laporan perjalanan KA Siliwangi (CJ-SI-BOO)

[triez_RF Cirebon]

berhubung waktu pemberangkatan masih lama, kurang lebih 40 menitan lagi, akhirnya saya putuskan untuk sekedar jalan-jalan disekitran stasiun Cianjur. menurut keterangan om akbar nugroho disekitaran stasiun ada bebek bakar spesial, namun dengan harga mahasiswa.

ternyata oh ternyata.
setelah mencari keseluruh pelosok pasar sekitan stasiun, engak ada juga tuh yang dimaksud sama om akbar,.. banget dah.

waktu terus bergulir, tak terasa. waktu sudah menunjukan pukul 12:15.
waktunya kembali ke stasiun, karena 5 menit lagi kereta mau jalan euy.

12:20
menurut rencana, KA Siliwangi harusnya sudah berangkat meninggalkan stasiun.

12:25
berhubung sudah 5 menit kereta belom jalan juga, akhirnya saya putuskan untuk keluar mencari tahu asal penyebab KA ini molor dari jadwal.
setelah menananyakan ke massinis perihal keterlambatan tersebut, maka ia bilang:
belum menerima sinyal aman dari PPKA dan KP pa wagimin.

ya sudah, akhirnya ane cari itu KP.
ternyata lagi nongkrong di loket bersama penumpang yang lainnya. PPKA disitu juga ada loh:
ini dia penampakannya:

[spoiler]


[/spoiler].

nah, terus saya tanya kepada pak wagimin.
pak ada apa ini, ko keretanya belom jalan juga?
ini, saya mau minta manifes penumpang dulu. tadi ada penumpukan penumpang. jadi belom bisa jalan.

ternyata penumpang CJ masih membeli tiket secara GO show, udah gitu belinya diatas jam 12:20 yang semestinya kereta sudah berangkat.
untung saja PPKA berbaik hati dengan tidak memberangkatkan kereta.
ditungguin gitu bro istilahnya.

ketika KP Sedang meminta manifes penumpang:
[spoiler]


[/spoiler]

ini ada penampakan ketika terjadi antrian penumpang:
[spoiler]


[/spoiler]

[spoiler]


[/spoiler]

---

kesibukan ticketing CJ ketika terjadi penumpang penumpang KA Siliwangi:

[spoiler]


[/spoiler]

[spoiler]


[/spoiler]

---

oya, ada yang ketinggalan.
apa hayo?

ternyata eh ternyata..
saya belom boarding pas loh

selanjutnya, ini dia prosesi saat saya boarding pas:

[spoiler]


[/spoiler]

ternyata disini lebih ketat boarding pas-nya ketimbang di PLG.
jika di PLG bisa masuk hanya dengan menunjukan tiket, maka tidak dengan di CJ. di stasiun cianjur, tiket dan identittas diperiksa dengan sangat teliti.

tapi, ya namanya juga indonesia.
meskipun tiket dan kartu identittas saya berbeda, namun tetap saja boleh masuk untuk naik kereta.
petugas CJ dan PLG gak kompak nih. dua-duanya tidak menjalankan tugas sesuai SOP.

ini ketika ada penumpang yang telah selesai boarding pas:

[spoiler]


[/spoiler]

cuma disini, penumpang KA bisa ditungguin.
kalo ditempat lain mah, udah ditinggal lagi..
kocak banget deh PPKA dan KP stasiun CJ kala itu

---

Ditunggu lanjutannya Gan

sudah nih gan. maaf telat yak

[zae abjal]

ucapan salamnya jadi mengingatkan sya pada sebuah lirik lagu yg cukup terkenal di era 90an

lagu apaan tuh om??
emang iya tah

yg ini kang:
[spoiler][/spoiler]

[forever.agus]

Wahh,, makin banyak aja nih PR saya. Makin banyak petak yg blm saya jelajahi.
Kalo ada rencana JR lain, boleh lah saya di PM..
Minat banget sih, tapi tergantung waktu dan kesibukan juga..

