Posts: 614
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
0
^^ btw eks K2 jayabaya selatan dulu kemana hayo???
ada yang tau gak,kira-kira dibuat jalan kemana ya 2 rangkaian eks jayabaya selatan itu?
andai saja eks jayabaya selatan buat K2 nyang aye maksud ..........
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
14-06-2009, 03:40 PM
(This post was last modified: 14-06-2009, 03:41 PM by ady_mcady.)
lho, jayabaya itu kan bukannya punya daop 8?
kalo saya sih, dipotong 2-3 gerbong ke jombang nggak masalah, asalkan diantaranya ada gerbong bisnisnya, minimal satu gerbong saja. kalo semuanya eksekutif, kasian saya dan orang2 jombang yang mau naik bisnis jadi gak bisa lagi ada alternatif. kalo yang eksekutif kan masih ada alternatifnya naik bima.
cuma jadi ingat jaman dulu lagi. naik bangunkarta th 90 an, dari jombang sampe madiun cuma 3 gerbong. 2 ekonomi dan 1 bisnis.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
kalo nanti ada bangunkarta eksekutif, saya pikir yang bakalan kena dampaknya adalah bima. dengan pasang harga tiket yang lebih murah, sudah pasti bangunkarta akan jadi pilihan penumpang2 dari jombang ke arah barat sampai batas daop 7.
saya sih melihat pengalaman ka jayabaya saja. tingkat okupasinya kalah sama bangunkarta. praktis jayabaya cuma bisa cari sewa sampai mojokerto saja. karena ke arah baratnya sudah dihabisin sama bangunkarta.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 614
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
0
15-06-2009, 12:34 PM
(This post was last modified: 15-06-2009, 12:38 PM by sulovyo.)
(14-06-2009, 03:40 PM)ady_mcady Wrote: lho, jayabaya itu kan bukannya punya daop 8? 
ehm kayaknya sih emang punya daop 8,(CMIIW).
tapi sekarang eks jayabaya lari kemana coba?
(yang tahu tolong kasih tahu ya)
lha wong seingatku daop 8 ga ada penambahan K2 jhe.
so kemungkinan eks joyoboyo dihibahkan ke daop lain???
(kalau salah tolong koreksi ya)
maksud saya,jadi meski eks jayabaya punya daop 8 tapi kalau dihibahkeun ke daop 7 gak apa -apa toh?
btw,soal Bima vs Bangunkarta K1, yap saya setuju sama feeling ady diatas.kemungkinan besar
*sewa (pake bahasanya ady_mcady) dari jombang sampai madiun bakalan dihabisin sama Bangunkarta karena waktu tempuhnya ke jakarta lebih singkat daripada Bima.
*khusus bagi yang diluar jakarta,sewa=penumpang.
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
bukan hanya waktu tempuh brur. dengan pasang tarif yang sedikit dibawah bima, itu sudah jadi alasan penumpang untuk memilih bangunkarta k1. lumayan kan selisih 25-30 rb. iso digae tuku ondhe-ondhe sak bakul..
cuma yang jadi pikiran saya, kalo mau cari sewa didaerah selatan, kenapa bukan brantasnya saja dibikin k2 dan diterusken sampe tulungagung? kan masih ada k3 yang melayani jalur ini yaitu matarmaja.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 614
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
0
wah ide bagus tuh.
tapi apa nanti kapasitas matarmaja bisa menampung tambahan penumpang brantas.tapi boleh nih dicoba.moga orang atasan denger ya.
kalau bisa jangan sampai Tulungagung tapi ke blitar sekalian.ga perlu di teruskan ke malang karena malang sudah punya Gajayana+Matarmaja.
kalau brantas bisa jadi K2 berarti ini satu-satunya K2 yang berangkat dari THB ya?(CMIIW)
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
iya , ke tulungagung mah nanggung , sekalian nyrempet2 dikit ke blitar walau daop 8... mungkin okupansi penumpang nambah...
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di
SOUNDCLOUD, like ya
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
3
utk usulan teman2 diatas sudah diperkirakan kebutuhan sarpras dan sdm blm...
ingat DAOP VII MN tu msh jd anak tiri (lok tipe DE tdk punya, loknya cuma DH itu pun bisa dihitung dg jari, kereta K2 dan K1nya jg sedikit)
semoga hal2 tsb jd perhatian manajemen PTKA...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Posts: 1,737
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
21
loh , kalau gerbong bisnisnya tu emang uda dipindah ke TA om , udah di ACC , tinggal makek...
tapi kalau ntar jadi ke BL , di BL kan bisa pinjem SDT cukup 1 BB301 yg biasanya mangkal di Dipo Blitar...
![[Image: 79HOP8.jpg]](http://i.cubeupload.com/79HOP8.jpg)
Hasil karya saya covering lagu di
SOUNDCLOUD, like ya