KERETA FUDIKA (Fasilitas Uji Dinamika Kereta Api)

[Bravo eling]

dari liat2 webnya PT INKA dapet info FUDIKA :

FUDIKA atau Fasilitas Uji Dinamika Kereta Api, merupakan fasilitas yang digunakan untuk melakukan pengujian atas sarana kereta api antara lain gerbong/kereta. Pengujian tersebut dilakukan untuk mengetahui apakah kereta sudah layak digunakan baik dari segi keamanan maupun kenyamanan. Beberapa parameter yang diuji/diukur adalah getaran bogie, getaran badan kereta dan fungsi pengereman. Hide
Pembangunan FUDIKA ini telah dilaksanakan sejak tahun 2001 dan pada tahun 2008 dilakukan pengembangan sehingga FUDIKA dapat digunakan untuk pengujian 10 buah kereta secara bersamaan/parallel.

Pada 23 April 2009, telah dilakukan pengujian fungsi FUDIKA untuk mengetahui apakah semua peralatan uji telah berjalan dengan baik. Pengujian tersebut dilaksanakan dengan mengambil jalur Madiun-Walikukun (arah ke Solo) sejauh kurang lebih 60 km .

Pada pengujian tersebut semua sensor-sensor dipasangkan pada 2 buah gerbong/kereta yang kemudian ditarik dengan menggunakan lokomotif. Pada pengujian sebenarnya dapat dilakukan dengan menarik 10 gerbong secara bersamaan, namun karena hanya untuk uji fungsi maka digunakan 2 buah kereta dimana semua peralatan sensor di pasang pada 2 kereta tersebut. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian getaran dan pengujian fungsi pengereman dengan variabel kecepatan, mulai 50 km/jam sampai dengan 90 km/jam.

Seluruh rangkaian pengujian tersebut berjalan dengan baik dan dilaksanakan dalam waktu kurang lebih satu jam untuk kemudian hasil pengumpulan data dan analisisnya dapat langsung ditampilkan pada saat pengujian berlangsung. Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk melakukan pengujian 10 buah kereta secara paralel, waktu yang dibutuhkan hanya satu jam saja dan pada waktu yang bersamaan hasilnya sudah dapat ditampilkan, sedangkan jika menggunakan peralatan manual, waktu yang dibutuhkan sampai dengan hasil analisis pengujian adalah antara 1 s/d 2 minggu.

Dengan tersedianya FUDIKA ini, diharapkan kedepan pengujian sarana kereta api dapat dilaksanakan dengan lebih efektif dan akurat, sehingga aspek keselamatan dan kenyamanan dalam bidang transportasi kereta api dapat lebih ditingkatkan.

source : BPPT

[Iksan derailment]

dari liat2 webnya PT INKA dapet info FUDIKA :

FUDIKA atau Fasilitas Uji Dinamika Kereta Api, merupakan fasilitas yang digunakan untuk melakukan pengujian atas sarana kereta api antara lain gerbong/kereta. Pengujian tersebut dilakukan untuk mengetahui apakah kereta sudah layak digunakan baik dari segi keamanan maupun kenyamanan. Beberapa parameter yang diuji/diukur adalah getaran bogie, getaran badan kereta dan fungsi pengereman. Hide
Pembangunan FUDIKA ini telah dilaksanakan sejak tahun 2001 dan pada tahun 2008 dilakukan pengembangan sehingga FUDIKA dapat digunakan untuk pengujian 10 buah kereta secara bersamaan/parallel.

Pada 23 April 2009, telah dilakukan pengujian fungsi FUDIKA untuk mengetahui apakah semua peralatan uji telah berjalan dengan baik. Pengujian tersebut dilaksanakan dengan mengambil jalur Madiun-Walikukun (arah ke Solo) sejauh kurang lebih 60 km .

