Posts: 345
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
2
(23-10-2014, 08:51 PM)TetsuyaKurocchi Wrote: (23-10-2014, 08:27 PM)ma2d_iwag Wrote: kalau harapan saya sih dengan adanya shortcut ini, nanti Bima relasi nya dirubah jd GMR-CN-SMT-SBI-SGU-ML (tetap dipo Jakk) brkt GMR 19.30, brkt ML 16.00.
Sembrani jadi GMR-CN-SMT-SBI-SGU-JR (tetap dipo Jakk) brkt GMR 17.30 brkt JR 16.30
Bangunkarta jadi SGU-YK-PWT-CN-GMR (tetap dipo Sdt) brkt SGU 17.00 brkt GMR 16.30
Gajayana, Anggrek, Gumarang tetap
Hmmm kalo Bima liwat utara takutnya tragedi kebanyakan K1 tapi penumpangnya kosong terulang lagi kayak waktu Gumarang,ABA,dan Sembrani full eksekutif.Lagipula ane pikir utk Bima justru pasarnya banyak dilintaa selatan.Kayak pwt,yk,slo,mn dll.Malah bakal banyaknya penumpang sampe ML,karena liwat utara yg notabene udh Double Track jadinya lebih ngebut,Gajayana mau dikemanain 
Sembrani sampe Jr ? Boleh tuh wkwk tapi PTKAInya mau ndak .Awalnya saya denger dulu rencananya malah Gumarang yakan ? Kalo Gumarang atau Sembrani sampe Jr jangan adain tarif parsial kayak Bima SGU-ML.Tar nyaplok pasarnya Mutim
Bangunkarta liwat Selatan ? Sempet ada rumor gitu juga dulu,tapi coba ingatbkenapa kamandanu dihapus.Agar penumpang Kamandanu bisa dibackup ke BK exa.Emang sih udh ada Asin,Amur dan berbagai ka utara tapi rasanya kurang sreg aja gitu.Kebijakan dikembalikan ke operator dah 
Ane malah menunggu KA Eksekutif Ekonomi AC relasi Merak - Banyuwangi wkakaka.Mungkin kaga yakk
Ya kalo kosong ga mungkin lah.. Kan PNP murni dari ML pasti naik Bima, belum penumpang dari SGU, SBI dan SMT.. Posisi Bima kan tukeran ama Bangunkarta, jd pnp Bima di backup BK, dan sebaliknya.
Kalo Gajayana biar ngangkut area selatan kayak Blitar, Tulungagung, Kediri..
Sebenarnya antara Sembrani/Gumarang, tp kalo penginnya GMR/PSE-BW, mending Gumarang aja kali ya, K1+K3 (krn prospek K2 udah ga ada).
Mari dihitung:
GMR-SBI 10jam, SBI-BW 6.5jam.
Brkt GMR 16.00 brkt SBI 2.00 tiba BW 8.30
Brkt BW 15.00 brkt SBI 21.30 tiba GMR 7.00
Tapi itu kan masih bayangan saya saja..
Selebihnya ada di tangan KAI
Posts: 96
Threads: 0
Joined: Feb 2014
Reputation:
0
belum pernah lewati secara langsung shortcut ini sih tapi kmrin ada yg upload video di youtube trnyta lumyan kumuh jg ya dari SGU ke SBI ini dan klitannya emng bukan disiapin untuk jalur KA penumpang
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
mau tanya:
-rel yang lepas tunel pgs, segitga mesigit, sampai sc, itu tipe R berapa?
-itu kira2 radius tikungan mesigit berapa meter? kayaknya nekuk banget keretanya kalo belok.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 538
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation:
7
(23-10-2014, 08:27 PM)ma2d_iwag Wrote: kalau harapan saya sih dengan adanya shortcut ini, nanti Bima relasi nya dirubah jd GMR-CN-SMT-SBI-SGU-ML (tetap dipo Jakk) brkt GMR 19.30, brkt ML 16.00.
