Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Soalan Kereta (informasi, alokasi dipo, mutasi, dll.)
#11
(28-08-2014, 04:53 PM)Resdohra Wrote:
(28-08-2014, 06:13 AM)Billy Dancing Wrote: Melengkapi rolling stock SMC yaa:
K1 0 02 20
K1 0 02 21 -> kursi karet, sticker beli tiket itu mudah
K1 0 02 22
K1 0 02 23 -> kursi beton, sticker channel external
K1 0 02 24
K1 0 02 25 -> kursi red scoopy (sejenis sembrani blue rtf)
K1 0 02 26
K1 0 02 27
K1 0 02 28 -> kursi beton
K1 0 02 32
K1 0 02 33
K1 0 02 34
K1 0 02 35
K1 0 02 36
K1 0 02 37
K1 0 02 38
K1 0 02 39
K1 0 02 40
K1 0 02 41

Semenjak K1 0 66 23 dimutasi, SMC skrg cuma punya 19K1 untuk Muria dan Sindoro (normal tiap hari 14-18K1 dipake)

Dulu sampe tahun 2010, SMC punya 10K1 Sindoro pink, 10K1 Muria 2002, 10K1 Harina 2002, sm 4K1 hibahan Kamandanu.
Sampe akhirnya 10K 1 Sindoro pink ditarik, saat itulah masa-masa kejayaan rangkaian Sindoro-Muria berakhir..
Saat penarikan, SMC akhirnya cm punya 24K1 untuk Muria-Sindoro, Harina 2 set. Sempet ada masa dimana Sindoro-Muria cuma bawa 5K1 paling banternya..
Trs dibantu CN menyumbang 6K1 eksis, namun 4-5K1 buat kaligung mas. Jadi ga merubah keadaan bener" sih wkwk
Terus Kaligung Mas yg full K1 dijadiin K2-K1, awalnya 4K1-2K2, tp akhirnya jadi 4-5K2 dan 2K1.
Krisis kereta SMC sampe ngebuat Muria dan Sindoro yg notabanenya Argo bisabisanya nyeret K1 eksis sebagai K1 "harian", tp untungnya K1 eksis yg dikasih itu notabanenya nyaman dan ac freezer

Trs sekitar 2012, K1 eksis tsb mulai dicat Satwa secara "paksa" dan mulai stabil didinasin Harina, tp yaa namanya rolling stock SMC terbatas ujung"nya ttp aja ke Sindoro juga, Muria cenderung jarang bawa Satwa karena di SMC cuma 2 jam stabling, sedangkan Sindoro 6jam..
Trs sekitar 2012/2013 sebelum Harina mutasi BD, Sindoro masih bawa seburuk"nya 5K1 satwa dan 2K1 argo. Barulah pas Harina akhirnya diputuskan dimutasi ke BD, rangkaian Sindoro tsb dirombak habis"an sm Harina (saat itu Harina mayoritas make K1 0 02)
Setelah Harina mutasim barulah Sindoro-Muria berjaya kembali dengan memilik 20K1 (19K1 02 + 66 23)
Trs sekarang K1 0 66 23 juga mutasi ke BD ngebantu armada disana, dan Dipo SMC sekarang stabil mempunyai 19K1 2002, walau interiornya udh ada yg berubah Tersenyuum
Nah, yang di bold itu ane pernah rasain, bener2 beton Bethe

Mau tanya nih, sekarang kebanyakan K1 masih pake meja lipet kan? Sebagian udah pada disunat BY SGU mejanya.. K1 berapa aja yang udah ilang mejanya?

SMC PA di MRI klu g salah, kayaknya selain yg beton dan ala sembrani, masih ada mejanya kalau ngeliat K1 0 02 36 masih ada mejanya pas nyempil di Pangrango

Ralat, K1 0 02 37 ada kabar paling santer pindah JAKK, kursi biru ala Bima ini. Sebagian K1 02 nya dulu pas th 2007 pindah SLO tukeran sama K9 (entah yg di SLO K1 02 berapa aja)

Ada yg punya listnya K1 K9 pas sblm ditarik + K1 95 JAKK/CN/BD? (BD selain K1 0 95 01/02)

