KA [New] Jayabaya (ML-SGU-SBI-SM-PSE)

[sego_pecel_madiun]

Short Report 7024, 5 Nov 2014, PSE-ML :

Pasarsenen 12.19
Bekasi 12.45 ls
Karawang 13.15 ls
Cikampek 12.34 ls
Cirebon Kejaksaan 15.16
Brebes 16.23 ls
Tegal 16.32
Pemalang 17.05
Pekalongan 17.34
Semarang Tawang 19.09
Surabaya Pasarturi 23.40
Surabaya Gubeng 23.57
Malang 02.00

Serba-serbi :
1. Jam aye kelebihan skitar 4-5 menit.
2. Dpet kreta 0 14 26 dipo Jakk, tmpt duduk eko ac 1 - 1a, tnpa perisai, blakang persis lokomotip
3. Rangkaian masuk Senen 45 menit sbelum berangkat, 5-10 menit stelah GBMS brangkat.
4. Diodongin setrum jatinegara - Cakung.
5. Diodongin tong sekira 3 - 4 stasiun sbelum Jatibarang.
6. Ktemu GBMS di cirebon prujakan.
7. Ngetem di babakan daop 3, nggu aman selimut msuk losari.
8. Jalan rel lintas cirebon - brebes kaco.
9. Ktemu kembarannya di petak antara plabuan - semarang
10. Laut sepanjang plabuan udah ga terlalu kliatan.
11. Berhenti ngrombo, randublatung, cepu di sepur 1.
12. Jalan rel semarang - bojonegoro lebih kaco dr parah.
13. Nyampe Turi dan Gubeng telat skitar 45 menitan, berhenti ga pake lama
14. Nyampe Malang telat skitar 30 menitan.
13. Suhu kreta maximum 33 - 34 derajat (terjadi selama siang hari hingga pukul 5 sore).
14. Suhu kreta maximum 26 - 32 derajat (pukul 5 sore hingga pukul 10-11 malem).
15. Suhu kreta maximum 22 - 23 derajat (sepanjang lintas bangil - malang).
16. Suhu AC terasa panas2 anget selama berjalan bhkan ketika hari sudah malem kecuali lintas bangil - malang, kalo berhenti justru dingin).
17. Gerbong aye full, 2,3,4 kebelakang juga lumayan penuh.
18. Stasiun Pasarturi, Gubeng, dan Malang paling banyak nurunin penumpang.

Menurut sy gapeka jayabaya ..kok... kurang pas ya...okupansinya juga masih kurang ok.
... coba jikalo berangkat Pse jam sekitar jam 18. an..(petang) sampai Ml sekitar jam 07. Pagi.. kemudian yg dari ML sekitaran jam 16.00 sore ..biar sampe Pse sekitaran jam 05.00 an.... apalagi kalo ditambah K1..kan lumayan ...juga idelannya bisa buat lokalan ML-BL-ML / mungkin untuk ML-SGU-ML

Bisa dijelasin jalur CN-BB kaco,ama SMT-Bojonegor juga?taspat rendah ato gimana

---

Short Report 7024, 5 Nov 2014, PSE-ML :

Pasarsenen 12.19
Bekasi 12.45 ls
Karawang 13.15 ls
Cikampek 12.34 ls
Cirebon Kejaksaan 15.16
Brebes 16.23 ls
Tegal 16.32
Pemalang 17.05
Pekalongan 17.34
Semarang Tawang 19.09
Surabaya Pasarturi 23.40
Surabaya Gubeng 23.57
Malang 02.00

