inget waktu masih tk suka bolos naik kereta ini ke rumah alm. kakek saya Sedih)
Reply
tiket bisnis : daily : 130rb weekend : 150rb
eksekutif : daily : 190rb weekend : 200-210rb
biasa menghela k1 (2-3 gerbong) + k2 ( 6 - 7 gerbong)+kmp = maksimum 11 gerbong
lebaran ini bangun karta setiap harinya menghela
k1(3 gerbong)+ k2(8 gerbong)+kmp = 12 gerbong dan harus memakai cc203 atao cc204 sesuai t18..
bila terpaksa bisa juga menggunakan cc201 seperti tanggal 3 september lalu untuk bangunkarta yang jurusannya jombang - jakarta pse di hela menggunakan cc201 - 62 dipo induk Jng

[Image: kaatapcopy.jpg]

( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis

Reply
(14-09-2009, 02:06 PM)chidzir Wrote: tiket bisnis : daily : 130rb weekend : 150rb
eksekutif : daily : 190rb weekend : 200-210rb
biasa menghela k1 (2-3 gerbong) + k2 ( 6 - 7 gerbong)+kmp = maksimum 11 gerbong
lebaran ini bangun karta setiap harinya menghela
k1(3 gerbong)+ k2(8 gerbong)+kmp = 12 gerbong dan harus memakai cc203 atao cc204 sesuai t18..
bila terpaksa bisa juga menggunakan cc201 seperti tanggal 3 september lalu untuk bangunkarta yang jurusannya jombang - jakarta pse di hela menggunakan cc201 - 62 dipo induk Jng

K2 nya mahal banget cuman sampai Jombang dulu Aja ALM.jayabaya selatan cuman 120 ribu sampe SGU
BOBOTOH PERSIB
Reply
(14-09-2009, 07:00 PM)titotea Wrote:
(14-09-2009, 02:06 PM)chidzir Wrote: tiket bisnis : daily : 130rb weekend : 150rb
eksekutif : daily : 190rb weekend : 200-210rb
biasa menghela k1 (2-3 gerbong) + k2 ( 6 - 7 gerbong)+kmp = maksimum 11 gerbong
lebaran ini bangun karta setiap harinya menghela
k1(3 gerbong)+ k2(8 gerbong)+kmp = 12 gerbong dan harus memakai cc203 atao cc204 sesuai t18..
bila terpaksa bisa juga menggunakan cc201 seperti tanggal 3 september lalu untuk bangunkarta yang jurusannya jombang - jakarta pse di hela menggunakan cc201 - 62 dipo induk Jng

K2 nya mahal banget cuman sampai Jombang dulu Aja ALM.jayabaya selatan cuman 120 ribu sampe SGU

aku juga gak tahu kenapa mahal... padahal tarif resmi nya 110rb, tapi orang stasiun kertosono dan stasiun senen sering jual 130 rb... padahal pembelian langsung, bukan pemesanan... aku sebenranya mau protes ke PT. KAI tapi gak enak aja, karena di om ku juga kerja di Ps. Senen..

[Image: kaatapcopy.jpg]

( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis

Reply
(14-09-2009, 07:00 PM)titotea Wrote:
(14-09-2009, 02:06 PM)chidzir Wrote: tiket bisnis : daily : 130rb weekend : 150rb
eksekutif : daily : 190rb weekend : 200-210rb
biasa menghela k1 (2-3 gerbong) + k2 ( 6 - 7 gerbong)+kmp = maksimum 11 gerbong
lebaran ini bangun karta setiap harinya menghela
k1(3 gerbong)+ k2(8 gerbong)+kmp = 12 gerbong dan harus memakai cc203 atao cc204 sesuai t18..
bila terpaksa bisa juga menggunakan cc201 seperti tanggal 3 september lalu untuk bangunkarta yang jurusannya jombang - jakarta pse di hela menggunakan cc201 - 62 dipo induk Jng

K2 nya mahal banget cuman sampai Jombang dulu Aja ALM.jayabaya selatan cuman 120 ribu sampe SGU

K2 Bangunkarta waktu jamannya K2 Jayabaya masih ada lebih murah bro..... kalaupun Jayabaya masih ada mungkin harganya juga gak jauh beda, kalo mo bandingin jangan KA yg masih aktif hingga saat ini sama KA yang udah gak aktif sekian tahun yang lalu karena pastinya ada kenaikan tarrif, dulu waktu masih ada Jayabaya tiket K2 Bangunkarta sekitar 60-80rebuan. trus..... T-18nya KA Bangunkarta hanya C3 kalaupun harus pake C1 or C4 itu karena C3 tidak tersedia dan gak hanya pada waktu lebaran aja KA Bangunkarta 1 rangkaian sampe 12 hari-hari biasa juga KA tersebut rangkaiannya 11-12 gerbong koq, cuma kalo lebaran biasanya ada KA Bangunkarta tambahan dengan formasi rangkaian gerbong sama dengan KA yang regulernya. selain itu KA Bangunkarta satu-satunya KA lintas utara yg pernah di geret sama loko C4
Reply
ada yg tau gak. .knapa KA Bangunkarta dibrangkatkan dari PSE bukan dari GMR.?!
dari nMr KAnya kan di atas Gumarang. .sdangkan Gumarang brangkat dari GMR
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)