[Image: 15620049065_16949137b2_o.jpg]
Reply
#12
Tanya ah mumpung lg pda mbahas K1. Apa bener Si Bangunkarta punya K1 kursi batu (istilahnya) ??? Bingung
RAILFANS PEMALANG +6
Reply
#13
(28-08-2014, 06:54 PM)ngalamep Wrote: Tanya ah mumpung lg pda mbahas K1. Apa bener Si Bangunkarta punya K1 kursi batu (istilahnya) ??? Bingung

Kalo gak salah ada 2 K1 Bangunkarta yg udah ganti kursi batu. K1 - 0 64 22 SDT ama K1 - 0 86 07 SDT
Facebook : Garry RP
Twitter : GarryKAHP
Flickr : GarryKAHP
Youtube : Gerikahp
Majulah Perkeretaapian Indonesia
Reply
#14
(27-08-2014, 02:07 PM)febri12 Wrote:
(27-08-2014, 08:53 AM)LufthansaPilot Wrote:
(27-08-2014, 08:04 AM)adji pamungkas Wrote: salam kenalBye Bye sy rf newbie yang baru 5 hari gabung. sy mw tanya kl k1 tertuanya muttim kira2 tahun berapa yaBingung dan rata2 k1 nya daop 9 mutasian dari ka dan daop berapa? trm ksh

K1 0 01 07 dan K1 0 01 09 ex Gajayana lama.......

melengkapi
K1 0 78 01 (retofitan K2)
K1 0 82 01 (retrofitan K2)
K1 0 01 07
K1 0 01 09
K1 0 64 02
K1 0 64 21
K1 0 66 13
K1 0 67 07
K1 0 66 04
K1 0 67 09

saya kurang tau untuk semuanya itu apakah asli milik BW atau mutasian, tapi kalau yg disebutin bro LufthansaPilot itu ex ML semua, salah satunya pernah dines di MN sbg Banguntidur *eh bangunkarta Ngakak

juga nambahin alokasi K2 nya
K2 0 65 09 ex Singosari
K2 0 81 15 ex Sawunggalih
K2 0 78 34
K2 0 80 31
K2 0 80 32
K2 0 86 34
K2 0 86 35
K2 0 82 44 (aling-aling)
K2 0 82 45 (aling-aling)

dan semua itu masih aktif dines, sebagai rangkaian tetap Mutiara Timur, atau aling2 K3nya BW (khusus K2 aling-aling)

Ada yang kurang, K2 0 81 08 eks KTA yang punya interior ala K1. Udah pernah naik gerbong yang satu ini, ACnya menusuk tulangSakit

Eksekutif Muttim favorit saya, K1 0 01 07, sudah diganti kursi kulit (sayang sekali), entah apa pintu otomatisnya juga sudah disunat.

BTW, K1 0 01 09 dan K1 0 78 01 ternyata masih pakai kursi beludru, K1 0 01 09 sebentar lagi mau PA, entah apa mau diganti dengan kursi kulit atau gak. K1 0 78 01 ini ternyata pakai kursi beludru, oleh Dipo BW diganti sendiri dengan beludru warna biru.

Rata-rata K1 BW punya interior warna krem dan coklat, kesannnya seperti buluk, tapi kursinya sendiri setidaknya masih empuk.
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
Reply
#15
Coba nambahin ya untuk SLO:

K1 0 08 01-08 (K1 paling sipp...setara bangunkarta dan gajayana sebelum PA)

K1 0 02 08, 09 (cmiiw) ex GoLaw/Ardwip sebelum ganti, apakah dulu 1 set sama K1 0 02 01 dkk punyanya BD itu?

K1 0 84 xx sama K1 0 86 xx punyanya ArDwip

M1nya ada M1 0 08 01, M1 0 95 01 (ex batik), M1 0 02 xx, ada yang lain?

P nya ada P 0 08 01, P 0 02 04, P 0 96 01

CMIIW ya...makasih..
Reply
#16
(28-08-2014, 09:00 PM)Garry KAHP Wrote:
(28-08-2014, 06:54 PM)ngalamep Wrote: Tanya ah mumpung lg pda mbahas K1. Apa bener Si Bangunkarta punya K1 kursi batu (istilahnya) ??? Bingung

Kalo gak salah ada 2 K1 Bangunkarta yg udah ganti kursi batu. K1 - 0 64 22 SDT ama K1 - 0 86 07 SDT

