Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
Bahan Bakar lokomotif

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Bahan Bakar lokomotif
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#51
10-05-2009, 08:11 AM
(02-04-2009, 02:30 PM)eling Wrote: untuk lintas utara Jawa bisa pakai Lok Elektrik krn tidak ada terowongan.....
lebih ramah lingkungan dgn Lok elektrik dan dipo pun jadi bersih,tidak banyak ceceran oli
Big Grin

tapi dibandingkan dengan biaya instalasi LAA nya dan perawatannya, kayaknya masih mending pake lok disel-elektrik deh.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Ferrarista Offline
Odong-Odong
*
Posts: 49
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 0
#52
11-05-2009, 10:58 AM
FYI...Solar Indonesia tu HSD(High Sulfur Diesel) kandungan sulfurnya di atas 5000ppm(klo gak salah), diperuntukan buat mesin diesel generasi lawas, yang belom punya teknologi commonrail, dll. Makanya Toyota sampe sempet stop produksi Innova diesel, karena cepet jebol klo di kasih solar, maunya DEX.

Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#53
11-05-2009, 03:19 PM
Yang paling bersih dan efisien ya KRL, berbahan bakar listrik....
Tp blm memingkinkan sepertinya karena listriknya cuma di Jabotabek...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
m_ilhami Offline
otomotif teoritis
*
Posts: 909
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#54
02-06-2009, 03:35 PM
(11-05-2009, 03:19 PM)brantas Wrote: Yang paling bersih dan efisien ya KRL, berbahan bakar listrik....
Tp blm memingkinkan sepertinya karena listriknya cuma di Jabotabek...

lha bahan bakar pembangkit listrik pakai apa? Batubara, HSD, bikin asap juga.
Efisiensi motor listrik vs mesin diesel? cari datanya dulu gih.
Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#55
02-06-2009, 03:40 PM
ga pake data scr logika mesin lstrik lbh efisien, itu sebabnya negara maju seperti di Eropa dan Jepang pd menggunakan listrik...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#56
02-06-2009, 04:13 PM
Kalo saya sich berpendapat bahan bakar lokomotif pake HSD ato sejenisnya (yg lebih ramah lingkungan). Kalo pake tenaga listrik terus sampe pasang LAA segala malah ngerusak view langit biru.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
m_ilhami Offline
otomotif teoritis
*
Posts: 909
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#57
02-06-2009, 04:54 PM
(02-06-2009, 03:40 PM)brantas Wrote: ga pake data scr logika mesin lstrik lbh efisien, itu sebabnya negara maju seperti di Eropa dan Jepang pd menggunakan listrik...

ups..bukan offense
http://exotic.railfan.net/dieselfaq.htm

efisiensi diesel sekitar 30%. Yg electric masih mencari...
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#58
04-06-2009, 04:38 PM (This post was last modified: 04-06-2009, 04:41 PM by dedy vh.)

[Image: 20090604163714_cipinang_276_4a2795cae0ba9.jpg]
nih dia yang namanya liner tempat piston lokomotif mengabutkan HSD sebagai bahan bakarnya

[Image: 20090604163940_cipinang_278_4a27965cbefbf.jpg]
nah yang ini namanya motor traksi tempat tenaga di salurkan dari pembakaran ke motor diesel lalu ke motor traksi lalu di teruskan ke roda lokomotif
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
ouilevio Away
Keep Fighting & Never Give Up
*
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 23
#59
08-11-2009, 04:15 PM
sekarang pertamina ada produk Solar DEX, bgmn efeknya kl diterapkan pada loko
Keep Fighting Never Give
Reply
mark_hoopus Offline
CC 204 17
*
Posts: 34
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 0
#60
14-11-2009, 01:59 PM (This post was last modified: 14-11-2009, 02:00 PM by mark_hoopus.)
(02-06-2009, 03:35 PM)m_ilhami Wrote:
(11-05-2009, 03:19 PM)brantas Wrote: Yang paling bersih dan efisien ya KRL, berbahan bakar listrik....
Tp blm memingkinkan sepertinya karena listriknya cuma di Jabotabek...

lha bahan bakar pembangkit listrik pakai apa? Batubara, HSD, bikin asap juga.
Efisiensi motor listrik vs mesin diesel? cari datanya dulu gih.

Mungkin bisa sedikit memberikan bantuan..

Perhitungan effiensi di motor diesel kan kaya perhitungan thermal effisiensi.. secara sederhana perhitungan efisiensi maksimalnya pake siklus carnot aja [1-(suhu rendah/suhu tinggi)]*100%

sedangkan perhitungan effiensi motor listrik itu perbandingan daya masuk terhadap daya keluar. daya masuknya berupa energi listrik (V*I). sedangkan daya keluarnya = daya masuk-rugi stator(I^2*R)-rugi rotor(I^2*R)-rugi hambatan bearing,termasuk hambatan kipas saat rotor berputar, atau biasanya diasumsikan menjadi rugi-rugi mekanis, sisanya dapat diabaikan.

sehingga kemungkinan, effisiensi motor listrik (motornya doank) di atas 90%.. jadi ga heran kenapa ko di luar banyak pake listrik.

[spoiler="OOT kk"]
Quote:TGV juga pake listrik ya?? pake sistem jaringan 25KV..
[/spoiler]

[Image: pageviews=1]
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)