[triez_RF Cirebon]

oke, setelah pemberangkatan tertunda akibat menumpuknya penumpang yang beli tiket go show saat itu, akhirnya ka siliwangi diberangkatkan juga dari stasiun cianjur.
ya meskipun berangkatnya telat 24 menit (dalam perhitungan waktu saya)

pukul 12:44
KA Siliwangi mendapatkan warta aman dari PPKA stasiun Cianjur. akhirnya kereta diberangkatkan setelah mengalami keterlambatan yang cukup lama.

perlahan tapi pasti, kereta berjalan lambat. seiiirng pindahnya throotle ke batch yang lebih tinggi, kereta berjalan agak lebih cepat. diperkirakan berjalan 40 Km/jam.
goncangan yang dihasilkan pun lumayan berasa

beberapa ratus meter dari stasiun menuju arah stasiun cilaku, rel nampak diapit oleh rumah-rumah penduduk sekitar.
tetapi, (kira-kira) 1 kilo meter lepas CJ, keadaan sudah berubah.
sawah hijau memanjakan mta. kana-kiri serasa berada ditengah hutan, karena memang sepanjang perjalanan ditumbuhi pohon-pohon rindang.

---

seperti ini lah kedaan petak Cianjur - Cilaku ketika KA siliwangi beberapa saat lewati:

[spoiler]


[/spoiler]

atau, coba liat yang ini juga

[spoiler]


[/spoiler]

goyangan siliwangi:

[spoiler]


[/spoiler]

pengen bukti lain, nih liat disini om:




setelah 19 menit mengaurangi track yang curam (naik-turun), akhirnya KA Siliwnagi ini berhenti juga distasiun pemberhentian pertama. stasiun apakah itu? hayooo.. apakah ada yang tau?

ya,... stasiun

[spoiler]


[/spoiler]

---

nampak bangunannya masih sungguh sangat terawat, namun sayang 1000 sayang. ini stasiun tidak ada petugas KA-nya. hanya masyarakat sekitar yang menyaksikan kegagahan KA yang kami naikin ini.
sinyal- keluarpun sudah tidak aktif lagi, meskipun masih berdiri dengan kokohnya.

bangunan stasiun cilaku

[spoiler]


[/spoiler]

detik-detik KA siliwangi hendak brhenti. ini posisinya kreta masih berjalan, namun sangat pelan

[spoiler]


[/spoiler]

hanya masyarakat sekitar yang hendak melihat-lihat kegahan KA Siliwangi dengan seri terbaru tersebut.
stasiunnya itu sendiri kosong

[spoiler]


[/spoiler]

distasiun CILAKU , KA yang kami naikin ini hanya berhenti beberapa detik saja. hal ini dikarenakan tidak adanya penumpang yang naik ataupun turun dari stasiun ini. untuk itu pa wagimin meniupkan peluitnya kencang-kencang.

stasiun Cianjur - Stasiun Cilaku ditempuh dalam waktu 19 menit
(12:44 - 13:03)

---

setapak demi setapak rel dilalui dengan mudahnya oleh GE terbaru, cc2061381. pun berbunyi nyaring menemani perjalanan kami semua. ingin rasanya berhenti sejenak dan mencari spot terbaik untuk sekedar memfoto kegagahan rangkaian KA SIliwangi.

petak cilaku hingga stasiun cibeber, sungguh sangat sayang bilang dilewatkan. dipetak ini, banyak sekali terdapat kelokan-kelokan yang cukup tajam, sehingga membuat KA Siliwangi menurunkan kecepatannya.

namun begitu, meskipun KA Berjalan lambat, namun puas rasanya batin ini melihat indahnya bumi alam cianjur yang terkenal dengan olahan tape alias peyeum dan penghasil berasnya ini.

setelah pak wagimin

[spoiler]


[/spoiler]

membunyikan keras-keras pluitnya, maka roda-roda diatas relpun segera berputar.
perlahan namun pasti, kereta berjalan semakin kencang meninggalkan stasiun cilaku yang terlihat ramai, namun sepi tersebut.

belum lama roda berputar, tuas rem kembali ditarik oleh pak massinis dari kabin cc2061381 serayu mengurangi throotle. ada apakah gerangan ?

ternyata SILIWANGI terkena semboyan 2B. coba cek disini,

[spoiler]


[/spoiler]

