Gapeka 2014?

[bonbon]

krn ane pengelaju PSE-PWT PP dan favoritnya si Kutojaya Utara, Gapekanya dipindah ke tengah malem dr PSE dan dr KTA siang

[Yogi Abdi Nugroho]

kalo saya maunya seluruh K3 jarak jauh lintas utara,Progo,Bengawan,GBMS berangkat dari TPK/JAKK/PSE antara pkl.18.00-23.00 WIB. nah,slot yang kosong antara pkl.05.00-17.59 WIB bisa diisi oleh KA barang
*ngarepbanget

[Sinichikudo]

Pernah liat di sosmed fb, jadwal KA berubah drastis seiring perubahan gapeka baru ini.
Contoh : brantas tadinya dari pse jam 4an , berubah jadi jam 10 malam..

Terus kahuripan juga ber KAC jam 7 pagi...

Mohon pencerahan

Kalo boleh tau grup fbnya apa gan?

Iya nih, sumbernya akurat nggak? Atau "cuma" harapan kalangan tertentu? Yaah, sebagai pekerja ibukota yang aslinya dari KD, siapa sih yang gak mau Brantas berangkat jam 10 malam?

Kalau timing keluarnya Gapeka 2014 sendiri, paling cepat menurut saya 1 Mei 2014. Paling cepat loh. Soalnya tiket bulan April sudah pada bisa dipesan dan masih memakai jadwal lama.

wih anak kediri ya
sama ni gan

[stasiunkastephanie]

kalo saya maunya seluruh K3 jarak jauh lintas utara,Progo,Bengawan,GBMS berangkat dari TPK/JAKK/PSE antara pkl.18.00-23.00 WIB. nah,slot yang kosong antara pkl.05.00-17.59 WIB bisa diisi oleh KA barang
*ngarepbanget

Koreksi: KA yg disebutin di atas itu ada di lintas selatan semua, bro.

[Yogi Abdi Nugroho]

kalo saya maunya seluruh K3 jarak jauh lintas utara,Progo,Bengawan,GBMS berangkat dari TPK/JAKK/PSE antara pkl.18.00-23.00 WIB. nah,slot yang kosong antara pkl.05.00-17.59 WIB bisa diisi oleh KA barang
*ngarepbanget

Koreksi: KA yg disebutin di atas itu ada di lintas selatan semua, bro.

iya ya? atau saya keliru naro tanda 'koma' ya di kalimat itu? kalo misalnya saya ngetiknya "..seluruh K3 jarak jauh lintas utara: Progo,...dst" mungkin tafsiran Anda itu mengenai kalimat saya ya betul. tapi tanda baca yang saya gunakan setelah kata 'utara' itu bukan tanda 'titik dua',melainkan tanda 'koma'.
mari sama-sama belajar lebih teliti gunakan tanda baca.
cmiiw.

maaf oot

[Hungry Soul]

Brantas genap brkt jam 10 malam cuma cocok buat orang yg pergi ke stasun2 SMC-SK

Ah, cocok-cocok saja tuh buat Jawa Timuran. Lihat tuh, pelanggan Progo juga ada lho yang bela-belain sambung Sri Tanjung buat ke kampung halaman gara-gara jadwalnya yang pas ...

Yaa kalo gak boleh jam 10 malem, mau berangkat jam 6 malem aja juga sudah cukup, bisa jadi Progo nya Jawa Timur tuh ....

Halah, kok malah ngayal .... :v yang jelas jam-jam "prime time" (jam 5 sore ke atas) tampaknya (dan seharusnya) masih milik KA-KA Komersial unggulan... jadi ya, kalau ada ekonomi lagi yang nyempil di jam prime time, pasti bakal lebih laris manis ... wong bukan di jam prime time saja selalu ludes kok... tapi ya itu, saya sih ndak terlalu ngarep ..... ini hanya keinginan di dalam benak yang terdalam sahaja .... aw aw aw

[Aliph Gajayana !!]

yang jelas mulai ntr 2014 dan DT Pantura udah selesai , petak neraka BBG-TG akan hilang dimana dulunya terjadi persilangan dan penyusulan yang paling parah di Daop IV , kalo di Daop V mungkin tetep ya KTA-KYA , apalagi contoh ka yang nglawan arus , seperti krakatau 7095/7096 yang sekarang , yang dulu kalah lawan 122,134 sama 112 mungkin dia harus menang sekarang

Mungkin juga kedepannya ada malioboro ekspres pagi dan malam , dan dulu sempat ada wacana jadi full eksekutif , sancaka pun di lebur sama muttim , jadi ada keberangkatan 3 kali , pagi siang malam , tapi entahlah juga :v
dan juga yang jelas penambahan jadwal kontainer baja coil dan semen lintas utara , yang jalurnya udah bener bener free dari persilangan
dan juga kalo bisa jadwal di stasiun malang untuk ka bendera dari barat di renggangin sedikit , soalnya sekarang kadang2 malioboro jam 7.30 pun belum siap di jalur satu nunggu aman ka 363 dan 86 ketemu di malang , dibelakang 86 ada 114 yang udah selisih 1-2 petak (kalo nggak telat) di belakangnya selisih 1 petak ada 106 (wajar sering telat) , dan 2 petak lagi ada ka 32 . otomatis ka 87 di gempur di petak ML-BL , 87 aja suruh belok apalagi 363 , belum lagi skrg ada ka tambahan 7045/7046 yang selalu menunggu silang 2 kali di blitar/garum

