TR : Perjalanan 3 kelas kereta api (14-16 Jan 2014)

[triez_RF Cirebon]

wow, sangar ya. dari CNP telat 40 menit sampe di JNG tinggal telat 3 menit. ngebut amat itu

jangan salah gan.
KA-KA ganjil dari daerah yang menuju jakarta pada malam-subuh2 itu larinya gak kira loh gan. emang pada ngebut gila
[spoiler]
pernah (maaf) CR-an pada 201110 JNG ketika ngegeret KA kutojaya lebaran dari CNP-JNG. cuma perlu waktu 2 jam 40 menit doang itu. padahal, argo jati ajah hampir 3 jam loh.
kecepatan rat-rata waktu itu (yang saya liat dispeedometer) 100 KM, top speed nya sampe 110 KM/Jam
[/spoiler]

[yogisuryawan]

oke lanjutkan TRnya.

[CC20606]

yang bisnis pasti gopar ya...dan yang eksekutif pasti turangga ya...

[dhika_railfans]

Oke, dilanjut saja yah...
biar penasarannya pada ilang....

Ya.., setelah tiba di Jatinegara sekitar jam 3 pagian, ane memutuskan untuk ikut2an tidur di emplasemen stasiun.. soalnya masih pagi bangett, banyak penumpang yang nunggu pintu loket KRL di buka setengah lima...

berhubung ane pengen turun di Gambir, ya ane menunggu kereta yang akan ke Gambir, dari sekian banyak kereta malam yang datang, banyak yang tujuan pasar senen..

Akhirnya, setelah menunggu sampe jam 5an, lewatlah KA Bangunkarta dari Surabaya.. ya alhasil ane ikutan masuk ke kereta.. lumayan menikmati rasanya kursi empuk setelah semalaman naik sepur "rakyat" Keratajaya..

Setelah tiba di jalur 3, ane jalan turun sambil menikmati suasana stasiun Gambir pagi hari, yang ternyata banyak juga kereta datang dan pergi + penumpang dan pengantar yang datang silih berganti..

Tidak lupa saya mampir ke loket untuk memesan tiket kepulangan nanti malamnya menuju kota Bandung dan juga tiket untuk pulang kampung esok harinya..
Tiket yang saya pesan ialah Argo Parahyangan kelas bisnis, dengan jam keberangkatan paling malam..

[spoiler]


[/spoiler]

Kalo saya amati dan rasakan, petugas loket di stasiun Gambir sangat informatif dan membantu sekali, benar2 memanjakan penumpang selaku konsumen karena selalu memberikan pilihan2 alternatif baik dari segi harganya maupun alternatif keretanya, hal ini sangat berbeda 180 derajat dengan kondisi petugas loket stasiun besar Gubeng yang saya nilai ngga profesional sama sekali dalam melayani penumpang.

Setelah selesai pesan tiket balik, ane jalan kaki ke arah shelter TransJakarta yang berada di deket pintu keluar stasiun, sekalian mau nyoba bus TransJakarta.. he3
maklum, ngga ada bus panjang di kampung halaman...

---

Menurut ane, lumayan murah juga naik TransJakarta, dengan 3500 rupiah bisa keliling jakarta..,

---

[spoiler]


[/spoiler]

Setelah puas keliling naik TJ, saya akhirnya turun di halte cawang,
soalnya, setelah puas naik bus, rasanya belum lengkap kalo ngga nyobain sepur kaleng...
lumayan nih keliling Jakarta naik KRL karena dari dulu pingin naik KRL ngga pernah keturutan gimana rasanya..

Turun dari halte cawang menuju stasiun cawang yang berada di bawah cukup mengasyikkan, halte di atas jalur layang, stasiun berada di bawah jalan raya (yang tinggal di DAOP I pasti ngerti nih).

setelah jalan kaki menuruni "bukit" pancoran menuju stasiun cawang, saya sedikit bingung nih, jadwalnya banyak banget dan ngga ngerti belinya gimana caranya..
Akhirnya dengan sedikit kenekatan saya langsung bilang "mau ke juanda pak", dan petugas loket pun memberikan kartu putih yang bertuliskan "Tiket Harian Berjaminan"

[spoiler]


[/spoiler]

[spoiler]


[/spoiler]

Sampe masuk emplasemen stasiun, ada dua rangkaian KRL yang mengarah ke Bogor dan satu lagi ke arah Manggarai.., berhubung tiket menuju Manggarai, ya saya naik yang menuju Utara..

---

Ternyata, KRL yang ane naiki mengarah ke bukit duri dan langsung balik badan menuju kota hujan Bogor, ya alhasil saya muter2 naik KRL, lumayan...


sampe Bogor, saya coba tap out keluar stasiun, eh sampe gate tuh palang ngga mau ke buka, selidik punya selidik kartu yang dimiliki ngga cukup jadi ya kartu ane di ambil sebagai denda oleh PKD stasiun Bogor..

ane kira wajarlah, lha wong saya belinya cuma 2000 perak kok, lha malah nyasar ke Bogor yang harganya 4500...

YA jadi ane beli lagi tuh kartu putih tujuan Juanda, mengingat hari sudah sore..
Takut ane ketinggalan kereta terakhir ke Bandung..