---

jalannya cukup pelahan, kurang lebih 15 KM/jam saja. kenapa dikasih semboyan tersebut yah kawan-kawan? apa mungkin untuk menghindari terjadinya longsor? atau ada hal lain?

setelah sekitar 200 meter berlalu, laju KA semakin cepat. sepertinya throotle sudah dinaikan ke batch yang lebih tinggi.

berhubung disini banyak sekali tikungan-tikungan tajam, maka tidak heran akan dijumpai rel gongsol atau rel paksa dalam setiap tikungan-tikungan tersebut.
ini adalah salah satu dari mereka

[spoiler]


[/spoiler]

atau bisa juga liat yang ini mas bro:

[spoiler]


[/spoiler]


rel gongsol atau juga bisa disebut rel paksa adalah rel yang diletakan disebelah dalam bagian kanan atau kiri jaln rel (tergantung posisi belokan rel tersebut) yang fungsinya untuk menahan laju kereta, agar ketika KA berbelok, body kereta tidak keluar atau jatuh dari rel. selain ditikungan-tikungan, rel gongsol atau rel paksa juga dapat ditemui di jembatan-jembatan besar smisal cikubang, bumiayu lama dan lain sebagainya.

---

untuk lebih jelas membahas mengenai rel paksa, coba liatdisini
gak afdol rasanya kalo saya tidak memperlihatkan liukan sang siliwangi dilintas yang banyak tikungannya ini.

coba dilihat disini kawan-kawan:

[spoiler]


[/spoiler]

belokan mepet

[spoiler]


[/spoiler]

masih banyak nih, tikungan-tikungan yang bikin :ngiler:

[spoiler]


[/spoiler]

liat ini juga yah:

[spoiler]


[/spoiler]setelah belokan, masih ada belokan lagi ternyata mas bro. benar-benar syurganya fotografi dipetak ini.

[spoiler]


[/spoiler]

---

pdahal kalo saja rel tersebut difoto ada kereta diatasnya, pasti sangat bagus yah??


setelah 16 menit perut ini dikocong oleh guncangan KA siliwangi, disuguhi oleh eloknya bumi cianjur, akhirnya tiba juga distasiun pemberhentian selanjutnya. stasiun apakah itu?
stasiun..

[spoiler]


[/spoiler]

sama seperti stasiun sebelumnya, (Cilaku). distasiun ini tidak ada aktifitas naik dan turun penumpang. hanya terlihat beberapa orang yang ingin menyakksikan keagungan kereta api, yang selama ini jarang mereka temui secara langsung.

suasana stasiun cibeber ketika ka siliwangi berhenti tepat dijalur 2

[spoiler]


[/spoiler]

kalo yang ini, dilihat dari sisi kelas eksekutif:

[spoiler]


[/spoiler]

ternyata, distasiun kecil ini berfungsi juga sebgai resort jalan rel 2.5

[spoiler]


[/spoiler]

hebat juga yah kawan-kawan

---

beberapa dokumentasi ketika KA SIliwangi berhenti distasiun CIBEBER
dari sebelah kanan kereta:

[spoiler]


[/spoiler]

dari sisi yang lainnya:

[spoiler]


[/spoiler]


Biar gak pada penasaran juga.
Nih saya kasih sedikit videonya. Mungkin bermanfaat




waktu tempuh stasiun cilaku hingga stasiun cibeber adalah 16 menit
(13.03 - 13.19)

[spoiler]
Bersambung dulu yah.. mau pulang ngantor dlu
[/spoiler]

---

Wahh,, makin banyak aja nih PR saya. Makin banyak petak yg blm saya jelajahi.
Kalo ada rencana JR lain, boleh lah saya di PM..
Minat banget sih, tapi tergantung waktu dan kesibukan juga..

iya gan, ayo silahkan mampir kesini. dipetak ini asik banget deh. kalo mau joyride bareng teman-teman, silahkan mampir ke
undangan joyride
disini saya selalu mengundang teman-teman untuk JR bersama ko

[RF_ADIP1598]

Lanjut gan!

[Keretaberhenti !!]

CJ udah bantalan beton ya? apa slh liat di foto pas jalur 3 itu