Gapeka 2014?

[Hungry Soul]

Xixixixixixi Bukannya katanya Menoreh ke Semarang itu dari dolo rada sepi krik-krik ya?? Malah jangan-jangan yang kejadian kayak katanya Mas Dany itu nanti, saling bentrok dan ber-lautan merah sama tije ....

RedOcean artinya apa sih?

Andai saya juga tau .... wong etimologi sampe ketemu dua kata itu saja saya juga masih bingung kok ... kenapa harus warnanya merah, kenapa harus lautan ...

[stasiunkastephanie]

Wah ternyata makin rame aja nih usulan GAPEKA baru...
Gimana nih dg selatan, timur, barat, ma divre? Gak ada yg mau usul nih? Perasaan dari kemaren koq pantura mulu ya isinya?

[Anugrah Bima]

Xixixixixixi Bukannya katanya Menoreh ke Semarang itu dari dolo rada sepi krik-krik ya?? Malah jangan-jangan yang kejadian kayak katanya Mas Dany itu nanti, saling bentrok dan ber-lautan merah sama tije ....

RedOcean artinya apa sih?

Andai saya juga tau .... wong etimologi sampe ketemu dua kata itu saja saya juga masih bingung kok ... kenapa harus warnanya merah, kenapa harus lautan ...

Red ocean itu salah satu strategi manajemen om, jadi saingan langsung ama kompetitor, nie yang dimaksud ama si Ardial kan? Misalnya Majapahit berangkatnya barengan Gajayana, dengan tarif yang setara, sementara kalau Blue Ocean dia itu ga bersaing langsung, misalnya Majapahit berangkatnya jauh dari jam Gajayana atau malah berangkat dari Kediri biar pasarnya ga bentrok, mungkin itu aja penjelasan saya, hihihi

[Hungry Soul]

Andai saya juga tau .... wong etimologi sampe ketemu dua kata itu saja saya juga masih bingung kok ... kenapa harus warnanya merah, kenapa harus lautan ...

Red ocean itu salah satu strategi manajemen om, jadi saingan langsung ama kompetitor, nie yang dimaksud ama si Ardial kan? Misalnya Majapahit berangkatnya barengan Gajayana, dengan tarif yang setara, sementara kalau Blue Ocean dia itu ga bersaing langsung, misalnya Majapahit berangkatnya jauh dari jam Gajayana atau malah berangkat dari Kediri biar pasarnya ga bentrok, mungkin itu aja penjelasan saya, hihihi

Oooh ..... istilah dalam bidang yang sangat khusus (manajemen) ya? Btw member sini dari berbagai kalangan lho ... ada yang masih sekolah, ada yang kuliah di jurusan ilmu alam, ilmu sosial, wirausaha, dan berbagai macam disiplin ilmu lainnya. Saran saya bagi semuanya sih Alangkah lebih enak kalau kita berdiskusinya pakai bahasa yang paling umum saja, jangan menggunakan istilah terlalu spesifik dalam disiplin ilmu tertentu .... kalau terpaksa pakai istilah tersebut, bisa lah dikasih penjelasan dikit-dikit maknanya apa .... biar yang baca ndak kebingungan ...

Mantra anti-OOT: Kapan ini gapeka diluncurkan ... udah kebelet pengen beli tiket bulan Juni iniii ...

[stasiunkastephanie]

Oooh ..... istilah dalam bidang yang sangat khusus (manajemen) ya? Btw member sini dari berbagai kalangan lho ... ada yang masih sekolah, ada yang kuliah di jurusan ilmu alam, ilmu sosial, wirausaha, dan berbagai macam disiplin ilmu lainnya. Saran saya bagi semuanya sih Alangkah lebih enak kalau kita berdiskusinya pakai bahasa yang paling umum saja, jangan menggunakan istilah terlalu spesifik dalam disiplin ilmu tertentu .... kalau terpaksa pakai istilah tersebut, bisa lah dikasih penjelasan dikit-dikit maknanya apa .... biar yang baca ndak kebingungan ...

Mantra anti-OOT: Kapan ini gapeka diluncurkan ... udah kebelet pengen beli tiket bulan Juni iniii ...

Wah wah wah, mau ke mana nih ceritanya sampe pake nunggu GAPEKA baru keluar segala? Kalo mau naik KA ya tinggal naik aja, gitu aja koq repot...
Gw juga penasaran ma GAPEKA baru ntar, itung2 strategi pilih rute kalo ada momoan September ntar, jadi biar gak terlalu berisiko juga kalo sambung-menyambung...

[slamtrack]

Wah ternyata makin rame aja nih usulan GAPEKA baru...
Gimana nih dg selatan, timur, barat, ma divre? Gak ada yg mau usul nih? Perasaan dari kemaren koq pantura mulu ya isinya?

