Posts: 12
Threads: 0
Joined: Sep 2012
Reputation:
1
(20-10-2014, 05:04 PM)triez_RF Cirebon Wrote: ngomong-ngomong ngambil kata "kertawarma" dari mana gan? terus, arti dari nama tersebut apa??
namanya boleh juga tuh...
dari wikipedia mas, nih ada sedikit detail tentang Kertawarma: Kertawarma (Sanskerta: à ¤•à ¥ƒà ¤¤à ¤µà ¤°à ¥Âà ¤®; Ká¹›tavarmÄÂ) atau Kritawarman adalah seorang tokoh dalam wiracarita Mahabharata. Ia merupakan golongan Wangsa Wresni atau Yadawa yang berada di pihak Korawa dalam perang Baratayuda.
Dalam versi pewayangan Jawa, Kertawarma bukan hanya sekutu Korawa, melainkan anggota Korawa asli.
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Wah angan-angan ya? kirain sudah ada press release nyaÂ
BD-YK udah banyak yang ngeline seperti yang sudah disebutkan tadi diatas.
Kalau BD-TG-PK-SMC itu boleh juga diadakan relasinya, secara sekarang ini kalau dari BD ke TG/PK/SM atau sebaliknya KA andalannya si Harina
Usulan penambahan KA relasi baru
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 305
Threads: 0
Joined: Jul 2013
Reputation:
5
Kl di jawa Kartamarma
Kenapa ga sekalian ke SBI, jadi rutenya SBI - SMC - PK -TG - CN - BD, tp jalan pagi dari SBI, pake rangkaian K3 AC, semacam Joko Tingkir
Posts: 288
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation:
1
(24-04-2015, 10:01 AM)ciptarasa Wrote: Kl di jawa Kartamarma
Kenapa ga sekalian ke SBI, jadi rutenya SBI - SMC - PK -TG - CN - BD, tp jalan pagi dari SBI, pake rangkaian K3 AC, semacam Joko Tingkir
Aneh.... sdh full tuh jalur... mending kereta dengan jurusan, Sukabumi-Bandung-Kebumen-Yogja-Solo... Biar ada pendamping Kiangsantang
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.
Posts: 305
Threads: 0
Joined: Jul 2013
Reputation:
5
29-04-2015, 12:13 PM
(This post was last modified: 29-04-2015, 04:00 PM by ciptarasa.)
(24-04-2015, 04:34 PM)fajarwe Wrote: (24-04-2015, 10:01 AM)ciptarasa Wrote: Kl di jawa Kartamarma
Kenapa ga sekalian ke SBI, jadi rutenya SBI - SMC - PK -TG - CN - BD, tp jalan pagi dari SBI, pake rangkaian K3 AC, semacam Joko Tingkir
Aneh.... sdh full tuh jalur... mending kereta dengan jurusan, Sukabumi-Bandung-Kebumen-Yogja-Solo... Biar ada pendamping Kiangsantang
BD - YK - SLO sdh full boss
Lodaya Pagi
Lodaya Sore
Mutiara Selatan
Argo Wilis
Turangga
Pasundan
Malabar
Kahuripan
sedangkan BD - SMC hanya Harina doang, rute bisa diperpanjang sampai Sukabumi
SI - CJ - BD - CKP - CN - TG - PK - SMC - CU - BJ - SBI
Posts: 279
Threads: 0
Joined: Feb 2014
Reputation:
0
(29-04-2015, 12:13 PM)ciptarasa Wrote: (24-04-2015, 04:34 PM)fajarwe Wrote: (24-04-2015, 10:01 AM)ciptarasa Wrote: Kl di jawa Kartamarma
Kenapa ga sekalian ke SBI, jadi rutenya SBI - SMC - PK -TG - CN - BD, tp jalan pagi dari SBI, pake rangkaian K3 AC, semacam Joko Tingkir
Aneh.... sdh full tuh jalur... mending kereta dengan jurusan, Sukabumi-Bandung-Kebumen-Yogja-Solo... Biar ada pendamping Kiangsantang
BD - YK - SLO sdh full boss
Lodaya Pagi
Lodaya Sore
Mutiara Selatan
Argo Wilis
Pasundan
Malabar
Kahuripan
sedangkan BD - SMC hanya Harina doang, rute bisa diperpanjang sampai Sukabumi
SI - CJ - BD - CKP - CN - TG - PK - SMC - CU - BJ - SBI Sukabumi - Bandung - Cikampek - Cirebon - Semarang - Solo - Madiun
Posts: 605
Threads: 0
Joined: Mar 2014
Reputation:
4
Yup, mending nambah kereta ke Semarang aja, rangkaian gado-gado K1+K2/K3plus spertinya ga masalah. Soalnya agak gimana gitu, kereta penghubung ibukota propinsi Jabar & Jateng cuma ada 1 kereta aja
Regards,
Public Transportation Enthusiast
Posts: 2,657
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
43
11-05-2015, 12:53 AM
(This post was last modified: 11-05-2015, 12:54 AM by stasiunkastephanie.)
