Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lama PA Lokomotif di BY Pengok.....
#11
selama di PA, mesin lokomotif dipretelin satu-satu mulai dari motor diesel, bogie, kompresor, turbocharger, generator, motor traksi, terompet dll untuk dibersihkan dan dibubut jika sudah ada yang aus. setelah selesai semua, baru dibangun kembali menjadi lok yang utuh, setelah itu baru dicat ulang dan terakhir di test track.....

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#12
(28-05-2009, 09:48 PM)gajayana Wrote: kalau di PA itu selain di cet ulang diapakan lagi ya ?

mas PA ntu pemeliharaan akhir bukan pengecetan akhir jadix PA ntu sprti yg mas agung sebutkan diatas....Semua bgian lokomotif dari bodi,boogie,mesin dll di periksa dan melakukan proses perawatan lok seutuhnya supaya lok tsb prima kembali...Setelah beres PA bgian penting loko bru dilakukan pengecetan baru...
Trims...
Okay back to topik...

[Image: 546046_3440888714572_1641201295_2738836_...0999_n.jpg]
..:::: We Are Familly ::::..

Reply
#13
(28-05-2009, 06:14 PM)Agung Wrote: yoa........tapi sekarang keliatannya mau dicepatkan menjadi 32 hari kerja saja

loh jadi dicepetin dari biasanya knp?
ntar klo buru2 malah jadi ga bagus dnk??
Reply
#14
(29-05-2009, 08:49 AM)silmzation Wrote:
(28-05-2009, 06:14 PM)Agung Wrote: yoa........tapi sekarang keliatannya mau dicepatkan menjadi 32 hari kerja saja

loh jadi dicepetin dari biasanya knp?
ntar klo buru2 malah jadi ga bagus dnk??

Dicepatkan karena memang teknologi yang ada di dalamnya sudah mampu untuk mempercepat proses pengerjaannya, jadi hasil kerja cepat dengan kualitas yang bagus pula, lagipula kalo kelamaan di dalam bisa2 gak ada armada yg siap operasional lagi untuk menarik KA.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#15
@Agung.
KRDE holec juga di PA di pengok...?

Reply
#16
Aku mo nanya klo lok yang di PA dr dipo yg jauh dr BY gimana cara bawanya??
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#17
(29-05-2009, 01:46 PM)eling Wrote: @Agung.
KRDE holec juga di PA di pengok...?

kelihatanya sih iya....soalnya segala macam KRD pasti disana, cuma sampe sekarang blom ada tuh yang masuk kesana untuk di PA, kemaren2 malah masuk ke INKA.

Quote:Aku mo nanya klo lok yang di PA dr dipo yg jauh dr BY gimana cara bawanya??

ya tinggal dikirim aja dari dipo induknya dengan menarik KA apa gitu......
setelah sampai YK diinapkan dolo di Dipo YK baru esoknya masuk BY.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#18
Kalo PB itu apa ya...?, saya lihat di badan Bumi Geulis yang baru dari BY YK tulisannya PB bukan PA...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,

[Image: 20090717141252_DSCI2463ajjx_4a6024745d264-t.jpg]
Reply
#19
kalo PB itu hanya Perbaikan komponen2 vital saja seperti motor diesel, generator, dan kompresor

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#20
Tapi dari segi Interior dah eksteriornya ikut diperbaiki kok...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,

[Image: 20090717141252_DSCI2463ajjx_4a6024745d264-t.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)