Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA [New] Jayabaya (ML-SGU-SBI-SM-PSE)
#21
(13-10-2014, 04:12 PM)bramoy Wrote: Terbesit di pikiran aye :
1.) Kenapa ngga Argo anggrek pagi aja yang diterusin ke Malang, selama ini belum ada KA Eksekutif berangkat pagi dari Malang baik itu tujuan Surabaya, Semarang, dan Jakarta. Tapi konsekuensinya hanya berhenti di stasiun tertentu yang sama dengan ABA pagi.
2.) Kenapa buat rute Jakarta-SurabayaTuri-Malang, kok ngga dibuat ke arah Banyuwangi, kalo ke arah Banyuwangi hanya berhenti di Pasuruan, Probolinggo, Jember saja kemungkinan waktu tempuh dari Jakarta ke Banyuwangi lewat utara ngga jauh beda dengan Gajayana..

1) kalo pagi di kasih Ekse, bakal tempuk sama ABA, mskipun ekse ke arah utara malang yang pagi gak ada tapi memang jarang Ekse ke utara malang bisa full contoh aja bima, Jarang full kalo ML-SGU
2) Karena juga liat di okupasi dan ekonomi masyarakat sekitar, gak cuman buat rute, petinggi juga liat daya beli masyarakat biar gak sia-sia buka rute itu Xie Xie

Sekian

(14-10-2014, 06:24 AM)stasiunkastephanie Wrote: Wah makin banyak lagi nih alternatif KA ML-JAK, lewat BL udah ada 3, lewat SGU sekarang bakal jadi 2, xixixi...:v
Kalo jadi pake namanya Jayabaya, berarti ini sama aja dg "reborn aka lahir kembali" KA Jayabaya nih...
Yg masih penasaran, koq belom ada beritanya sampe hari ini? Trus di situs pemesanan masih belum nongol juga? Ada apa gerangan?? Bingung

BTW, kenapa jalur SGU-PSEnya gak ngikutin jalurnya Bangunkarta aja, ya? Jadi ada alternatif SGU-SM-PSE selain Bangunkarta, soalnya lintas SBI-SM-PSE udah penuh ma ABA, Sembrani, Gumarang, ma Kertajaya...Playboy

beritanya mungkin nanti mepet-mepet mbak bravoo Ngakak
biar surprize mungkin
SALAM Railfans 4604+12M_PJL64
Tag Kereta Lebih Baik
Reply
#22
kemarin tweet KAI121 udah confirm perihal peluncuran KA Jayabaya ini, jadwal dan harga akan dipublish kemudian.

terbersit di pikiran saya, KA Jayabaya ini pake jadwalnya Gumarang yang lama (2012) yang kereta genapnya berangkat PSE jam 18.00 dan kereta ganjilnya berangkat SBI jam 17.00 Tersenyuum
KA Sumber Kentjono
Reply
#23
(14-10-2014, 07:57 AM)eri4nto Wrote: kemarin tweet KAI121 udah confirm perihal peluncuran KA Jayabaya ini, jadwal dan harga akan dipublish kemudian.

terbersit di pikiran saya, KA Jayabaya ini pake jadwalnya Gumarang yang lama (2012) yang kereta genapnya berangkat PSE jam 18.00 dan kereta ganjilnya berangkat SBI jam 17.00 Tersenyuum

Sore dari SBI Heran
tempukan sama Gumarang, Harina Bethe
SALAM Railfans 4604+12M_PJL64
Tag Kereta Lebih Baik
Reply
#24
(14-10-2014, 08:02 AM)wahyu_4604_pjl64 Wrote:
(14-10-2014, 07:57 AM)eri4nto Wrote: kemarin tweet KAI121 udah confirm perihal peluncuran KA Jayabaya ini, jadwal dan harga akan dipublish kemudian.