Wah jadi penasaran Big Grin btw srg dbwa gak seh K1 kursi batu nya???
RAILFANS PEMALANG +6
Reply
#17
(28-08-2014, 06:13 AM)Billy Dancing Wrote: Melengkapi rolling stock SMC yaa:
K1 0 02 20
K1 0 02 21 -> kursi karet, sticker beli tiket itu mudah
K1 0 02 22
K1 0 02 23 -> kursi beton, sticker channel external
K1 0 02 24
K1 0 02 25 -> kursi red scoopy (sejenis sembrani blue rtf)
K1 0 02 26
K1 0 02 27
K1 0 02 28 -> kursi beton
K1 0 02 32
K1 0 02 33
K1 0 02 34
K1 0 02 35
K1 0 02 36
K1 0 02 37
K1 0 02 38
K1 0 02 39
K1 0 02 40
K1 0 02 41

[edited]

(28-08-2014, 10:46 PM)dozykayen Wrote: Coba nambahin ya untuk SLO:

K1 0 08 01-08 (K1 paling sipp...setara bangunkarta dan gajayana sebelum PA)

K1 0 02 08, 09 (cmiiw) ex GoLaw/Ardwip sebelum ganti, apakah dulu 1 set sama K1 0 02 01 dkk punyanya BD itu?

[edited]

Well, karena ternyata data K1-02 udah mulai diangkat, ikutan nambah data K1-02 milik dipo induk BD...

Aktif berdinas:

K1 0 02 01 (ex. K1-02501)
K1 0 02 02 (ex. K1-02502)
K1 0 02 03 (ex. K1-02504)
K1 0 02 04 (ex. K1-02505)
K1 0 02 05 (ex. K1-02506)
K1 0 02 11 (ex. K1-02524)
K1 0 02 12 (ex. K1-02525)
K1 0 02 13 (ex. K1-02526)
K1 0 02 14 (ex. K1-02527) --> mantan kereta batik pertama
K1 0 02 15 (ex. K1-02528) --> K1-02 pertama yg bahan kursinya diganti dgn oscar
K1 0 02 16 (ex. K1-02529)
K1 0 02 17 (ex. K1-02530)
K1 0 02 18 (ex. K1-02531)
K1 0 02 19 (ex. K1-02532)
K1 0 02 29 (ex. K1-02542 SMC) --> kursi red scoopy

Afkir:

K1-02503 (terbakar tahun 2009)

tambahan utk K1-02 luar dipo BD yg belum disebut di atas:

K1 0 02 07 --> dipo SLO
K1 0 02 10 --> dipo JAKK, mantan K1-02523 BD
K1 0 02 30 dan 31 --> dipo YK, nomor lamanya kalo nggak salah K1-02801 dan 02802

untuk K1 0 02 06 sendiri blm pernah liat, kemungkinan besar milik DAOP VI (antara YK atau SLO)...



Di luar K1-02, berikut data alokasi K1 dipo kereta BD, dgn tahun mulai dinas tertua 1964 dan terbaru 2002:

Aktif berdinas:

K1 0 64 10 s/d 17 (selain K1 0 64 13, milik dipo JAKK)
K1 0 65 01 s/d 04 (02 dan 04 pindahan dari SMC waktu Harina pindah dipo)
K1 0 66 02, 06, 07, 12, 23, 25 --> semuanya pindahan dari sejumlah dipo mulai tahun 2012-2014
K1 0 67 02-04, 14, 18, 20, 21 (67 14 pintu pinggir, 67 20 dan 21 dgn posisi toilet yg berbeda dari K1 non-K9 lainnya)
K1 0 95 01-02
K1 0 98 01-07, 10, 12
dan K1-02 series

Afkir:

K1 0 67 22 (ex. K1-67524), K1 0 67 27 (ex. K1-67807) --> semuanya dalam PLH Malabar tgl 04 April 2014



(28-08-2014, 05:28 PM)LufthansaPilot Wrote: [edited]

Ada yg punya listnya K1 K9 pas sblm ditarik + K1 95 JAKK/CN/BD? (BD selain K1 0 95 01/02)

Coba bantu dikit utk data K1-95...

