Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Luar Negeri v
All about TGV di Perancis

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All about TGV di Perancis
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#1
20-03-2009, 03:25 PM (This post was last modified: 19-08-2009, 10:43 AM by Gege.)
Saya lihat di Rakyat Merdeka ada berita mengenai kereta api super cepat. kapan ya ada di Indonesia?
Monggo kita bahas bersama..

ini beritanya:
Quote:Perancis Luncurkan Kerta Api Super Cepat
Laporan:
Paris. Kereta api cepat buatan Alstom perusahaan mesin raksasa Perancis diluncurkan. Kereta Automotrice Grande Vitesse (AGV) menggantikan tipe sebelumnya TGV ini diluncurkan di pusat pengembangan Alstom di La Rochelle.

Kereta api super cepat yang diluncurkan oleh Presiden Perancis Nicolas Sarkozy ini dapat berjalan lebih dari 360 kilometer per jam. Perusahaan tersebut mengatakan kekuatan mesin ditempat di masing-masing gerbong kereta. Dengan mesin di setiap kereta, mentranslasikan kecepatan tinggi, dan masing-masing gerbong seperti memiliki baling-baling sendiri. Bedanya dengan tipe kereta api sebelumnya, TGV hanya memiliki mesin di depan dan belakang kereta.

TGV memiliki kecepatan maksimum 320 kilometer perjam. Namun dengan modifikasi TGV dapat mencapai kecepatan hingga 574,8 kilometer perjam dan tercapai April tahun lalu.

Kereta api super cepat AGV dan tipe sebelumnya TGV bila dibandingkan dengan pesawat berpenumpang terbanyak Airbus A380 sama-sama merupakan penemuan penting dan inovatif. Penggunaan energi mesin baru AGV lebih efisien. Selain itu juga dapat mengurangi biaya perawatan.

Kereta api ini pun telah dilirik operator kereta api Italia NTV. Mereka telah memesan 25 unit. Dan akan mengoperasikannya di jaringan rel kecepatan tinggi di Italia dengan kecepatan sekitar 300 kilometer di 2011. jpnn

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#2
23-03-2009, 05:36 PM
Sayah sih juga nunggu kapan yah TGVnya di hibah ke Indoensia, kan udah di diganti AGV
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
CC204 10 Offline
Penggemar Sepur dan Motor Mabhur
*
Posts: 119
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#3
23-03-2009, 09:51 PM
wah hebat ya Perancis makin canggih, di dunia aviation ada A380, di dunia perkeretaapian ada AGV..saya sangat bangga sekali...... Ceria

ayo PT INKA & PT DI...maju terus teknologi Indonesia...aku selalu mendukung produk dalam negeri..... Tepuk Tangan

[Image: CopyofDSCN3639copy.jpg]
Website
Reply
Bravo pinguin Offline
KDK DAOP X
*
Posts: 3,070
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 3
#4
24-03-2009, 11:25 AM
kaya inikah? (dapet dari wiki)

[Image: 800px-Alstom_AGV_Cerhenice_img_0365.jpg]

[Image: 4465346396_1def117691_o.jpg]
Website
Reply
eka Offline
masinis ugal-ugalan
*
Posts: 528
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 2
#5
24-03-2009, 01:53 PM
klo misalnya dihibahkan ke Indonesia pa SDMnya sudah siap?

bkannya ragu tp berkaca pada semua yg telah terjadi di negri ini... Pisss ahhh... Pisss ahhh...
SAWUNGGALIH UTAMA
SELALU DI HATI
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#6
24-03-2009, 02:01 PM
eka Wrote:klo misalnya dihibahkan ke Indonesia pa SDMnya sudah siap?

bkannya ragu tp berkaca pada semua yg telah terjadi di negri ini...

Siap banget Tepuk Tangan , nih sayah calonnya Ngeledek

Selama masih banyak penggangguran, masa satupun ngga ada yang bisa, so.... jgn meremehkan negeri sendiri bro dan jgn juga pesimis Pisss ahhh...
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#7
24-03-2009, 03:17 PM
Kalo masalah SDM sih orang kita itu jago-jago apalagi masalah modif. siapa tahu TGV bisa di modif jadi AGV Pisss ahhh...

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
Cah Ndheso Offline
Odong-Odong
*
Posts: 9
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 0
#8
24-03-2009, 05:23 PM
Ndak usah yang cepet2 dulu yang penting aman dan lancar aza dulu... Pisss ahhh... terus zalurnya ga gantian Kapan ya...
Reply
otto_13 Offline
Parahyangan
*
Posts: 348
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 1
#9
24-03-2009, 06:23 PM
Padahal tetep menggunakan rel dengan bantalan dan balast...
Apa yang membedakan dengan rel, bantalan dan balast kereta di Indonesia ya....???
Dengan Soner G502 berburu kereta api karena di kereta apilah Otto bisa melihat cerminan Indonesia seutuhnya tanpa keliling Indonesia...
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#10
25-03-2009, 09:49 AM
kalo dari liat di poto na jarak bantalan lebih rapet, pengaruh kali yah ama kecepatan ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)