[spoiler]


[/spoiler]

---

suasana KRL saat menuju stasiun Bogor yang sepi penumpang
[spoiler]


[/spoiler]

[CC20606]

Tumben-tumbenan CL ke BOO sepi gitu?

[dhika_railfans]

suasana stasiun Bogor diambil dari atas KRL
[spoiler]


[/spoiler]

dan, sekitar pukul setengah delapan kurang 5 menit KRL sampe ke stasiun Gondangdia. Ane secepat kilat pun sedikit berlari untuk mengejar kereta terakhir yang sudah siap di jalur 4 dari stasiun Gondangdia menuju stasiun Gambir, mengingat kereta akan berangkat pukul 19.40 dari Gambir..

lumayan juga ternyata, dan alhamdulillah bisa masuk ke dalam kereta 5 menit sebelum jam keberangkatan... :nantangin

Kereta pun akhirnya siap diberangkatkan dari jalur 4 stasiun Gambir telat 3 menit.

Laporan Perka KA 30
19.40 Gambir 19.43
19.45 Gondangdia
19.47 Cikini
19.51 Manggarai
19.54 Jatinegara
19.56 Cipinang
19.59 Klender
20.03 Buaran
20.05 Klender Baru
20.07 Cakung
20.08 Rawabebek
20.10 Kranji
20.13 Bekasi 20.14
20.22 Tambun
20.30 Cikarang
20.33 Lemahabang
20.39 Kedunggedeh
20.44 Karawang
20.49 Klari
20.53 Kosambi
21.02 Cikampek
21.09 Cibungur
21.14 Sadang
21.19 Purwakarta
..
..
21.42 Plered
..
..
22.36 Cimahi 22.37
..
..
22.48 Bandung

Dan berakhir sudah perjalanan KA 30 menuju Bandung..

[spoiler]


[/spoiler]

[dhika_railfans]

Oke, saya lanjutkan kembali yah ceritanya...

Setelah tiba di Bandung malam harinya, saya istirahat sebentar untuk menantikan perjalanan terakhir saya kembali menuju Surabaya. Nah, untuk perjalanan terakhir saya memilih untuk naik kereta eksekutif tujuan Surabaya setelah dari awal berangkat kemarin menikmati kereta kelas "rakyat" (ekonomi) disambung dengan kereta kelas bisnis. Jadi lumayan lah, naik kelas....

Perjalanan KA Argo Wilis diawali dari Stasiun Bandung yang berangkat tepat pukul 08.00 waktu stasiun Bandung.
Urutan rangkaian KA 6 Argo Wilis :
CC2039510
K109802
K100204
K109803
K109801
K100211
K106625
P06410

[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler]
[/spoiler]

PerKA KA 6 Argo Wilis : [jam datang | stasiun | jam berangkat]
08.00 Bandung
08.10 Kiaracondong 08.11
[spoiler]


[/spoiler]
08.16 Gedebage
[spoiler= suasana KA 6]


[/spoiler]
tampak stadion Gelora Bandung Lautan Api dari kejauhan
[spoiler]


[/spoiler]
08.18 Cimekar
08.22 Rancaekek
08.26 Haurpugur
08.30 Cicalengka

---

08.45 Nagrek
[spoiler=pemandangan selama perjalanan]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
08.54 Lebakjero
09.04 Leles
09.10 Karangsari
09.15 Leuwigong
09.18 Cibatu
09.25 Warungbandrek
09.37 Bumiwaluya
09.46 Cipendeuy 09.55
[spoiler]


/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
10.09 Cirahayu
10.16 Ciawi
[spoiler]


[/spoiler]
10.24 Rajapolah
10.31 Indihiang
10.37 Tasikmalaya 10.43

---

[spoiler]


[/spoiler]
10.50 Awipari
10.53 Manonjaya
11.05 Ciamis
11.13 Bojong
11.21 Karangpucung
11.28 Banjar 11.33
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
11.49 Langen
11.57 Meluwung
12.04 Cipari
12.11 Sidareja
Nah, berhubung si prama dan prami sering mondar-mandir menawari hidangan plus karena sudah siang, rasa lapar saya muncul dan akhirnya saya memilih nasi goreng sebagai menu pilihan..
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
12.17 Gandrungmangun
12.25 Kawunganten
12.37 Jeruklegi
- Lebeng
- Kasugihan
12.50 Maos
12.56 Sikampuh
13.02 Kroya 13.08

---

[spoiler]


[/spoiler]

---

Tumben-tumbenan CL ke BOO sepi gitu?

ane juga kurang tau kok bisa sepi gitu, lumayan lah ngga penuh orang2, jadi bisa liat kiri kanan kereaa...

tapi waktu baliknya ke Jakarta, rame bangeettt//

[CC20606]

Om itu si wilis ga bawa KM?

[yogisuryawan]

Kayaknya lupa tuh nulis KM nya, hehe
masa masak nasi goreng di gerbong penumpang..

[dhika_railfans]

Om itu si wilis ga bawa KM?

Kayaknya lupa tuh nulis KM nya, hehe
masa masak nasi goreng di gerbong penumpang..

eh iya ha3....


itu yang K109801 harusnya M109801