all about KLS (KENCANA LIMA SEKURITI)

[ArgoRaung]

buat yg br pd jd "korban":

klo cm ditanya-tanya, dimintai keterangan ya djwb aja dng baik...
toh setelah diberi keterangan kan ga diapa2in kan?

sy prnh melihat para pkd dibentak2 atasannya krn stasiun tdk steril penuh pedagang dan free riders, tidak mudah lho mengamankan area stasiun yg sedemikian luas dan terbuka dng ratusan org beraktivitas di dalamnya...

sometimes sy kdg2 suka kesal dng petugas keamanan yg membiarkan pedagang asongan, pengamen, pengemis menuh2i stasiun...
free riders yg sedemikian bnyknya kdg mreka kenali dng berjalan ke atau dr arah area yg bukan pintu masuk stasiun..
wajar klo mreka tdk mengenali sapa yg free riders sapa yg penumpang resmi...
jg dng org sedemikian bnyknya, tidak mudah mengenali pencopet yg kdg berpakaian bagus..

tp tuntutan pekerjaan mengharuskan mereka mengamankan seluruh areal stasiun tanpa terkecuali,

sy pernah punya pengalaman suatu hari sy berphoto2 ria di sta jng, di relnya euy, dng tmn railfan jg,
sdg asyik2nya mhoto dr arah berlawanan ada lok langsir ke arah teman sy tsb tanpa disadarinya (mungkin krn bnyk kreta brisik jd saru suaranya),
seorang petugas keamanan berteriak menegur "hei, minggir ada kreta!",
dr kejadian ini sy sadar jg, klo ga diteriakin mo jd apa tmn sy itu?
klo bener2 kejadian... petugas2 tsb yg bakal repot, klo sy pasti pusing krn ada korban,
dan pasti jg disalahkan krn membiarkan org berkeliaran di rel yg harusnya steril dr kegiatan apapun...

msh pd inget awal thn lalu? bln feb-mar lah kira2saat para pkd sdg disiplin2nya,
topriders ka2 jabotabek berkurang signifikan, pd jam2 tertentu malah bs dibilang bersih...
para topriders dipukuli pake kayu untuk turun...
kasar memang kita ngeliatnya, namun sy dpt memahami tindakan tersebut,
klo jatuh korban siapa yg pny beban mental kesalahan tsb?

namun kekasaran itupun kini berkurang dan berdampak dng maraknya top riders,
seiring protes atas ketegasan itu, skrg mulai mudah ditemui kembali ka2 dng bnyk top riders.

ada jg cerita mengenai masinis yg hrs sering menurunkan kecepatan krn tdk adanya rel yg steril di jalur sekitaran jkt,
masa argo lawu jln 60kmph setelah jng arah bks? bbrp kali ngerem bkn krn sinyal tdk aman?
mana ada itu di T100 Argo Lawu ngerem di Klender? :p
ini akibat dr tdk adanya pengamanan di sepanjang rel dr aktivitas non kereta api,

klo bicara masalah legal/hukum, ya pastinya rel kereta api dan area di sekitarnya haruslah steril dr kegiatan2 yg ga ada hubungannya dng transportasi ka tsb,
klo dlm kenyataannya saat ini sangat tdk steril ya ga bs jg para pkd disalahkan bgitu saja...
wong kadang mreka menjalankan tugas jg disalahkan...

klo pas razia pedagang, pedagang protes, kdg ngamuk, pdhal mana boleh pedagang dagang di kreta?

sbenernya sy iri dng bandara..
di runaway tdk ada pesawatfans yg potret2 :p
tp di rel2 kita msh boleh lho (meskipun ini illegal!)
coba tanya om cekmodulasi yg prnh mau motret kreta di malaysia, bnr2 dilarang dng keras lho!
di jepang motret diperbolehkan, tp bukan di relnya lho,
klo ga jd tempe dilindes shinkansen yg jlnnya bs 500 kmph
sy msh bersyukur msh dpt kesempatan jln2 di rel, motret di rel, bener2 direl, bkn di peron,
coba klo peraturan perkeretaapian diterapkan dng baik dan benar, mana bs itu smua dilakukan?