K1 0 95 01 BD
K1 0 95 02 BD

K1 0 95 03 JAKK
K1 0 95 04
K1 0 95 05 CN
K1 0 95 06 JAKK
K1 0 95 07 JAKK
K1 0 95 08 JAKK
K1 0 95 09 JAKK
K1 0 95 10 JAKK

K1 0 95 11 CN
K1 0 95 12 JAKK
K1 0 95 13 JAKK
K1 0 95 14 JAKK

K1 0 95 15 CN
K1 0 95 16 CN (sticker batik Ciremai)
K1 0 95 17 CN

K1 0 95 18 JAKK
K1 0 95 19 CN
K1 0 95 20
K1 0 95 21 JAKK
K1 0 95 22 CN
K1 0 95 23 JAKK
K1 0 95 24 JAKK


CMIIW... Xie Xie

Sekian dulu utk saat ini...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
#18
(29-08-2014, 09:19 AM)dtRAiNeR Wrote:
(28-08-2014, 06:13 AM)Billy Dancing Wrote: Melengkapi rolling stock SMC yaa:
K1 0 02 20
K1 0 02 21 -> kursi karet, sticker beli tiket itu mudah
K1 0 02 22
K1 0 02 23 -> kursi beton, sticker channel external
K1 0 02 24
K1 0 02 25 -> kursi red scoopy (sejenis sembrani blue rtf)
K1 0 02 26
K1 0 02 27
K1 0 02 28 -> kursi beton
K1 0 02 32
K1 0 02 33
K1 0 02 34
K1 0 02 35
K1 0 02 36
K1 0 02 37
K1 0 02 38
K1 0 02 39
K1 0 02 40
K1 0 02 41

[edited]

(28-08-2014, 10:46 PM)dozykayen Wrote: Coba nambahin ya untuk SLO:

K1 0 08 01-08 (K1 paling sipp...setara bangunkarta dan gajayana sebelum PA)

K1 0 02 08, 09 (cmiiw) ex GoLaw/Ardwip sebelum ganti, apakah dulu 1 set sama K1 0 02 01 dkk punyanya BD itu?

[edited]

Well, karena ternyata data K1-02 udah mulai diangkat, ikutan nambah data K1-02 milik dipo induk BD...

Aktif berdinas:

K1 0 02 01 (ex. K1-02501)
K1 0 02 02 (ex. K1-02502)
K1 0 02 03 (ex. K1-02504)
K1 0 02 04 (ex. K1-02505)
K1 0 02 05 (ex. K1-02506)
K1 0 02 11 (ex. K1-02524)
K1 0 02 12 (ex. K1-02525)
K1 0 02 13 (ex. K1-02526)
K1 0 02 14 (ex. K1-02527) --> mantan kereta batik pertama
K1 0 02 15 (ex. K1-02528) --> K1-02 pertama yg bahan kursinya diganti dgn oscar
K1 0 02 16 (ex. K1-02529)
K1 0 02 17 (ex. K1-02530)
K1 0 02 18 (ex. K1-02531)
K1 0 02 19 (ex. K1-02532)
K1 0 02 29 (ex. K1-02542 SMC) --> kursi red scoopy

Afkir:

K1-02503 (terbakar tahun 2009)

tambahan utk K1-02 luar dipo BD yg belum disebut di atas:

K1 0 02 07 --> dipo SLO
K1 0 02 10 --> dipo JAKK, mantan K1-02523 BD
K1 0 02 30 dan 31 --> dipo YK, nomor lamanya kalo nggak salah K1-02801 dan 02802

untuk K1 0 02 06 sendiri blm pernah liat, kemungkinan besar milik DAOP VI (antara YK atau SLO)...



Di luar K1-02, berikut data alokasi K1 dipo kereta BD, dgn tahun mulai dinas tertua 1964 dan terbaru 2002:

Aktif berdinas:

K1 0 64 10 s/d 17 (selain K1 0 64 13, milik dipo JAKK)
K1 0 65 01 s/d 04 (02 dan 04 pindahan dari SMC waktu Harina pindah dipo)
K1 0 66 02, 06, 07, 12, 23, 25 --> semuanya pindahan dari sejumlah dipo mulai tahun 2012-2014
K1 0 67 02-04, 14, 18, 20, 21 (67 14 pintu pinggir, 67 20 dan 21 dgn posisi toilet yg berbeda dari K1 non-K9 lainnya)
K1 0 95 01-02
K1 0 98 01-07, 10, 12
dan K1-02 series

Afkir:

K1 0 67 22 (ex. K1-67524), K1 0 67 27 (ex. K1-67807) --> semuanya dalam PLH Malabar tgl 04 April 2014



(28-08-2014, 05:28 PM)LufthansaPilot Wrote: [edited]

Ada yg punya listnya K1 K9 pas sblm ditarik + K1 95 JAKK/CN/BD? (BD selain K1 0 95 01/02)

Coba bantu dikit utk data K1-95...

