Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
selama di PA, mesin lokomotif dipretelin satu-satu mulai dari motor diesel, bogie, kompresor, turbocharger, generator, motor traksi, terompet dll untuk dibersihkan dan dibubut jika sudah ada yang aus. setelah selesai semua, baru dibangun kembali menjadi lok yang utuh, setelah itu baru dicat ulang dan terakhir di test track.....
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
1
@Agung.
KRDE holec juga di PA di pengok...?
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
3
Aku mo nanya klo lok yang di PA dr dipo yg jauh dr BY gimana cara bawanya??
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
2
Kalo PB itu apa ya...?, saya lihat di badan Bumi Geulis yang baru dari BY YK tulisannya PB bukan PA...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
kalo PB itu hanya Perbaikan komponen2 vital saja seperti motor diesel, generator, dan kompresor
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
2
Tapi dari segi Interior dah eksteriornya ikut diperbaiki kok...,
walaupun KRL baru selalu dinanti,
tetapi rheostatik selalu dihati dan jangan diganti....,