Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
[ASK] Soalan Sinyal

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[ASK] Soalan Sinyal
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#81
21-09-2008, 04:41 PM
jadi nggak enak hati sama om momod .... harusnya masuk ke soalan sinyal .... lepas pengawasan kali ...
letak dan jarak sinyal biasanya ditentukan oleh jarak pengereman, jarak pandang masinis dan berat rangkaian .... jarak pengereman ditentukan oleh kecepatan dan sistem pengereman sarana yg dipakai di lintas tersebut ....
untuk KRL dgn kecepatan 80 - 100 km/jam membutuhkan jarak 400 - 600 m mulai mengerem hingga berhenti tetapi jika menggunakan lok dengan rangkaian pada kecepatan tsb butuh 800 - 1000 m .... hingga berhenti ...
letak dan jarak pengereman kemudian ditambah jarak aman sepanjang jarak pengereman .. jadi 2 kali lipet .....
maka jarak sinyal di Indonesia biasanya di atas 2000 m ....
Blog | Wordpress

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
adlian_1090 Offline
Senja Utama
*
Posts: 174
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#82
21-09-2008, 10:08 PM
Quote:maaf om momod .. ikut OOT ..
tambahan : blok terbuka ada di lintas jabotabek : jakarta - serpong, jakarta - bogor, jakarta - tangerang, jakarta - bekasi .... selain itu blok tertutup ....

maaf juga ikut oot om mod..

setahu saya lintas tanah abang - serpong dan duri - tangerang belum pakai blok terbuka.. mereka masih pakai westinghouse westrace ( kalo g salah ya, hehe :gembira: ) yang masih pake sinyal muka itu.. kalo di blok terbuka g ada sinyal muka.. cuma repeater jika diperlukan..

Lok Merah Biru
ketika dunia aviasi dan kereta api menyatu di tubuhku Playboy
Reply
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#83
22-09-2008, 08:35 PM
sistem persinyalan elektrik yg dipake adalah :
SSI (Solid State Interlocking) ... di lintas JABOTABEK
VPI (Vital Proccessor Interlocking) di lintas SRP - MER, di seluruh lintas utara (TB - CN - SMT - SBI)
Westrace (kepanjangan lupa - Westinghouse ....... buatan Australia ... ) dipake di TSM - BJR, CN - PWT - YK - SLO ....
selebihnya qu belum ngikutin perkembangan .... tp tuk wilayah timur masih pake persinyalan blok semi otomatik ....
Blog | Wordpress

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#84
22-09-2008, 09:48 PM
Thank bro atas penjelasannya....
baru tahu saya ada perbedaan sistem sinyal, saya kira pakai satu sistem....
untuk sinyal elektrik,kenapa tidak gunakan satu sistem saja supaya standar ?

Reply
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#85
23-09-2008, 12:07 AM
eling Wrote:untuk sinyal elektrik,kenapa tidak gunakan satu sistem saja supaya standar ?

idealnya sih gitu .... tp buat ngebangun sistem persinyalan elektrik tuh duitnya boleh pinjem (loan) dari negara lain jadi ... sistem yg dipake adalah sistem di negara yg ngasih pinjeman misalnya : Jepang ngasih pinjem maka sistemnya pake punya Jepang (SSI), Australia ngasih pinjem maka pake WESTRACE ... Perancis ngasih pinjem maka jadinya VPI ... gitu bro ....
Blog | Wordpress

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#86
23-09-2008, 12:24 AM
totok purwo Wrote:
eling Wrote:untuk sinyal elektrik,kenapa tidak gunakan satu sistem saja supaya standar ?

idealnya sih gitu .... tp buat ngebangun sistem persinyalan elektrik tuh duitnya boleh pinjem (loan) dari negara lain jadi ... sistem yg dipake adalah sistem di negara yg ngasih pinjeman misalnya : Jepang ngasih pinjem maka sistemnya pake punya Jepang (SSI), Australia ngasih pinjem maka pake WESTRACE ... Perancis ngasih pinjem maka jadinya VPI ... gitu bro ....


wah kalo begini caranya bisa repot sendiri, mendingan pakai standar eropa atau jepang dan alat2nya dibuat sendiri atau dgn lisensi, kan sudah ada PT LEN yg bisa buat alat2 sistem persinyalan....

btw sistem persinyalan ada istilah bayar lisensi ? misal pk standar jepang trus harus bayar lisensi ke jepang, begitu juga kalo pk sistem eropa & amrik ?

Reply
totok purwo Offline
Parahyangan
*
Posts: 603
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#87
24-09-2008, 08:31 PM
eling Wrote:btw sistem persinyalan ada istilah bayar lisensi ? misal pk standar jepang trus harus bayar lisensi ke jepang, begitu juga kalo pk sistem eropa & amrik ?
masalahnya bukan lisensi bro ... tp duit buat membangun persinyalan itu kita nggak punya .... jadi pinjem dl ... nah pinjem itu kan ada aturan main dong .... misalnya gini : 'loe bisa gw kasih pinjem duit dengan bunga kecil asal ... duit pinjeman loe buat beli sinyal yg diproduksi negara gw .. klo mau, ambil nih duit ... klo nggak ... loe cari pinjeman laen aja deh ...' gitu bro .....
Blog | Wordpress

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#88
25-09-2008, 12:28 AM
totok purwo Wrote:
eling Wrote:btw sistem persinyalan ada istilah bayar lisensi ? misal pk standar jepang trus harus bayar lisensi ke jepang, begitu juga kalo pk sistem eropa & amrik ?
masalahnya bukan lisensi bro ... tp duit buat membangun persinyalan itu kita nggak punya .... jadi pinjem dl ... nah pinjem itu kan ada aturan main dong .... misalnya gini : 'loe bisa gw kasih pinjem duit dengan bunga kecil asal ... duit pinjeman loe buat beli sinyal yg diproduksi negara gw .. klo mau, ambil nih duit ... klo nggak ... loe cari pinjeman laen aja deh ...' gitu bro .....

yaaah mendingan di budgetin dananya buat develop sistem persinyalan buatan dalam negeri, percuma punya BPPT.... :ewink:

dikasi pinjem trus beli produknya negara donatur,sama aja bodong.... :evil:

mungkin spoor-spoor yg lain ada saran ?

Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#89
10-11-2008, 09:53 AM
kemaren hunting ke Cianjur banyak bgt yg klasik dr kereta api dr jalur ini, yg pengen ditanyain, namaya dr sinyal ini apa trus ada yg bisa jelasin cara kerjanya?apa spt sinyal mekanik yg biasa?

[Image: 20081110095131_KlasikSiyal_4917a1b393c5f-t.jpg]
trus yg adalg yg klasik dr cianjur.

[Image: 20081110095135_tuasklasik_4917a1b762b52-t.jpg]
untuk pengatur itu susah bgt dpt fotonya karena, orang KAI di st itu ketakutan.padahal kan cuma ngambil fotonya aja.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#90
10-11-2008, 10:07 AM
gak boleh foto2 bro ? mungkin orang di sta tersebut jarang kedatangan railfan.....

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)