Railbus di Sumsel

[indomi]

rencananya jalur purwosari-wonogiri mau dilayani pake railbus tuh.......

bagus deh kalo kota2 yg laen ikutan implementasi railbus.
Denger2 Bandung "merencanakan" bikin subway dgn pinjaman dari China?
Knp gak ngikutin jejak Sumsel aja pake Railbus. Kalo dana-nya dari negara laen pastinya negara kreditor maksain kita pake produk mereka.

[rz-aa]

bagus deh kalo kota2 yg laen ikutan implementasi railbus.
Denger2 Bandung "merencanakan" bikin subway dgn pinjaman dari China?
Knp gak ngikutin jejak Sumsel aja pake Railbus. Kalo dana-nya dari negara laen pastinya negara kreditor maksain kita pake produk mereka.

subway ??? dari mana ke mana tuh ??

[Bravo Gege]

...

Please...

Trims.

[sultan rakyat]

berita dari blog-nya unsri

Mahasiswa Unsri Belum Minati Transportasi Kereta Api

Meskipun pemerintah telah menyediakan dua gerbong kereta api diesel dari Kertapati Palembang ke Indralaya kampus Universitas Sriwijaya (Unsri) tetapi sampai kini moda transportasi tersebut cenderung belum diminati mahasiswa.

Linda mahasiswa Fakultan Pertanian Unsri, di Palembang, Minggu mengatakan, sebagian besar mahasiswa lebih memilih menggunakan bus yang biasa mengangkut mereka dari Palembang ke kampus Unsri Inderalaya karena tarifnya lebih murah.

"Dengan menumpang bus mahasiswa kami bisa menghemat sekitar Rp5.000 per hari untuk ongkos bolak balik kampus rumah yang kebetulan berada di Palembang," katanya.

Menurut dia, kalau menumpang kereta api mereka harus datang ke stasiun dulu yang untuk tiba disana perlu tambahan ongkos.

Sedangkan dengan bus mahasiswa mereka dapat langsung menunggu pada sejumlah halte yang telah disediakan dinas terkait maupun di kampus Unsri Bukit Besar, tambahnya.

Ia mengatakan, kalau saja stasiun kereta api disediakan ditengah kota yang otomatis mudah dijangkau pihaknya tentu akan lebih memilih moda tranpsortasi tertsebut karena lebih aman dibanding bus.

Tetapi sampai kini belum tersedia stasiun khusus yang mudah dijangkau selain ke Kertapati, katanya.

Sementara itu, akibat minimnya mahasiswa yang berminat menggunakan moda transportasi kereta api yang diberi nama Kertalaya tersebut, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Sumatra Selatan kerugian.

"Penumpang hanya sekitar 100 orang saja per hari padahal kapasitas kereta api tersebut mencapai 800 penumpang, kata Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Sumatra Selatan, As'ad Sayuti.

As'ad menambahkan, meskipun tarif kereta api hanya Rp4.000 per penumpang tetapi peminatnya kurang karena dibanding menggunakan bus mahasiswa lebih irit karena dengan Rp5.000 sudah bisa sampai kedalam kampus.

Sedangkan jika menggunakan kereta api mereka harus membayar ongkos tambahan agar bisa sampai ke stasiun dan kampus, tambahnya.

Dia menjelaskan, padahal untuk mengoperasikan dua gerbong kereta api diesel tersebut pihaknya harus mengeluarkan biaya operasional sekitar Rp6 juta per bulan.

Sehingga minimnya penumpang yang menggunakanm transportasi tersebut merugikan perusahaan penyediajasa transportasi ini, ujarnya.

[g10d]

maaf OOT:
kalo gitu bikin tasiun ajah di depan rumahnya biar kalo mo naik tinggal niak ajah kayak naik becak.


emang susah ya kalo bukan railfans. untuk naik kereta api ajah musti mikir dulu
sekarang tinggal pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) gimana caranya Rail Bus ini agar bisa tetap beroperasi dan banyak diminati oleh penumpangnya. apa dengan menurunkan tarifnya ato gimana?

[sultan rakyat]

maaf OOT:
kalo gitu bikin tasiun ajah di depan rumahnya biar kalo mo naik tinggal niak ajah kayak naik becak.


emang susah ya kalo bukan railfans. untuk naik kereta api ajah musti mikir dulu
sekarang tinggal pihak PT. Kereta Api (Persero) gimana caranya Rail Bus ini agar bisa tetap beroperasi dan banyak diminati oleh penumpangnya. apa dengan menurunkan tarifnya ato gimana?

ya iyalah....masa mo pergi gak pake mikir
harusnya seblum oprasi PT.KA survey dlu apa keinginan customer, klo ngerti kn jadinya gak bgni nasibnya !!
nasi udah jd bubur, tinggal gmna crana supya buburnya jd enak gmna??
klo boleh sya usul sih PT.KA kerjasama ama pihak kampus maupun dinas perhubungan kota pelembang utk buat angkutan dr kota ampe sta.Kertapati truz jemputan dt sta.indralaya ampe kampus dengan karcis yg tarifnya sama dengan naek bus. dengan keunggulan naek KA lebih cepet tp gak bikin TONGPES pasti yg naek banyak

[ady_mcady]

mau tanya sama wong palembang, itu stasiun inderalaya ke kampus unsri jauh kah jaraknya? ada bus feedernya kayak di ui atau tidak?

trus stasiun kertapati dengan kota palembang jauh kah jaraknya?

trims.

[katyusha]

kalo mau stasiun awalnya dari depan kampus,biar praktis...

[ady_mcady]

atau paling2 yang cukup ampuh, banting harga. dari 4 rb ke cenggo, atau seceng kayak tarif krl tangerang.

yang penting penumpangnya banyak dulu. daripada kosong.

[katyusha]

nanti tekor dnk..biaya maintenance lebih gede dari pemasukan...