terbersit di pikiran saya, KA Jayabaya ini pake jadwalnya Gumarang yang lama (2012) yang kereta genapnya berangkat PSE jam 18.00 dan kereta ganjilnya berangkat SBI jam 17.00 Tersenyuum

Sore dari SBI Heran
tempukan sama Gumarang, Harina Bethe

Kalau dari PSE jam 18.00, wah mau bangeeeets, bisa buat pulang tiap bulan, gak terlalu mepet kayak Pahit... Ngikik

Nah tapi ya itu, kalo sama-sama sore rawan kanibalisme sama Pait gak sih? Nyengir
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang

==========

My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013

Lok Merah Biru
Reply
#25
(14-10-2014, 06:59 AM)wahyu_4604_pjl64 Wrote:
(13-10-2014, 04:12 PM)bramoy Wrote: Terbesit di pikiran aye :
1.) Kenapa ngga Argo anggrek pagi aja yang diterusin ke Malang, selama ini belum ada KA Eksekutif berangkat pagi dari Malang baik itu tujuan Surabaya, Semarang, dan Jakarta. Tapi konsekuensinya hanya berhenti di stasiun tertentu yang sama dengan ABA pagi.
2.) Kenapa buat rute Jakarta-SurabayaTuri-Malang, kok ngga dibuat ke arah Banyuwangi, kalo ke arah Banyuwangi hanya berhenti di Pasuruan, Probolinggo, Jember saja kemungkinan waktu tempuh dari Jakarta ke Banyuwangi lewat utara ngga jauh beda dengan Gajayana..

1) kalo pagi di kasih Ekse, bakal tempuk sama ABA, mskipun ekse ke arah utara malang yang pagi gak ada tapi memang jarang Ekse ke utara malang bisa full contoh aja bima, Jarang full kalo ML-SGU
2) Karena juga liat di okupasi dan ekonomi masyarakat sekitar, gak cuman buat rute, petinggi juga liat daya beli masyarakat biar gak sia-sia buka rute itu Xie Xie

Sekian

(14-10-2014, 06:24 AM)stasiunkastephanie Wrote: Wah makin banyak lagi nih alternatif KA ML-JAK, lewat BL udah ada 3, lewat SGU sekarang bakal jadi 2, xixixi...:v
Kalo jadi pake namanya Jayabaya, berarti ini sama aja dg "reborn aka lahir kembali" KA Jayabaya nih...
Yg masih penasaran, koq belom ada beritanya sampe hari ini? Trus di situs pemesanan masih belum nongol juga? Ada apa gerangan?? Bingung

BTW, kenapa jalur SGU-PSEnya gak ngikutin jalurnya Bangunkarta aja, ya? Jadi ada alternatif SGU-SM-PSE selain Bangunkarta, soalnya lintas SBI-SM-PSE udah penuh ma ABA, Sembrani, Gumarang, ma Kertajaya...Playboy

beritanya mungkin nanti mepet-mepet mbak bravoo Ngakak
biar surprize mungkin

Soal jam terserah sama manajemen KAI saja...
paling2 jam pemberangkatan yg dipilih juga bukan jam2 yg ideal buat para penumpang mingguan... Bethe
Reply
#26
(14-10-2014, 08:12 AM)Hungry Soul Wrote: Kalau dari PSE jam 18.00, wah mau bangeeeets, bisa buat pulang tiap bulan, gak terlalu mepet kayak Pahit... Ngikik

Nah tapi ya itu, kalo sama-sama sore rawan kanibalisme sama Pait gak sih? Nyengir

entahlah nanti yang menang yang mana Bethe
SALAM Railfans 4604+12M_PJL64
Tag Kereta Lebih Baik
Reply
#27
(14-10-2014, 06:24 AM)stasiunkastephanie Wrote: Wah makin banyak lagi nih alternatif KA ML-JAK, lewat BL udah ada 3, lewat SGU sekarang bakal jadi 2, xixixi...:v
Kalo jadi pake namanya Jayabaya, berarti ini sama aja dg "reborn aka lahir kembali" KA Jayabaya nih...
Yg masih penasaran, koq belom ada beritanya sampe hari ini? Trus di situs pemesanan masih belum nongol juga? Ada apa gerangan?? Bingung