klo di indo paling cm ditanya keperluannya utk apa motret, ya tinggal katakan utk apa kita motret,
selebihnya sy tdk prnh diganggu pkd,

di bekasi sy 2 kali berurusan dng petugas,
pertama,
sy lg motret di rel didekati pkd, namun beliau tdk jd bertanya saat dia melihat sy pakai jaket mass,
cm bilang "ooo... sy disuruh atasan utk tanya keperluannya pak" sambil ngeloyor pergi tanpa sy sempat ngomong satu patah kata pun...
selanjutnya ya motret terus tanpa gangguan,

di lain waktu, sy ngerekam kreta di dpan ruang ppka
sm petugas ppka ditanya, untuk keperluan apa motret?
sy jawab utk koleksi pribadi pak, seneng kreta,
dia jawab lagi, "ooo... soalnya klo utk koran mesti ijin"
sdh... smpe di situ dan sy lanjut motret2 dan ngerekam...

di bandung jg, sy cukup sering motret di areal stasiun dan dipo bdg, tanpa pernah kena masalah,
pernah 3 kali didekati petugas keamanan, cm ditanya utk keperluan apa motret, sy jawab utk koleksi pribadi,
dan mreka tdk pernah menghalangi kegiatan sy tsb, ya selama sy ga ganggu knp sy mesti diganggu?
dlm sebuah kesempatan malah sempet ngobrol2 sgala, ditanya mau kmn, naik kereta apa dlm obrolan biasa tanpa tensi tinggi,
dan pastinya sy ladenin keramahan itu dng baik lah...

inget ga jalan2 kita kmrn ke lebajero?
dng hampir 50 org, ini bukan sebuah peristiwa yg biasa terjadi di stasiun kecil dan desa kecil macem lebakjero,
bs dibilang ini adalah sebuah keramaian..
coba kita diem2 aja ga ngomong dng pamong stempat, bukan mustahil bakal didatengin petugas rt/keamanan setempat utk ditanya2,
bayangin aja, biasanya sepi tiba2 kedatengan puluhan org yg ga jelas drmana asal usulnya, mreka berhak utk bertanya,
dan klo terjadi yg ditanya2 ya tdk berhak utk dongkol dan marah, dan klo mreka marah krn kita tdk minta ijin itu adalah hal yg wajar karena kita tdk menghargai mereka sebagai tuan rumah,

maka itu kmrn bgitu rombongan besar jkt dtg, langsung saja didata dan perwakilan langsung menghadap pamong setempat utk sowan lah istilahnya...

ada 1 lg cerita,
sy pny kenalan seorang dokter ibu2 keturunan chinese, rmh di bintaro dan praktek di matraman,
dulu klo pulang dari praktek yg slesai jam 8-10 mlm bs berjam2 naik mobil ke bintaro krn jauh..
saat ini dia sdh jd penglaju tetap krl ac ciujung malam,
dulunya mana tau dia naik kreta jabotabek, taunya ya tdk amanlah...
klo nunggu krl di sta manggarai, dia hampir tdk pernah nunggu di peron,
dia selalu menunggu di ruang keamanan, ruangnya para pkd,
kadang ngobrol2 dan tidur di situ klo ketinggalan krl jam 20.50 dan hrs menunggu krl jam 22.50
dia skrg merasa sangat save dng adanya petugas keamanan, baik di stasiun maupun di krl,
ya kita tau sndiri di krl mlm di setiap gerbong dijaga 1 org,
bnyk penumpang2 merasa save menumpang krl malam, terutama perempuan.
coba perhatikan kondisi stasiun2 karet, palmerah, kebayoran pd mlm hari,
sdh bikin ngeper bnyk penumpang klo mlm hari,
namun hal ini mulai terkikis dng adanya petugas keamanan..