Soalnya menurut sy :
Gapeka 1 april 2013 adalah terkesan miliknya gapeka silintas selatan/LS soalnya belum ada 2 minggu dioperasikan DT Ppk- Krt-Pwt eh secepat kilat ngebrojol gapeka 2013.
Nah kalo mau objektif gantian dong yg ini terkesan gapeka 2014 empunyanya lintas utara/ LU
Soalnya kan gapeka 2014 nungguin dioperasikannya DT CNP-TG-PK-SMT-CU-BJ-SBI secara optima.
He..he..he tenang aje yak LS kgk dilupain kok
Kelihatannya untuk gapeka 2014 lintas LS dapet jatah warisan juga kok semoga petak PPK-SGG-LRN.s.. kali aje juga bisa kena beruntung dioperasikan soalnya doi tinggal menyelesaikan di seputar pjl klonengan (perbatasan desa paku laut dan desa prupuk utara kec margasari kab tegal) sampai PPk. Jadi nantinya lahan rel DT untuk ka no genap memakai bekasan(warisan) lahan track PPk-TG demikian pula untuk dengan jembatannya (orang sekitar situ nyebutnya brug kluntung) juga masih dapat jatah lagi yakni bekasan dari track PPK-TG . Sementara track PPK-TG dan jembatan barunya ngambil lahan baru di pinggir rel lama . Cmiiw & Lmiiw
[spoiler]

ternyata WILAYAH TEGAL punya 2 triple track yaitu tripel track pjl ar hakim s/d TG dan triple track pjl klonengan s/d PPK [/b]

[/spoiler]

[Batpod]

Usul jadwal untuk Argo Parahyangan:
BD-GMR

04.30 : KA 19. Biasanya jam 04.00 hanya jalan di senin saja. Jam 05.00 terlalu tanggung sampe GMR-nya, jam 8-an.
06.00 : Jadwal baru KA-nya eks Malabar, itupun kalau bisa, hehehe. Atau KA 21 dimajuin jadwalnya dari sebelumya jam 07.15. Kan sudah ada GoPar eks Turangga jam 08.15 (lupa no.KA-nya)

Alasan kenapa GoPar perlu berangkat pagi karena daripada naik travel kena macet di tol dalam kota. Dan sepengetahuan saya yg sering berangkat jam 05.00 pagi, penumpang selalu banyak atau okupansinya tinggi.

Mulai dari jam 09.00-15.00 jadwalnya terserah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena bukan jam sibuk.

Nah pada jam 15.00-20.00 sepertinya hanya dilayani KA 27 (16.15) dan KA 29 (19.50). Menurut saya perlu ditambah lagi armadanya. Inginnya ada yang jam 18.00

So jadwalnya:
16.00
18.00
20.00
Sekedar usul saja

[stasiunkastephanie]

Usul jadwal untuk Argo Parahyangan:
BD-GMR

04.30 : KA 19. Biasanya jam 04.00 hanya jalan di senin saja. Jam 05.00 terlalu tanggung sampe GMR-nya, jam 8-an.
06.00 : Jadwal baru KA-nya eks Malabar, itupun kalau bisa, hehehe. Atau KA 21 dimajuin jadwalnya dari sebelumya jam 07.15. Kan sudah ada GoPar eks Turangga jam 08.15 (lupa no.KA-nya)

Alasan kenapa GoPar perlu berangkat pagi karena daripada naik travel kena macet di tol dalam kota. Dan sepengetahuan saya yg sering berangkat jam 05.00 pagi, penumpang selalu banyak atau okupansinya tinggi.

Mulai dari jam 09.00-15.00 jadwalnya terserah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena bukan jam sibuk.

Nah pada jam 15.00-20.00 sepertinya hanya dilayani KA 27 (16.15) dan KA 29 (19.50). Menurut saya perlu ditambah lagi armadanya. Inginnya ada yang jam 18.00

So jadwalnya:
16.00
18.00
20.00
Sekedar usul saja

Gimana kalo Gopar jadwalnya dibuat begini:

2. BD-GMR
   
   2. 04:00 (rangkaian Gopar tambahan, K1+K2, khusus hari Senin)
      
   3. 04:30 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
      
   4. 05:45 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
      
   5. 06:45 (rangkaian Gopar rasa Malabar, K1+K2, reguler)
      
   6. 08:00 (rangkaian Gopar rasa Turangga, full K1, reguler)
      
   7. 09:00 (rangkaian Gopar rasa Harina, K1+K2, reguler)
      
   8. 10:30 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
      
   9. 12:00 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
      
   10. 13:30 (rangkaian Gopar rasa Bangunkarta, full K1, reguler)
       
   11. 14:30 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
       
   12. 15:00 (rangkaian Gopar tambahan, K1+K2, khusus hari Jumat)
       