BTW, kenapa jalur SGU-PSEnya gak ngikutin jalurnya Bangunkarta aja, ya? Jadi ada alternatif SGU-SM-PSE selain Bangunkarta, soalnya lintas SBI-SM-PSE udah penuh ma ABA, Sembrani, Gumarang, ma Kertajaya...Playboy

Lebih baik ML-SGU-SBI-SMT-PSE sebab klo untuk utara KA3 saya rasa kurang banget jika cuma dilayani kertajaya doang. Klo KA jayabaya ini direalisasikan bisa jadi alternatif untuk penumpang kertajaya yg tdk kebagian tiket. Bisa dilihat kertajaya selalu penuh, untuk pesan tiket kertajaya pun harus jauh2 hari sebelumnya....
Reply
#28
(14-10-2014, 08:55 AM)dalsemtaslim Wrote: Lebih baik ML-SGU-SBI-SMT-PSE sebab klo untuk utara KA3 saya rasa kurang banget jika cuma dilayani kertajaya doang. Klo KA jayabaya ini direalisasikan bisa jadi alternatif untuk penumpang kertajaya yg tdk kebagian tiket. Bisa dilihat kertajaya selalu penuh, untuk pesan tiket kertajaya pun harus jauh2 hari sebelumnya....

Matar+GBM juga sering banget kang habis, Sepur nomor 15x dari daop 8 memnag cepet banget kalo abis Bethe susah nyari tiketnya
SALAM Railfans 4604+12M_PJL64
Tag Kereta Lebih Baik
Reply
#29
(14-10-2014, 08:55 AM)dalsemtaslim Wrote:
(14-10-2014, 06:24 AM)stasiunkastephanie Wrote: Wah makin banyak lagi nih alternatif KA ML-JAK, lewat BL udah ada 3, lewat SGU sekarang bakal jadi 2, xixixi...:v
Kalo jadi pake namanya Jayabaya, berarti ini sama aja dg "reborn aka lahir kembali" KA Jayabaya nih...
Yg masih penasaran, koq belom ada beritanya sampe hari ini? Trus di situs pemesanan masih belum nongol juga? Ada apa gerangan?? Bingung

BTW, kenapa jalur SGU-PSEnya gak ngikutin jalurnya Bangunkarta aja, ya? Jadi ada alternatif SGU-SM-PSE selain Bangunkarta, soalnya lintas SBI-SM-PSE udah penuh ma ABA, Sembrani, Gumarang, ma Kertajaya...Playboy

Lebih baik ML-SGU-SBI-SMT-PSE sebab klo untuk utara KA3 saya rasa kurang banget jika cuma dilayani kertajaya doang. Klo KA jayabaya ini direalisasikan bisa jadi alternatif untuk penumpang kertajaya yg tdk kebagian tiket. Bisa dilihat kertajaya selalu penuh, untuk pesan tiket kertajaya pun harus jauh2 hari sebelumnya....
Wah ikut nimbrung dah..... kalo terealusasi .... artinya ada signifikansi kongkrit usulan sy dari tahun 2011...
hmmm terkadang harapan sy ini rangkaian ada K1 nya.... tapi kelihatannya pake k3 ac baru produk inka.
ya kgk apa lah ..mungkin juga nantinya si bangunkarta ikut dipanjangin sampai Ml biar ada K1 ke Ml via pantura.
Ok kembali si "titisan jayabaya utara....." menurut sy lebih fokus pada pola seting slot artinya misalkan pola a ..jika berangkat Ml di 10.45 ... ya kgk cukup ganggu okupansi maja pahit sii.. perkiraan jika lewat Sbi-Smt maka prediksi sampai Pse sekitar jam 00.00 ... kemudian rangkaian satunya jika dari Pse lebih pagi misal di 06.25 perkiraan sampai Ml sekitar 19.30
Pola B. kalo pete sepure memberangkatkan malam misal dari Pse disekitar 21.40 sampai Ml sekitar 11.45
Dan rangkaian satunya jika dari Ml berangkat malaem sekitar jam 18.00 prediksi sampai Pse sekitar jam 07.00 pagi . ini hanya pendapat sy ...ayo kita serahkan pada ahlinya... si pete sepure ..kira kira jam keberangkatannya jam berapa ya.... Ngikik Xie Xie