mudah2an cerita2 sy bs dipahami,
para pkd tetaplah manusia biasa,
cara menghadapi peristiwa dan reaksi tiap org bs berbeda2,
dan diantara puluhan bahkan ratusan petugas tetap ada oknum,
kesalahan bs dilakukan siapa saja, bahkan kita sendiri..
tp bukan smuanya buruk, pkd tetap sangat dibutuhkan,
coba pahami dng menempatkan diri pd posisi mereka,
skrg bagaimana cara kita memanusiakan mereka, sejajar dng kita dng memahami tugas2nya
dan tentunya bs bersahabat dng setiap petugas,

skali lg, perlu dipahami jg, dipandang dr sudut legal manapun,
kegiatan kita berphoto2 kreta saat ini dng bebas tetaplah illegal..
jd bersyukurlah saat ini kita msh bs motret2 dng mudah,
klo cm ditanya2 pkd ya ga usah ngambek...

bayangkan klo instalasi perkeretaapian kita jd kyk instalasi militer, bandara,
wadah.. ribet bow mau motret2 aja, bahkan bs dilarang,
tentunya kang ipenk paham nih kyk ginian..

coba test aja,
ke rumahnya om pamin deh, boleh ga masuk smbarangan ke kompleknya,
cm mau mertamu lho bkn motret2 :p, pasti ditanya2 dulu di pintu masuk komplek,
ini baru komplek perumahannya, gmn dng instalasi militernya?
ato klo ga ke balai yasa pengok ato manggarai deh, kan ga bs sembarangan masuk,
ke pabrik loko ge inka di mn aja ga boleh motret,

jd beruntung deh stasiun2 kita msh sangat longgar nih saat ini...
btw, gw ga mo nyalah2in siapapun di sini,
cm mau ajak kita melihat dr sudut pandang yg lebih luas,
tdk egois hny mementingkan kepentingan kita sndiri di sini,
fyi gw jg railfan kyk elo2 pd, pny interest yg sama dan bs jd "korban" spt kalian jg,
krn gw ga bakal tau dng siapa gw bakal berhadapan bsok2...
so, bagi para "korban" ga usah panas lg, be calm, be cool, peace yee!

[katyusha]

memang banyak oknum KL yang bersikap ga sopan n ga pantes,berasa dia yang punya..mungkin sifat KL tersebut dipengaruhi dari mana asal mereka,mungkin yang jawa agak sopan,daerah sumatera agak keras,dll...

[Bravo eling]

memang banyak oknum KL yang bersikap ga sopan n ga pantes,berasa dia yang punya..mungkin sifat KL tersebut dipengaruhi dari mana asal mereka,mungkin yang jawa agak sopan,daerah sumatera agak keras,dll...

gak juga prenn....
yang pasti para PKD outsource harus diberi training Pelayanan Publik,di cuci otaknya.....

[g10d]

Pengalaman gue waktu di GMR mo pergi hunting LBJ, pas gue naek ke atas kan gue gak tahu kalo Parahiangan yang mo gue naikin udah ada stenbay di jalur 2. soale gue naik langsung ke arah belakang, maksud gue mo cari para uedan spoor yang udan stanbay, tapi ga ketemu. Trus gue lihat tulisan pada rankaian parahiangan yang paling buncit menggunakan MUTSEL. gue kira itu mutsel. Gue telp mas Kris konfirmasi gerbong berapa yang akan dinaikin para uedan spoor pada kereta Parahiangan. Mas Kris bilang gerbong 3 pada jalur 2 udah siap, wahk ini parahiangan toh. gue nanya apa PKD eh dia jawabnya gak ngenakin sambil nyolot, "Gerbong 3 ya itu yang ini gerbong satu!" saya tanya lagi, bukannya gerbong 3 itu yang di depan? dia jawab lagi "Gimana sih dikasih tau ko gak percaya, gerbong 3 ya itu!" sambil teriak.
Harusnya kan sebagai perusahaan jasa kalo ngasih tau ya sing sopan sambil senyum. biar para pengguna kereta api pada seneng...
untung jatuhnya pada gue yang uedan spoor, jadi ya gak masalah..