   13. 16:30 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
       
   14. 18:15 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
       
   15. 20:00 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
       
3. GMR-BD
   
   2. 05:30 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
      
   3. 06:30 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
      
   4. 07:20 (rangkaian Gopar tambahan, K1+K2, khusus hari Senin)
      
   5. 07:40 (rangkaian Gopar rasa Bangunkarta, full K1, reguler)
      
   6. 08:15 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
      
   7. 09:35 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
      
   8. 10:45 (rangkaian Gopar rasa Malabar, K1+K2, reguler)
      
   9. 13:15 (rangkaian Gopar rasa Harina, K1+K2, reguler)
      
   10. 14:00 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
       
   11. 15:25 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
       
   12. 16:00 (rangkaian Gopar rasa Turangga, full K1, reguler)
       
   13. 18:15 (rangkaian asli Gopar, full K1, reguler)
       
   14. 19:15 (rangkaian Gopar tambahan, K1+K2, khusus hari Jumat)
       
   15. 20:30 (rangkaian asli Gopar, K1+K2, reguler)
       

Catatan: yg diberi warna berbeda adalah Gopar Tambahan

[discopotato86]

Usul jadwal untuk Argo Parahyangan:
BD-GMR

04.30 : KA 19. Biasanya jam 04.00 hanya jalan di senin saja. Jam 05.00 terlalu tanggung sampe GMR-nya, jam 8-an.
06.00 : Jadwal baru KA-nya eks Malabar, itupun kalau bisa, hehehe. Atau KA 21 dimajuin jadwalnya dari sebelumya jam 07.15. Kan sudah ada GoPar eks Turangga jam 08.15 (lupa no.KA-nya)

Alasan kenapa GoPar perlu berangkat pagi karena daripada naik travel kena macet di tol dalam kota. Dan sepengetahuan saya yg sering berangkat jam 05.00 pagi, penumpang selalu banyak atau okupansinya tinggi.

Mulai dari jam 09.00-15.00 jadwalnya terserah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena bukan jam sibuk.

Nah pada jam 15.00-20.00 sepertinya hanya dilayani KA 27 (16.15) dan KA 29 (19.50). Menurut saya perlu ditambah lagi armadanya. Inginnya ada yang jam 18.00

So jadwalnya:
16.00
18.00
20.00
Sekedar usul saja

Gopar??
BD-GMR
- 21 = 05.05-08.01
- 23 = 06.35-09.41
- 37 = 07.35-10.45
- 33 = 08.45-12.08
- 35 = 11.00-14.00
- 25 = 12.00-15.04
- 27 = 14.30-17.32
- 29 = 16.15-19.04
- 31 = 19.50-23.25
GMR-BD
- 22 = 04.50-08.32
- 36 = 06.45-09.45
- 24 = 08.30-11.35
- 26 = 10.15-13.08
- 28 = 15.30-18.14
- 30 = 18.05-21.05
- 32 = 19.50-22.47
- 34 = 12.50-16.03
- 38 = 11.20-14.11
#urutan berdasarkan jadwal berangkat ya.......

[Hungry Soul]

Mantra anti-OOT: Kapan ini gapeka diluncurkan ... udah kebelet pengen beli tiket bulan Juni iniii ...

Wah wah wah, mau ke mana nih ceritanya sampe pake nunggu GAPEKA baru keluar segala? Kalo mau naik KA ya tinggal naik aja, gitu aja koq repot...
Gw juga penasaran ma GAPEKA baru ntar, itung2 strategi pilih rute kalo ada momoan September ntar, jadi biar gak terlalu berisiko juga kalo sambung-menyambung...

Lha kalo Gapeka ndak keluar-keluar otomatis kan gak bisa beli tiket bulan Juni Jeng ... takutnya pas udah dibuka ntar rebutan gila-gilaan nih

Gak kemana-mana sih jeng, ya paling pulkam bulanan aja ... maklum pekerja perantauan *halah*

Gopar??
BD-GMR
- 21 = 05.05-08.01
- 23 = 06.35-09.41
- 37 = 07.35-10.45
- 33 = 08.45-12.08
- 35 = 11.00-14.00
- 25 = 12.00-15.04
- 27 = 14.30-17.32
- 29 = 16.15-19.04
- 31 = 19.50-23.25
GMR-BD
- 22 = 04.50-08.32
- 36 = 06.45-09.45
- 24 = 08.30-11.35
- 26 = 10.15-13.08
- 28 = 15.30-18.14
- 30 = 18.05-21.05
- 32 = 19.50-22.47
- 34 = 12.50-16.03
- 38 = 11.20-14.11
#urutan berdasarkan jadwal berangkat ya.......

Om Kentang, ini bocoran jadwal baru Gopar? Trus itu nomor 30 ke atas itu .... berarti apa bakal dapet nomer reguler seperti itu? KA Eksekutif non Argo nomornya turun ya berarti? Hihihihi...