Benernya seperti yg udah dibilang sebelumnya, jalur BD-YK itu (meskipun KAnya masih bisa diitung jari), sudah over supply, alias terlalu banyak untuk rute yg sama, padahal okupansinya segitu2 aja. Kalo mau, silakan cek pemesanan KA2 lintas ini kalo weekend biasa, gak semua KA bakal keisi penuh meskipun itu Jumat malem dari BD/KAC atau Minggu malem ke BD/KAC (pengalaman yg udah2, yg sering abis itu biasanya K3 macem Pasundan, Kahuripan, ma Kutsel, sama Lodaya Malam SLO-BD. Selain itu, kadang2 abis, kadang2 sisa banyak). Justru mendingan dibuka rute BD-SMT, syukur2 kalo diperpanjang sampe SBI/ML, jadi rutenya BD-SMT-SBI-ML PP, apalagi KA dari BD ke ML selama ini cuman diisi ma Malabar aja, makanya mending ditambah lagi, xixixi...Â
Posts: 171
Threads: 0
Joined: Apr 2014
Reputation:
3
(11-05-2015, 12:53 AM)stasiunkastephanie Wrote: Benernya seperti yg udah dibilang sebelumnya, jalur BD-YK itu (meskipun KAnya masih bisa diitung jari), sudah over supply, alias terlalu banyak untuk rute yg sama, padahal okupansinya segitu2 aja. Kalo mau, silakan cek pemesanan KA2 lintas ini kalo weekend biasa, gak semua KA bakal keisi penuh meskipun itu Jumat malem dari BD/KAC atau Minggu malem ke BD/KAC (pengalaman yg udah2, yg sering abis itu biasanya K3 macem Pasundan, Kahuripan, ma Kutsel, sama Lodaya Malam SLO-BD. Selain itu, kadang2 abis, kadang2 sisa banyak). Justru mendingan dibuka rute BD-SMT, syukur2 kalo diperpanjang sampe SBI/ML, jadi rutenya BD-SMT-SBI-ML PP, apalagi KA dari BD ke ML selama ini cuman diisi ma Malabar aja, makanya mending ditambah lagi, xixixi... 
nah setuju sama um stephanie  , kalo urusan ke bandung mah dari jogja udah ada banyak kereta yang mencover , tiap harinya (cth lodaya malam) itu saja tidak terlalu penuh . Berbeda kalau tujuan jakarta , apalagi weekend itu ruar biasa padetnya . argo lawu , argo dwipangga , jakting , bengawan , progo , bogo , gawong , senja slo , senja yk , taksaka pagi , taksaka malem aja kdg2 masih belum bisa memenuhi animo penumpang . kalau dari daop 2 nya sendiri , mending mikir yang ke arah cianjur/sukabumi dulu deh .. kalo yang ke timur (daerah kta/yk/slo) kan masih bs di cover sama kereta2 jarak jauhnya macam turangga,wilis,mutsel,malabar dkk hehehe
CMIIW
|