Mutasi lok CC204

[Ruben Wicaksono]

@faris: bener, YK pny 4 05 & 4 06
siapa tau YK bisa nambah 204 lagi
@brantas:MN cuma punya 3 lok DH, yaitu: BB 301 25, BB 301 26, D 301 50.. lok CC 201 cuma pinjeman dipo lain.

[Agung [Portugal]]

rencananya dipo YK mau ditambah 2 lok CC204 lagi.......entah nomer berapa.......
tunggu aja waktunya......

[Faris GM-MarKA]

Iya bang Brantas, bahkan MN cuma punya 3...
ya mudah2an c4 16 dan 17 abis ngepos di BD ya pindah ke PWT atau JNG yang butuh banyak buat KA-KA daopnya...
kalo BD dan SDT kan dah banyak...

[Agung [Portugal]]

OOT dikit deh......
dipo MN sekarang dah punya CC201 lo......
kemaren aku liat CC201127R tulisan dipo induknya MN



tiap lok baru pasti diparkir di BD dolo untuk dilakukan pengawasan dan pengetesan segala macam, sebagai gantinya lok2 CC204 yang dah lama mendekam di BD akan dikeluarkan dan dibagi ke daerah2.......

[brantas]

Tp sama JNG c20empnya jgn buat dinasan kereta lokal ke CKP dan RK...
Kasian ma DAOP / Dipo lain yg alokasi loknya sedikit...
Btw MN skrg cuma punya 2 lok BB 301???
Madiun Ekspress MN - SGU msh ada tdk?? Kl ad loknya pinjem sama siapa?? Apa menggunakan dua lok BB 301 tsb??

[Agung [Portugal]]

Tp sama JNG c20empnya jgn buat dinasan kereta lokal ke CKP dan RK...
Kasian ma DAOP / Dipo lain yg alokasi loknya sedikit...
Btw MN skrg cuma punya 2 lok BB 301???
Madiun Ekspress MN - SGU msh ada tdk?? Kl ad loknya pinjem sama siapa?? Apa menggunakan dua lok BB 301 tsb??

Madeks dah gak ada.......dilikuidasi awal 2008 kemaren......
dulu sih langganan ditarik sama BB30126

[Narendro Anindito]

tiap lok baru pasti diparkir di BD dolo untuk dilakukan pengawasan dan pengetesan segala macam, sebagai gantinya lok2 CC204 yang dah lama mendekam di BD akan dikeluarkan dan dibagi ke daerah2.......

kalau CC 204 05, 06, 07 dites di Bandung dulu ga??

[brantas]

sepertinya begitu, seluruh lok terbaru milik PTKA harus selalu dimiliki BD dulu Pengecualian utk CC 202 dan BB 204.

[asep_0907 [Portugal]]

sepertinya begitu, seluruh lok terbaru milik PTKA harus selalu dimiliki BD dulu Pengecualian utk CC 202 dan BB 204.

Menurut Orang Pusat ternyata lok CC204 ditaruh dibandung bukannya karena bandung dekat dengan kantor pusat, tetapi karena memang medannya yang mengharuskan lok-lok harus gress, tengok saja seluruh rangkaian yang menuju bandung maksimal 8 gerbong lebih itu harus ditarik DT ama CC201 lebih dari 11/12 gerbong harus ditarik DT CC204, makanya PWT juga kebagian jatah CC204 karena medan juga....

---

Tp sama JNG c20empnya jgn buat dinasan kereta lokal ke CKP dan RK...
Kasian ma DAOP / Dipo lain yg alokasi loknya sedikit...
Btw MN skrg cuma punya 2 lok BB 301???
Madiun Ekspress MN - SGU msh ada tdk?? Kl ad loknya pinjem sama siapa?? Apa menggunakan dua lok BB 301 tsb??

Madeks dah gak ada.......dilikuidasi awal 2008 kemaren......
dulu sih langganan ditarik sama BB30126

MN adalah stasiun lintas, ndak ada kereta yang berangkat pertama dari MN makanya stasiun MN agak sepi apalagi kalau malem hari...

---

tiap lok baru pasti diparkir di BD dolo untuk dilakukan pengawasan dan pengetesan segala macam, sebagai gantinya lok2 CC204 yang dah lama mendekam di BD akan dikeluarkan dan dibagi ke daerah2.......

kalau CC 204 05, 06, 07 dites di Bandung dulu ga??

mereka sampai sekarang masih tetap wara-wiri ke BD

---

Iya bang Brantas, bahkan MN cuma punya 3...
ya mudah2an c4 16 dan 17 abis ngepos di BD ya pindah ke PWT atau JNG yang butuh banyak buat KA-KA daopnya...
kalo BD dan SDT kan dah banyak...

PWT pasti tapi kalau JNG???? CC204 diutamakan untuk medan yang terjal.....

[brantas]

Itu mah memicu debat kusir panjang kl dikatakan medan BD dan sekitarnya berat dan okupansinya padat...
JNG okupansinya jauh lbh padat dan PWT - PPK medan juga relatif berat dgn okupansi tdk kalah dr BD, tp JNG dan BD tdk dpt alokasi c20emp hingg saat ini...