(14-10-2014, 09:34 AM)slamtrack Wrote:
(14-10-2014, 08:55 AM)dalsemtaslim Wrote:
(14-10-2014, 06:24 AM)stasiunkastephanie Wrote: Wah makin banyak lagi nih alternatif KA ML-JAK, lewat BL udah ada 3, lewat SGU sekarang bakal jadi 2, xixixi...:v
Kalo jadi pake namanya Jayabaya, berarti ini sama aja dg "reborn aka lahir kembali" KA Jayabaya nih...
Yg masih penasaran, koq belom ada beritanya sampe hari ini? Trus di situs pemesanan masih belum nongol juga? Ada apa gerangan?? Bingung

BTW, kenapa jalur SGU-PSEnya gak ngikutin jalurnya Bangunkarta aja, ya? Jadi ada alternatif SGU-SM-PSE selain Bangunkarta, soalnya lintas SBI-SM-PSE udah penuh ma ABA, Sembrani, Gumarang, ma Kertajaya...Playboy

Lebih baik ML-SGU-SBI-SMT-PSE sebab klo untuk utara KA3 saya rasa kurang banget jika cuma dilayani kertajaya doang. Klo KA jayabaya ini direalisasikan bisa jadi alternatif untuk penumpang kertajaya yg tdk kebagian tiket. Bisa dilihat kertajaya selalu penuh, untuk pesan tiket kertajaya pun harus jauh2 hari sebelumnya....
Wah ikut nimbrung dah..... kalo terealusasi .... artinya ada signifikansi kongkrit usulan sy dari tahun 2011...
hmmm terkadang harapan sy ini rangkaian ada K1 nya.... tapi kelihatannya pake k3 ac baru produk inka.
ya kgk apa lah ..mungkin juga nantinya si bangunkarta ikut dipanjangin sampai Ml biar ada K1 ke Ml via pantura.
Ok kembali si "titisan jayabaya utara....." menurut sy lebih fokus pada pola seting slot artinya misalkan pola a ..jika berangkat Ml di 10.45 ... ya kgk cukup ganggu okupansi maja pahit sii.. perkiraan jika lewat Sbi-Smt maka prediksi sampai Pse sekitar jam 00.00 ... kemudian rangkaian satunya jika dari Pse lebih pagi misal di 06.25 perkiraan sampai Ml sekitar 19.30
Pola B. kalo pete sepure memberangkatkan malam misal dari Pse disekitar 21.40 sampai Ml sekitar 11.45
Dan rangkaian satunya jika dari Ml berangkat malaem sekitar jam 18.00 prediksi sampai Pse sekitar jam 07.00 pagi . ini hanya pendapat sy ...ayo kita serahkan pada ahlinya... si pete sepure ..kira kira jam keberangkatannya jam berapa ya.... Ngikik Xie Xie
Kalo seperti diatas kan idelan titisan jaya baya utara bisa buat rangkaian tegpres /penataran /lainnya sementara rangkaian idelan progo bisa buat relasi lokalan angke -rangkas pp cmiiw Ngikik
Semboyan 35debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI

yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Reply
#30
Asyiikkk, bisa rekreasi ML-Lamongan-Bojonegoro secara langsunggggggg
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 5 Guest(s)