Serba-serbi :
1. Jam aye kelebihan skitar 4-5 menit.
2. Dpet kreta 0 14 26 dipo Jakk, tmpt duduk eko ac 1 - 1a, tnpa perisai, blakang persis lokomotip
3. Rangkaian masuk Senen 45 menit sbelum berangkat, 5-10 menit stelah GBMS brangkat.
4. Diodongin setrum jatinegara - Cakung.
5. Diodongin tong sekira 3 - 4 stasiun sbelum Jatibarang.
6. Ktemu GBMS di cirebon prujakan.
7. Ngetem di babakan daop 3, nggu aman selimut msuk losari.
8. Jalan rel lintas cirebon - brebes kaco.
9. Ktemu kembarannya di petak antara plabuan - semarang
10. Laut sepanjang plabuan udah ga terlalu kliatan.
11. Berhenti ngrombo, randublatung, cepu di sepur 1.
12. Jalan rel semarang - bojonegoro lebih kaco dr parah.
13. Nyampe Turi dan Gubeng telat skitar 45 menitan, berhenti ga pake lama
14. Nyampe Malang telat skitar 30 menitan.
13. Suhu kreta maximum 33 - 34 derajat (terjadi selama siang hari hingga pukul 5 sore).
14. Suhu kreta maximum 26 - 32 derajat (pukul 5 sore hingga pukul 10-11 malem).
15. Suhu kreta maximum 22 - 23 derajat (sepanjang lintas bangil - malang).
16. Suhu AC terasa panas2 anget selama berjalan bhkan ketika hari sudah malem kecuali lintas bangil - malang, kalo berhenti justru dingin).
17. Gerbong aye full, 2,3,4 kebelakang juga lumayan penuh.
18. Stasiun Pasarturi, Gubeng, dan Malang paling banyak nurunin penumpang.

Menurut sy gapeka jayabaya ..kok... kurang pas ya...okupansinya juga masih kurang ok.
... coba jikalo berangkat Pse jam sekitar jam 18. an..(petang) sampai Ml sekitar jam 07. Pagi.. kemudian yg dari ML sekitaran jam 16.00 sore ..biar sampe Pse sekitaran jam 05.00 an.... apalagi kalo ditambah K1..kan lumayan ...juga idelannya bisa buat lokalan ML-BL-ML / mungkin untuk ML-SGU-ML

Bisa dijelasin jalur CN-BB kaco,ama SMT-Bojonegoro juga?taspat rendah ato gimana

[bramoy]

emang cuaca lagi panas2nya akhir2 ini
kira2 berapa itu taspatnya SM-BJ kalau "lebih kaco dr parah"

Kalo aye mah ga tau taspatnya, tpi skilas liat, ni kreta disalip ama pickup didaerah sekitaran cepu, jalan relnya yng guncanngannya kaco parah.

SF nya Gmna Om :new_peace:

Wah sory breh, ga liat penuh, skilat aye liat, mngkin CC206 jng + 4 eko ac + 1 mp3 + 3 eko ac + 1 b

Menurut sy gapeka jayabaya ..kok... kurang pas ya...okupansinya juga masih kurang ok.
... coba jikalo berangkat Pse jam sekitar jam 18. an..(petang) sampai Ml sekitar jam 07. Pagi.. kemudian yg dari ML sekitaran jam 16.00 sore ..biar sampe Pse sekitaran jam 05.00 an.... apalagi kalo ditambah K1..kan lumayan ...juga idelannya bisa buat lokalan ML-BL-ML / mungkin untuk ML-SGU-ML :New_peace:

Mngkin skrg msa2 low seson kali, aye pesen skitar 2 minggu sblum brangkat, si matar ma majap jga masih sisa kursi.
Klo liat okup nya mah ok aja, dr kreta 1 smpe 3 ato 4 jka penuh dah lumayan kok.
Nah msalah jdwal, mdah2 an bisa diganti, kalo bisa dr senen, si majap pindah ke matar, si jay ke majap, si matar ke jay. Sip itu.