[katyusha]

Pengalaman gue waktu di GMR mo pergi hunting LBJ, pas gue naek ke atas kan gue gak tahu kalo Parahiangan yang mo gue naikin udah ada stenbay di jalur 2. soale gue naik langsung ke arah belakang, maksud gue mo cari para uedan spoor yang udan stanbay, tapi ga ketemu. Trus gue lihat tulisan pada rankaian parahiangan yang paling buncit menggunakan MUTSEL. gue kira itu mutsel. Gue telp mas Kris konfirmasi gerbong berapa yang akan dinaikin para uedan spoor pada kereta Parahiangan. Mas Kris bilang gerbong 3 pada jalur 2 udah siap, wahk ini parahiangan toh. gue nanya apa PKD eh dia jawabnya gak ngenakin sambil nyolot, "Gerbong 3 ya itu yang ini gerbong satu!" saya tanya lagi, bukannya gerbong 3 itu yang di depan? dia jawab lagi "Gimana sih dikasih tau ko gak percaya, gerbong 3 ya itu!" sambil teriak.
Harusnya kan sebagai perusahaan jasa kalo ngasih tau ya sing sopan sambil senyum. biar para pengguna kereta api pada seneng...
untung jatuhnya pada gue yang uedan spoor, jadi ya gak masalah..

galak juga ya gambir...bisa gawat nih kalo hunting2 disana...

[ArgoRaung]

jadi karena ada 1-2 oknum pkd berbuat "kesalahan" dan ada 1-2 railfans yg jd "korban",
skrg kita harus menyalahkan, menakuti dan memusuhi ribuan pkd yg tiap hari bertugas di ratusan stasiun, ratusan perjalanan kereta api???

kita ga bs naik kreta lg dong??? kita ga bs trekking n motret kreta lg dong???

kita??? bukan kale.. gw nggak :p

yg mo takut, nyalah2in n musuhin pkd silahkan... tp gw nggak :p

gw bakal tetep naik kreta spt biasa,
tetep trekking n motret kreta spt yg sdh dilakukan berthn2,
tetep berhati2 dlm beraktivitas railfanning,
tetap berhubungan baik dng pkd, ppka, mass, stasiun, dipo, prami, penumpang laen, dll...
krn mau ga mau, suka ga suka, kegiatan gw ber-railfanning bs berjalan dng adanya mreka smua...

so...

neper ending railfanning lah!

[katyusha]

yang kita soroti kan KL yang berlaku ga baik,kalo yang baik n ramah c fine2 aja...saya aja punya banyak kenalan KL..jadi ini ga memusuhi KL secara keseluruhan.

[g10d]

galak juga ya gambir...bisa gawat nih kalo hunting2 disana...

Mungkin bukan galak mas! maksud dia itu tegas karena tiap hari kalo lagi apel pasti suruh siap. "Siap Dan!' hehe.
ya itu lah hasilnya... kita juga musti maklum..(menurut dia itu hal biasa tapi menurut kita yang gak biasa dibentak.. wakh luaarr biasa..)

[katyusha]

hehe..bedanya militer dan rakyat jelata...

[VALEN_PROGO]

galak juga ya gambir...bisa gawat nih kalo hunting2 disana...

Mungkin bukan galak mas! maksud dia itu tegas karena tiap hari kalo lagi apel pasti suruh siap. "Siap Dan!' hehe.
ya itu lah hasilnya... kita juga musti maklum..(menurut dia itu hal biasa tapi menurut kita yang gak biasa dibentak.. wakh luaarr biasa..)

wah jadi runyam nih masak kita disamain ma anggota PKD ma KL kitakan railfaner bukan anggota mereka yang stiap hari " Siap Dan " heheheheheheh harusnya para PKD atau KL diberi traning khusus tentang etika bagaimana cara mengahdapi publik pengguna kereta api