K1 0 95 01 BD
K1 0 95 02 BD

K1 0 95 03 JAKK
K1 0 95 04
K1 0 95 05 CN
K1 0 95 06 JAKK
K1 0 95 07 JAKK
K1 0 95 08 JAKK
K1 0 95 09 JAKK
K1 0 95 10 JAKK

K1 0 95 11 CN
K1 0 95 12 JAKK
K1 0 95 13 JAKK
K1 0 95 14 JAKK

K1 0 95 15 CN
K1 0 95 16 CN (sticker batik Ciremai)
K1 0 95 17 CN

K1 0 95 18 JAKK
K1 0 95 19 CN
K1 0 95 20
K1 0 95 21 JAKK
K1 0 95 22 CN
K1 0 95 23 JAKK
K1 0 95 24 JAKK


CMIIW... Xie Xie

Sekian dulu utk saat ini...

K1 0 95 19 CN pindah JAKK, Kursi warna merah ala Argo jadul kan? Pernah nyangkut di Bima soalnya

(28-08-2014, 09:49 PM)cc 204 18 Wrote: Eksekutif Muttim favorit saya, K1 0 01 07, sudah diganti kursi kulit (sayang sekali), entah apa pintu otomatisnya juga sudah disunat.

BTW, K1 0 01 09 dan K1 0 78 01 ternyata masih pakai kursi beludru, K1 0 01 09 sebentar lagi mau PA, entah apa mau diganti dengan kursi kulit atau gak. K1 0 78 01 ini ternyata pakai kursi beludru, oleh Dipo BW diganti sendiri dengan beludru warna biru.

Rata-rata K1 BW punya interior warna krem dan coklat, kesannnya seperti buluk, tapi kursinya sendiri setidaknya masih empuk.

BY SGUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU............ Ngamuk Kenapa kursi K1 0 01 07 diganti ala Turanzonk juga seeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhh Ngamuk K1 0 01 09 juga.......... hadeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhh

K1 0 01 07 emang g ada otomatisnya, yang ada K1 0 01 09.........

BTW ada foto interiornya K1 0 01 07 yang baru g?

[Image: 15620049065_16949137b2_o.jpg]
Reply
#19
(29-08-2014, 04:03 PM)LufthansaPilot Wrote: K1 0 95 19 CN pindah JAKK, Kursi warna merah ala Argo jadul kan? Pernah nyangkut di Bima soalnya

lho... masak udh mutasi? soalnya tgl 8 Agustus kmrn ketemu KA 60 di CKP, bawa K1 0 95 19 masih cap CN...

kalo K1-95 JAKK yg interiornya (kursi) merah itu setahu saya K1 0 95 10, gatau kalo ada lg yg lain atau cmn 95 10 yg merah sendiri...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
#20
Nambahin juga, buat Armada K1 CN:
K1 0 55 01 - K5 Satwa
K1 0 58 02 - K5 Argo Retrofit
K1 0 64 04 - K8 Eksis
K1 0 64 07 - K8 Eksis
K1 0 65 05 - K8 Eksis
K1 0 66 26 - K8 Argo
K1 0 67 25 - K8 Argo
K1 0 67 26 - K8 Eksis
K1 0 80 03 - K8 Argo
K1 0 86 05 - K8 Eksis
K1 0 95 05 - K8 Argo
K1 0 95 11 - K8 Argo
K1 0 95 15 - K8 Argo
K1 0 95 16 - K8 Argo
K1 0 95 17 - K8 Argo
K1 0 95 19 - K8 Argo
K1 0 95 22 - K8 Argo
K1 0 01 02 - K5 Argo
K1 0 01 06 - K5 Satwa
K1 0 10 01 - K5 Argo
K1 0 10 02 - K5 Argo
K1 0 10 03 - K5 Argo
K1 0 10 04 - K5 Argo
K1 0 10 05 - K5 Argo
K1 0 10 06 - K5 Argo
K1 0 14 02 - K5(?) Argo Retrofit
Total cuma 26K1..
Kalo weekdays biasanya kepake 20K1, kalo weekend bisa sampe 25K1 wkwk

-Edited-
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)