Bisa dijelasin jalur CN-BB kaco,ama SMT-Bojonegoro juga?taspat rendah ato gimana:new_bingung:

Guncangannya bro, yang jelas rel jalur tersebut tidak semulus solo-kutoarjo, serta jalur dt pantura laennya misal tg-pek. Kan aye duduk di ujung gerbong, pas dkit di atas roda, jd bisa ngerasain, banyak bunyi " dug dug dug " slama lewat jalur tersebut, terutama yg lintas smg - bjg, di jalur laen ngga terlalu parah. Pdhal ini jalur DT yg baru jd kan.

[Syahrul Manchunian]

Udh rangkaian asli gk Bro

[febri12]

Udh rangkaian asli gk Bro

maksudnya? kalau Jablay alias Jayabaya ini rangkaiannya gak pernah acak sama K3AC lain. palingan nomor seri keretanya doang yg "lompat" karena dijadiin cadangan atau nemplok di K3AC lain
tadi aja ketemu 7074/7023 cuman bawa 8k3 + mp3 + aling2 K3 0 08 13 ML (matar)

[Syahrul Manchunian]

Udh rangkaian asli gk Bro

maksudnya? kalau Jablay alias Jayabaya ini rangkaiannya gak pernah acak sama K3AC lain. palingan nomor seri keretanya doang yg "lompat" karena dijadiin cadangan atau nemplok di K3AC lain
tadi aja ketemu 7074/7023 cuman bawa 8k3 + mp3 + aling2 K3 0 08 13 ML (matar)

Maksud q si Surabaya lengkap rangkaian nya atau Msih di colong oleh kereta lain

[febri12]

Udh rangkaian asli gk Bro

maksudnya? kalau Jablay alias Jayabaya ini rangkaiannya gak pernah acak sama K3AC lain. palingan nomor seri keretanya doang yg "lompat" karena dijadiin cadangan atau nemplok di K3AC lain
tadi aja ketemu 7074/7023 cuman bawa 8k3 + mp3 + aling2 K3 0 08 13 ML (matar)

Maksud q si Surabaya lengkap rangkaian nya atau Msih di colong oleh kereta lain

how itu toh, kalau yg punya dipo ML masih diambil 2K3 sama majapahit, entah kalau yg punya dipo JAKK
tapi beberapa waktu lalu Krakatau sempet bawa K3AC Jablay ini, bisa jadi itu punya dipo JAKK sih

[Syahrul Manchunian]

Udh rangkaian asli gk Bro

maksudnya? kalau Jablay alias Jayabaya ini rangkaiannya gak pernah acak sama K3AC lain. palingan nomor seri keretanya doang yg "lompat" karena dijadiin cadangan atau nemplok di K3AC lain
tadi aja ketemu 7074/7023 cuman bawa 8k3 + mp3 + aling2 K3 0 08 13 ML (matar)

Maksud q si Surabaya lengkap rangkaian nya atau Msih di colong oleh kereta lain

how itu toh, kalau yg punya dipo ML masih diambil 2K3 sama majapahit, entah kalau yg punya dipo JAKK
tapi beberapa waktu lalu Krakatau sempet bawa K3AC Jablay ini, bisa jadi itu punya dipo JAKK sih

Si Toa nyolong an
Kereta asli si Toa Blum selesai PA ya

[febri12]

Si Toa nyolong an
Kereta asli si Toa Blum selesai PA ya

sepertinya, majapahit pun juga
yuk

[ma2d_iwag]

Hari Rabu (12/11), melintas di PJL Jemursari KA Jayabaya jam 23.30.. Sangat tepat waktu sekali..

[triez_RF Cirebon]

guna memaksimalkan daya angkut dan menaikan pendapatan, maka dengan ini, KA JAYABAYA rute ML-SGU-SBI  berlaku tarif parsial sebesar Rp 30.000 untuk semua sheat dan berlaku mulai hari ini. untuk smentara hanya berlaku sampai november ajah dulu  . mungkin kedepannya bisa diperpanjang lagi. monggo yang penasaran dengan shortcut-nya DAOP 8