---

Kalo gw berharap di Gapeka 2014,Gumarang jadi 2x perjalanan. Pagi & Sore. Begitupun Bima. Soalnya 2 KA yayang gw ini gw pernah baca di PPKA CUK mau dibuat 2x perjalanannya. Di buku Malka ato apa gitu gw lupa. Terus satu diantara Bima ama Bangunkarta setuju ama jeng Steffy Chibi eh Stephanie ada yang pagi jalannya. Maboks ya 2x trip. Pagi ama malem. Terus KA barang,KA semen ama baja coil diperbanyak. Itu dulu aja

Kalau Bima dan Gumarang jadi 2 kali perjalanan , maaf ye .. dapat rangkaian dari mana ini ? hehehe...tp nggak apalah , namanya juga ide ide segar , karena memang mungkin anda melihat sektor yang bener bener bagus di petak Surabaya-Jakarta yang penglaju pagi karena ka pagi dari surabaya ke jakarta ga ada selain ka nomor wahid .
Kalau soal Bima 2 saya rasa udah tercover oleh KA Sembrani sama Bangunkarta deh mas , karena kalau dilihat sendiri , peminat KA Bangunkarta aja yang dari SGU pun (masih kurang) banyak . Kalau Malioboro Ekspres , Alhamdulillah sekali dia udah mengikuti kakaknya yang dari surabaya , Sancaka . kita lihat sendiri harganya Wilis 6 sama Sancaka Eksekutif 74,76 dari YK harganya selisih sedikit aja . Wajar kalau mau di tambah , tapi juga harus memperhitungkan jam juga sih , karena takut ganggu okupansi dari Malabar dan Gajayana itu sendiri , misal berangkat malang 20.45 atau 21.20 (kalau terlalu malam okupansi bisa kecil karena angkot udah jarang lagi jam segitu di malang) dan ntar ketemu sama 88 di daerah KD-KTS .

[yusirwan]

Izin bikin thread baru ya min/mod biar ada "rumah" buat diskusiin ini. Kalo udah ada monggo disatukan.

Dengan rampungnya DT CN-SB nantinya akankah dikeluarkan gapeka baru? Karena harus menyesuaikan waktu atau bahkan menambah perjalanan di petak tersebut?

Dan untuk KA-KA yg masih bersifat PLB seperti krakatau akankah naik kelas di 2014 ini?

Kalau pun akan dikeluarkan, kira2 kapan yah?


Yuk diskusiin disini.

Kemarin liat di St Tanah Abang ada kereta Tambahan yaitu...
1. Matarmaja Tambahan
2. Gayabaru tambahan..

[Aliph Gajayana !!]

Izin bikin thread baru ya min/mod biar ada "rumah" buat diskusiin ini. Kalo udah ada monggo disatukan.

Dengan rampungnya DT CN-SB nantinya akankah dikeluarkan gapeka baru? Karena harus menyesuaikan waktu atau bahkan menambah perjalanan di petak tersebut?

Dan untuk KA-KA yg masih bersifat PLB seperti krakatau akankah naik kelas di 2014 ini?

Kalau pun akan dikeluarkan, kira2 kapan yah?


Yuk diskusiin disini.

Kemarin liat di St Tanah Abang ada kereta Tambahan yaitu...
1. Matarmaja Tambahan
2. Gayabaru tambahan..

Gayabaru Tambahan nggak ada mas , yang ada Bengawan Tambahan (Jaka Tingkir) , Matarmaja Tambahan sama Kertajaya Tambahan mas, semuanya dengan jurusan yang sama .

[yusirwan]

Izin bikin thread baru ya min/mod biar ada "rumah" buat diskusiin ini. Kalo udah ada monggo disatukan.

Dengan rampungnya DT CN-SB nantinya akankah dikeluarkan gapeka baru? Karena harus menyesuaikan waktu atau bahkan menambah perjalanan di petak tersebut?

Dan untuk KA-KA yg masih bersifat PLB seperti krakatau akankah naik kelas di 2014 ini?

Kalau pun akan dikeluarkan, kira2 kapan yah?


Yuk diskusiin disini.

Kemarin liat di St Tanah Abang ada kereta Tambahan yaitu...
1. Matarmaja Tambahan
2. Gayabaru tambahan..

Gayabaru Tambahan nggak ada mas , yang ada Bengawan Tambahan (Jaka Tingkir) , Matarmaja Tambahan sama Kertajaya Tambahan mas, semuanya dengan jurusan yang sama .

Maksudnya Kertajaya Tambahan

Btw.....untuk tahun 2014 ini KA baru yg akan diluncurkan apalagi yaa......?