Railfans yang pernah masuk Majalah KA

[bagus70 !!]

masalah antara IRPS dengan MKA tidak bisa dekat adalah karena memang visi dan misi kedua organisasi tersebut tidak sama .... MKA menitik beratkan pada RAILFANING & EDUCATION PERKERETAAPIAN yang berbasis BISNIS sedangkan IRPS menitikberatkan pada PRESERVASI & EDUCATION PERKERETAAPIAN yg berbasis KECINTAAN & HOBBY ... ..

Ini seharusnya tidak perlu jadi pemisah. Sebenarnya, dulu waktu IRPS masih diketuai mas Widoyoko, sudah ada saling kesepahaman. Tetapi sewaktu mas Wid pergi ke Belanda ada yang mengadu domba.

Sudah nggak usah diteruskan ributnya saja. Lebih baik diselesaikan secara baik-baik di luar thread ini. terima kasih.

[asep_0907 [Portugal]]

makanya sekarang jangan membanding-bandingkan jaman dulu dan sekarang....biarlah kita jalan beriringan tetapi satu tujuan MEMAJUKAN PERKERETAAPIAN ditanah air kita oke......

[bintangsendja]

Untuk artikel, Majalah KA sudah beberapakali menawarkan ke beberapa railfan senior untuk membuat artikel secara reguler. Dan baru Mas Widoyoko yg merespon. Usul Mas Totok agar dibuat ulasan mengenai UPAYA dan KEGIATAN PRESERVASI PERKERETAAPIAN bisa langsung ditrima jika teman2 mendukung. Atau mungkin perlu dibuat halaman khusus bagi IRPS ataupun Semboyan35 yang ingin menuangkan cerita, ide atau memamerkan fotonya? Bagaiman teman2, ada yg ingin langsung mengisi halaman2 tersebut???? Mudah2an dengan sharing ilmu ini teman2 lain semakin mencintai dunia keretapi.

Untuk kerjasama IRPS dan Majalah KA, sangat besar peluang kedua kekuatan ini untuk saling bersinergi. Masing2 kelebihan dan kelemahan IRPS dan Majalah KA bisa saling melengkapi untuk menjadi kekuatan besar dalam dunia keretaapi. Itu semua tergantung dari pihak2 yg berwenang di IRPS dan Majalah KA. Tapi saya rasa, Majalah KA sudah membuka pintu selebar2nya untuk dapat bekerjasama.

Salam

Mas Yanoe, mungkin perlu dibedakan IRPS selaku organisasi dan individu-individu anggota IRPS ("beberapa railfan senior") yang Mas maksudkan. Karena dalam COE IRPS hingga saat ini memang pembuatan buku masih belum menjadi prioritas, sehingga secara organisasional mungkin kita masih belum bisa melakukan kerjasama demikian.

Mengenai penulisan artikel secara teratur di MKA, saya akan sampaikan ke pengurus agar bisa disikapi dengan positif.

Terakhir, tentang adanya individu anggota IRPS yang kurang bisa bersikap dengan layak, bisa kita abaikan dan anggap angin lalu saja, demi terjaganya hubungan baik antara IRPS dan MKA.

[mightybowo]

saya pernah kok..

all...mau tanya apakah ada member yang udah pernah dimuat di majalah ka???

[Bravo Rezza Habibie]

saya pernah kok..

all...mau tanya apakah ada member yang udah pernah dimuat di majalah ka???

walah,lha koresponden e,masa ngga nongol,wkwkwk

[Bravo Gege]

Untuk artikel, Majalah KA sudah beberapakali menawarkan ke beberapa railfan senior untuk membuat artikel secara reguler. Dan baru Mas Widoyoko yg merespon. Usul Mas Totok agar dibuat ulasan mengenai UPAYA dan KEGIATAN PRESERVASI PERKERETAAPIAN bisa langsung ditrima jika teman2 mendukung. Atau mungkin perlu dibuat halaman khusus bagi IRPS ataupun Semboyan35 yang ingin menuangkan cerita, ide atau memamerkan fotonya? Bagaiman teman2, ada yg ingin langsung mengisi halaman2 tersebut???? Mudah2an dengan sharing ilmu ini teman2 lain semakin mencintai dunia keretapi.

Untuk kerjasama IRPS dan Majalah KA, sangat besar peluang kedua kekuatan ini untuk saling bersinergi. Masing2 kelebihan dan kelemahan IRPS dan Majalah KA bisa saling melengkapi untuk menjadi kekuatan besar dalam dunia keretaapi. Itu semua tergantung dari pihak2 yg berwenang di IRPS dan Majalah KA. Tapi saya rasa, Majalah KA sudah membuka pintu selebar2nya untuk dapat bekerjasama.

Salam

Mas Yanoe, mungkin perlu dibedakan IRPS selaku organisasi dan individu-individu anggota IRPS ("beberapa railfan senior") yang Mas maksudkan. Karena dalam COE IRPS hingga saat ini memang pembuatan buku masih belum menjadi prioritas, sehingga secara organisasional mungkin kita masih belum bisa melakukan kerjasama demikian.

Mengenai penulisan artikel secara teratur di MKA, saya akan sampaikan ke pengurus agar bisa disikapi dengan positif.

Terakhir, tentang adanya individu anggota IRPS yang kurang bisa bersikap dengan layak, bisa kita abaikan dan anggap angin lalu saja, demi terjaganya hubungan baik antara IRPS dan MKA.

Perlu juga dibedakan antara member IRPS dan semboyan35.
Ada member IRPS yang juga menjadi member semboyan35, ada yang tidak.
Juga harap dibedakan antara tindak tanduk individu yang tergabung dalam organisasi bukanlah cerminan dari tingkah laku organisasi itu sendiri.

Namun seperti para sesepuh di sini yang sudah menyatakannya, bahwa harus ada sinergi antara beberapa komunitas pecinta kereta api dan saling berkoordinasi mengenai apa yang akan dimuat dalam artikel majalah-majalah kereta api.

Terutama mengenai hak cipta.

Kesalahpahaman yang lalu mohon dimaafkan dan saling berjanji untuk tidak mengulangi lagi..
So...

Silahkan dilanjut diskusinya...
Sedapat mungkin hindari caci maki dan pikirkan baik-baik kalimat yang akan diposting, karena media ini menggunakan bahasa lisan tanpa intonasi dan perubahan wajah. Jadi ada kalanya kalimat yang bertujuan bercandapun akan membuat lawan diskusi tersinggung.

Mari....

[we supratman [Portugal]]

sipaa nih

[Bravo eling]

sipaa nih

kayaknya kenal deh.....

[Illia]

Baru nyadar pas gw buka2 Edisi lama sama Ipenk
Gara2 ga pakai nama Pamin jd ga tau gw XD

[pamin]

waduh itu gambar ane ya...wk wk wk kok laen ya...