Sembrani jadi GMR-CN-SMT-SBI-SGU-JR (tetap dipo Jakk) brkt GMR 17.30 brkt JR 16.30
Bangunkarta jadi SGU-YK-PWT-CN-GMR (tetap dipo Sdt) brkt SGU 17.00 brkt GMR 16.30
Gajayana, Anggrek, Gumarang tetap
Bima lewat Utara? No no no... jadi hilang nilai historisnya. Setahu saya Bima dari dulu itu lewat PWT-YK-MN-SGU. Sorry OOT dikit, silakan kembali ke topik
Hanya seorang penglaju Jakarta-Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung
Posts: 124
Threads: 0
Joined: Aug 2013
Reputation:
3
Karena shortcutnnya udah dibuka..usul saya sih supaya beberapa kereta yang berhenti di SBI diterusin sampe SGU..
Ini cuma pendapat saya aja loh
Posts: 389
Threads: 0
Joined: Feb 2012
Reputation:
1
(25-10-2014, 09:28 AM)mistericad Wrote: Karena shortcutnnya udah dibuka..usul saya sih supaya beberapa kereta yang berhenti di SBI diterusin sampe SGU..
Ini cuma pendapat saya aja loh
Mudah2an :
1. Mutiara Timur/Probowangi smpe Semarang.
2. Gumarang smpe Banyuwangi.
3. Penataran Ekspress smpe Lamongan/Gresik.
4. ABA dari SGU
Posts: 975
Threads: 0
Joined: Jul 2012
Reputation:
24
(25-10-2014, 07:35 PM)bramoy Wrote: (25-10-2014, 09:28 AM)mistericad Wrote: Karena shortcutnnya udah dibuka..usul saya sih supaya beberapa kereta yang berhenti di SBI diterusin sampe SGU..
Ini cuma pendapat saya aja loh
Mudah2an :
1. Mutiara Timur/Probowangi smpe Semarang.
2. Gumarang smpe Banyuwangi.
3. Penataran Ekspress smpe Lamongan/Gresik.
4. ABA dari SGU
Waduh  rotasi rangkaiannya bijimane itu? Yang paling gampang no 4, no 3 bisa diatur dikit lah...kalo no 1 dan 2 terlalu repot rotasinya...
Posts: 835
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
3
(25-10-2014, 09:55 PM)dozykayen Wrote: (25-10-2014, 07:35 PM)bramoy Wrote: (25-10-2014, 09:28 AM)mistericad Wrote: Karena shortcutnnya udah dibuka..usul saya sih supaya beberapa kereta yang berhenti di SBI diterusin sampe SGU..
Ini cuma pendapat saya aja loh
Mudah2an :
1. Mutiara Timur/Probowangi smpe Semarang.
2. Gumarang smpe Banyuwangi.
3. Penataran Ekspress smpe Lamongan/Gresik.
4. ABA dari SGU
Waduh rotasi rangkaiannya bijimane itu? Yang paling gampang no 4, no 3 bisa diatur dikit lah...kalo no 1 dan 2 terlalu repot rotasinya...
apalagi yg Probo, jalan dengan 1 rangkaian saja
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi 
Posts: 1,103
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
30
mending muttim tetep apa adanya, posisi SGU lebih menguntungkan ketimbang SBI..
nah, selanjutnya perlu ada KA jurusan SMT dari/lewat SGU...
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
Posts: 82
Threads: 0
Joined: Nov 2013
Reputation:
1
(27-10-2014, 02:59 PM)Adolph Wrote: mending muttim tetep apa adanya, posisi SGU lebih menguntungkan ketimbang SBI..
nah, selanjutnya perlu ada KA jurusan SMT dari/lewat SGU...
setuju, karena Muttim udah identik sama BW-SGU, sama halnya kaya ABA yang identik sama SBI-GMR.
Lebih baik ada KA baru relasi BW-SMT/SMC , K1 Argo Ijen. 
Tapi pakai rangkaian siapa ya
Maaf klo OOT
|