Pada pengujian tersebut semua sensor-sensor dipasangkan pada 2 buah gerbong/kereta yang kemudian ditarik dengan menggunakan lokomotif. Pada pengujian sebenarnya dapat dilakukan dengan menarik 10 gerbong secara bersamaan, namun karena hanya untuk uji fungsi maka digunakan 2 buah kereta dimana semua peralatan sensor di pasang pada 2 kereta tersebut. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian getaran dan pengujian fungsi pengereman dengan variabel kecepatan, mulai 50 km/jam sampai dengan 90 km/jam.

Seluruh rangkaian pengujian tersebut berjalan dengan baik dan dilaksanakan dalam waktu kurang lebih satu jam untuk kemudian hasil pengumpulan data dan analisisnya dapat langsung ditampilkan pada saat pengujian berlangsung. Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk melakukan pengujian 10 buah kereta secara paralel, waktu yang dibutuhkan hanya satu jam saja dan pada waktu yang bersamaan hasilnya sudah dapat ditampilkan, sedangkan jika menggunakan peralatan manual, waktu yang dibutuhkan sampai dengan hasil analisis pengujian adalah antara 1 s/d 2 minggu.

Dengan tersedianya FUDIKA ini, diharapkan kedepan pengujian sarana kereta api dapat dilaksanakan dengan lebih efektif dan akurat, sehingga aspek keselamatan dan kenyamanan dalam bidang transportasi kereta api dapat lebih ditingkatkan.

source : BPPT

mau tanya kang eling, apakah gerbong ini maksudnya dirangkai di posisi paling belakang begitu..

trus prosedurnya apakah di ikutkan dg gerbong yg sedang bertugas. misal diuji untuk KA Bima yg berangkat dari SGU, berarti dirangkai dg KA Bima dan lamanya cuman 1 jam trus dilepas lagi di stasiun berikutnya..
apa begitu kang..

Selain Bogie dan sistem rem, apakah ada lagi yg di uji kang eling..

trims

[Bravo eling]

^^^
Agung sepur google atau RF yg lain bisa jawab pertanyaannya mas Ikhsan....???

[Agung [Portugal]]

wah....kalo yang ini aku gak begitu tau.....
soalnya blom liat secara langsung performa dan cara kerjanya......
sampai saat ini gerbong ini masi ada dan diparkir di INKA

[ady_mcady]

kalo orang umum kayak saya apa boleh ikutan lihat2 waktu pengambilan data2 ? kayaknya nggak boleh ya..

[Iksan derailment]

kalo orang umum kayak saya apa boleh ikutan lihat2 waktu pengambilan data2 ? kayaknya nggak boleh ya..

sebagai RF, ya gak usah sampai ke detail2 nya bro untuk cari tahu info data2nya nya FUDIKA..biar petugas KA nya yg cukup tahu.

kalau sy cuman pengen tahu metode di lapangan nya saja sama jadwal pemberangkatannya dimana gitu..
kan bisa ngliatin and motretin tuh kalo pas lagi dinas..

salam KA..

[Bravo eling]

di salah satu RF di FB ada gambarnya FUDIKA di SLO lagi di pk dgn konfigurasi Lok C1+fudika+11 kereta K3 buatan 2009 klik disini

[Bravo Rezza Habibie]

di salah satu RF di FB ada gambarnya FUDIKA di SLO lagi di pk dgn konfigurasi Lok C1+fudika+11 kereta K3 buatan 2009

itu test dari MN ke SLO,biasa test kereta dari INKA,ada fudikanya mungkin INKA abis buat FUDIKA baru trus skalian di test deh hehehe,monggo ada poto fudika dari punya mas bagus widyanto....

https://upload.kapanlagi.com/show.php?ph...69b068.jpg

[CC-201-23]

maaf 00t

adakah singkatan yg lain ??? kok kayaknya singkatannya gak mencerminkan bangsa kita ya ???

sepertinya & jelas ini adalah hal yg bagus karena dapat mempersingkat waktu pengujian KA.

[Charles]

Gerbong Fudika ini benar-benar membuat baru atau bekas dari rangkaian lain?? Kalau dilihat dari pintunya bentuknya mirip pintu yang dipakai ABA... tapi jendelanya mirip rangkaian satwa.