All About KRL Duri - Tangerang

[ady_mcady]

nyambung pertanyaan krusty, signalnya apakah sudah fixed block? waktu naik krl kurang memperhatikan lebih cermat.

saya malah mengamati beberapa stasiun turnstile gate in/out masih dipasang ditiap platform. contoh rawabuaya, bojong indah, dll. jadinya kalau mau balik arah tidak bisa mesti tap out dulu. semoga layoutnya diubah sehingga jika pindah platform tidak perlu tap lagi. jadi seragam semua stasiun commuter line seperti di busway.

[nino]

rencana renovasi stasiun duri

[CC 203 20]

Sekarang di lintas TNG tuh Holec yg jalan cuma TS-2 (jalan) & TS-3 (cadangan bobo di TNG), TS-1 entah ke mana lainnya JR-203 ama seri 5000an

[RINALDI]

Usul, gimala kalo CL Tangerang diperpanjang sampai Jatinegara, tidak hanya sampai Duri. Sedangkan CL Bogor-Depok-Tanahabang-Duri-Jatinegara diperpendek hanya sampai Duri saja. Trus dibuat rute CL baru dari Bekasi sampai Tanahabang. Rute CL Bogor/Depok/Bekasi - Jakarta Kota tetap dipertahankan. Rute CL Maja-Serpong-Tanahabang diperpanjang sampai Tanjung Priuk.

[ady_mcady]

^^

bekasi-thb bisa bentrok sama krl boo-jakk karena jalurnya yang saling sikut di mri. sesuatu yang sejak era loopline ini dihilangkan oleh pt. kai. coba pelajari rute loopline itu tidak ada jalur yng saling sikut/potong semua diminimalisir untuk mengurangi antrian dan bikin kusut pengaturan wesel. sekarang jalur krl yang memotong jalur krl lain mungkin hanya feeder saja yang frekuensinya jarang.

kalo krl tng mungkin bisa sampai jng. demikian juga krl boo bisa sampai duri. tapi krl serpong cukup sampai thb saja.

[simpleaja]

Usul, gimala kalo CL Tangerang diperpanjang sampai Jatinegara, tidak hanya sampai Duri. Sedangkan CL Bogor-Depok-Tanahabang-Duri-Jatinegara diperpendek hanya sampai Duri saja. Trus dibuat rute CL baru dari Bekasi sampai Tanahabang. Rute CL Bogor/Depok/Bekasi - Jakarta Kota tetap dipertahankan. Rute CL Maja-Serpong-Tanahabang diperpanjang sampai Tanjung Priuk.

IMO kalau yang tangerang agak susah mas mengingat rel jalur 1 2 yang sta duri dari arah TNG ke arah rel angke terputus sekarang
kan weselnya dicabut kalo gak salah

[RINALDI]

Usul, gimala kalo CL Tangerang diperpanjang sampai Jatinegara, tidak hanya sampai Duri. Sedangkan CL Bogor-Depok-Tanahabang-Duri-Jatinegara diperpendek hanya sampai Duri saja. Trus dibuat rute CL baru dari Bekasi sampai Tanahabang. Rute CL Bogor/Depok/Bekasi - Jakarta Kota tetap dipertahankan. Rute CL Maja-Serpong-Tanahabang diperpanjang sampai Tanjung Priuk.

IMO kalau yang tangerang agak susah mas mengingat rel jalur 1 2 yang sta duri dari arah TNG ke arah rel angke terputus sekarang
kan weselnya dicabut kalo gak salah

Kalo masalah teknis seperti itu tentunya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sudah sangat pandai untuk mengatasinya.

[zulfahmi]

rencana renovasi stasiun duri

menurut info yang pernah saya baca di media cetak bahwa pemugaran stasiun Duri akan ditunda menunggu design jalan layang KRL dari pemda DKI sehingga nantinya akan ada perubahan design.

Usul, gimala kalo CL Tangerang diperpanjang sampai Jatinegara, tidak hanya sampai Duri. Sedangkan CL Bogor-Depok-Tanahabang-Duri-Jatinegara diperpendek hanya sampai Duri saja. Trus dibuat rute CL baru dari Bekasi sampai Tanahabang. Rute CL Bogor/Depok/Bekasi - Jakarta Kota tetap dipertahankan. Rute CL Maja-Serpong-Tanahabang diperpanjang sampai Tanjung Priuk.

IMO kalau yang tangerang agak susah mas mengingat rel jalur 1 2 yang sta duri dari arah TNG ke arah rel angke terputus sekarang
kan weselnya dicabut kalo gak salah

Kalo masalah teknis seperti itu tentunya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sudah sangat pandai untuk mengatasinya.

Menurut saya karena sistem KRL Jabodetabek adalah loopline maka KRL TNG-DU hanya akan sampai DU saja tidak mungkin lebih jauh lagi.

[Darfian_R]

^^

bekasi-thb bisa bentrok sama krl boo-jakk karena jalurnya yang saling sikut di mri. sesuatu yang sejak era loopline ini dihilangkan oleh pt. kai. coba pelajari rute loopline itu tidak ada jalur yng saling sikut/potong semua diminimalisir untuk mengurangi antrian dan bikin kusut pengaturan wesel. sekarang jalur krl yang memotong jalur krl lain mungkin hanya feeder saja yang frekuensinya jarang.

kalo krl tng mungkin bisa sampai jng. demikian juga krl boo bisa sampai duri. tapi krl serpong cukup sampai thb saja.

Kalau BKS-THB-nya melewati loopline, saya cukup setuju. Memang, mungkin, tidak begitu efisien, tetapi, akan ada pilihan bagi penglaju BKS yang ingin ke THB, tapi,tidak ingin ganti kereta

[Garry KAHP]

Usul, gimala kalo CL Tangerang diperpanjang sampai Jatinegara, tidak hanya sampai Duri. Sedangkan CL Bogor-Depok-Tanahabang-Duri-Jatinegara diperpendek hanya sampai Duri saja. Trus dibuat rute CL baru dari Bekasi sampai Tanahabang. Rute CL Bogor/Depok/Bekasi - Jakarta Kota tetap dipertahankan. Rute CL Maja-Serpong-Tanahabang diperpanjang sampai Tanjung Priuk.

IMO kalau yang tangerang agak susah mas mengingat rel jalur 1 2 yang sta duri dari arah TNG ke arah rel angke terputus sekarang
kan weselnya dicabut kalo gak salah

Kalo masalah teknis seperti itu tentunya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sudah sangat pandai untuk mengatasinya.

Menurut saya karena sistem KRL Jabodetabek adalah loopline maka KRL TNG-DU hanya akan sampai DU saja tidak mungkin lebih jauh lagi.

Kalo masalah CL,gw lebih sreg kalo KRL Tangerang cukup sampe Duri aja. Biar gak ganggu CL yg loop ke BOO ato DP. Kalo CL loop malah mending tetep sampe JNG. Kenapa ? karena sering saya jumpai,CL yg loop ini umumnya adalah pekerja/mahasiswa yg kerja di daerah Depok sana tapi tinggal di Jakarta.